2012-11-13 15:18:25 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：張凱
【網(wǎng)上車市湖州站訊】近日編輯從湖州寶景汽車銷售服務(wù)有限公司獲悉，目前店內(nèi)寶馬X1現(xiàn)車銷售，到店可送精美禮品，2012款 xDrive28i 豪華型棕色一臺，現(xiàn)在作為特價(jià)車，可享75折優(yōu)惠，詳細(xì)車型請見下表：
| 湖州寶景寶馬X1優(yōu)惠 | |
| 車型(湖州報(bào)價(jià)) | 備注 |
| 寶馬X1xDrive28i 豪華型 | 享75折特價(jià)優(yōu)惠 |
| 制表：湖州車市 huzhou.cheshi.com | |
外觀：X1緊湊型運(yùn)動多功能轎車的概念似乎有些拗口，不妨換個(gè)角度來介紹一下它：車長 4454mm，寬1798mm，與它“1”系的定位契合，不過2760mm的軸距表明了它3系底盤（E84）的身世。1545mm的車高比普通轎車也高不 出多少，而194mm的離地間隙看上去是標(biāo)準(zhǔn)的SUV……
內(nèi)飾：由于有了iDrive系統(tǒng)，中控臺顯得很簡潔。雙區(qū)自動空調(diào)和6碟CD所占區(qū)域都很小， 操作也很方便，不過空調(diào)的風(fēng)量為按鈕控制，開車的時(shí)候不太好找。第二代iDrive系統(tǒng)的操作便利性和功能都有了很大的提升，常用快捷鍵的引入使多級菜單 之間轉(zhuǎn)換非常方便，8.8英寸的大屏幕分辨率很高，分屏顯示功能也很實(shí)用。
動力：發(fā)動機(jī)參數(shù)不能說明所有問題，真正的測試才是X1練武場。從靜止加速到100km/h只 需短短的8.04秒。在整個(gè)加速過程中動力輸出非常線性，NA發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢充分展現(xiàn)。另外，有一點(diǎn)不得不提，這款發(fā)動機(jī)的聲線真的非常好聽，從渾厚到高 亢，沒有一點(diǎn)嘈雜的感覺，這也許就是機(jī)艙蓋不放置隔音棉的原因。
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| 主要參數(shù) | 寶馬X1 xDrive28i 2.0T AT X設(shè)計(jì)套裝 2013款 | 寶馬X1 xDrive20i 2.0T AT X設(shè)計(jì)套裝 2013款 | 寶馬X1 sDrive20i 2.0T AT 運(yùn)動設(shè)計(jì)套裝 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 49.9萬 | 40.8萬 | 38.6萬 |
| 品牌： | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
| 級別： | SUV | SUV | SUV |
| 長/寬/高(mm)： | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 | 4477/1798/1577 |
| 軸距(mm)： | 2760 | 2760 | 2760 |
| 輪距(前)(mm)： | 1500 | 1500 | 1500 |
| 輪距(后)(mm)： | 1529 | 1529 | 1529 |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 63 | 63 | 63 |
| 排量(ml)： | 1997 | 1997 | 1997 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 6.5 | 7.9 | 7.7 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1710 | 1700 | 1605 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | 7.7 | 7.6 | 7.2 |
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