2012-11-12 14:12:52 來源:網(wǎng)上車市深圳站 編輯:詹耀璞
【網(wǎng)上車市深圳站訊】雷克薩斯IS250C車型的定位是年輕的成功人士, 外形動感、飄逸、高貴。作為一款硬頂敞篷跑車,雷克薩斯IS250C一開一闔間,流露雙重美感。編輯近日從深圳中升雷克薩斯經(jīng)銷商處獲悉,目前雷克薩斯IS250全系均有優(yōu)惠,其中IS250C最高優(yōu)惠5.5萬元,并且全系均有現(xiàn)車,對雷克薩斯IS感興趣的的朋友可以到店咨詢或致電4008112233-9862。
車型(深圳報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
IS250 2.5 AT精英版2011款 | 34.5 | 31.5 | ↓3.00 | 萬元禮包 |
IS250 2.5 AT運(yùn)動版2011款 | 36.9 | 34.6 | ↓2.30 | 萬元禮包 |
IS250C 2.5 AT2011款 | 64.5 | 59 | ↓5.50 | 萬元禮包 |
制表:深圳車市 sz.cheshi.com |
IS250精英版優(yōu)惠前購車明細(xì):
購車費(fèi)用明細(xì) | |||||||
凈車價 |
34.5萬元
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購置稅 |
約29487元
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上牌費(fèi) |
約1500元
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常規(guī)保險 |
約12675元
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交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險 |
約950元
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購車合計 |
約39萬元
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(注:此價格僅供參考,實(shí)際價格應(yīng)以4S店為準(zhǔn))制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com
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雷克薩斯IS的內(nèi)飾風(fēng)格均屬于緊湊運(yùn)動型,普通版采用了傳統(tǒng)的實(shí)木面板裝飾,灰色的中控臺與米色的內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)。同時也營造處出眾的豪華質(zhì)感,在視覺上做足了面子,同時又不失運(yùn)動元素。IS250C雙色內(nèi)飾設(shè)計的確是這款敞篷跑車的亮點(diǎn)之一,大量為了提升運(yùn)動感的設(shè)計,也為這款敞篷跑車增添了很多生氣。
雷克薩斯IS250C的前臉設(shè)計與IS250基本保持了一致造型,犀利是我們可以最直接形容這款車前臉設(shè)計的詞語。無論車燈、霧燈還是前保險杠造型,都洋溢出很濃烈的沖擊感。這款敞篷車無論前后還是兩側(cè)后視鏡,都可以讓駕駛者一覽無遺。座椅包裹感不錯,但是并不會讓你感到運(yùn)動座椅那種硬度。雷克薩斯IS250C搭載了一款2.5LV6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率153kw,最大扭矩252Nm。即使你將油門踩到底,這款后驅(qū)車也不會表現(xiàn)出難以馴服的那種野性,畢竟它與其他跑車的使命是不一樣的。
編輯點(diǎn)評:雷克薩斯IS系列車型的定位是年輕的成功人士,和寶馬3系有異曲同工之處,注重駕駛樂趣及舒適性?!?a >網(wǎng)上車市深圳站訊】
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主營: | 雷克薩斯 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 4008-112233轉(zhuǎn)9862 | 地址: | 深圳市南山區(qū)深云路9號(沙河建工村對面) |
主要參數(shù) | IS250 F-Sport 2.5 AT 特別限量版 2011款 | IS250 2.5 AT 精英版 2011款 | IS250 2.5 AT 風(fēng)馳版 2011款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 37.1萬 | 34.5萬 | 38萬 |
品牌: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級別: | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
長/寬/高(mm): | 4585/1800/1425 | 4585/1800/1425 | 4585/1800/1425 |
軸距(mm): | 2730 | 2730 | 2730 |
輪距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
輪距(后)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
行李廂容積(升) | 378 | 378 | 378 |
油箱容積(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2500 | 2500 | 2500 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1585 | 1585 | 1585 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | 6.9 | 6.9 |
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