2012-11-14 16:38:57 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：陳烏蘭
【網(wǎng)上車市昆明站訊】您在擔(dān)心什么？每天工作出行，雨雪天氣時擔(dān)心路面打滑、路況不佳？和朋友家人精心挑選了目的地準(zhǔn)備自駕游時，擔(dān)心您的愛車應(yīng)付不了路面需求？還是擔(dān)心您的愛車動力不足或是操控性能欠佳，讓您不能盡享駕駛樂趣？全新BMW X1能滿足您的一切需求！
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BMW X1 |
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sDrive 18i |
時尚型 |
RMB 282,000 |
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sDrive 18i |
豪華型 |
RMB 319,000 |
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sDrive 20i |
領(lǐng)先型 |
RMB 362,000 |
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xDrive 20i |
豪華型 |
RMB 399,000 |
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xDrive 28i |
領(lǐng)先型 |
RMB 458,000 |
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xDrive28i |
豪華型 |
RMB 498,000 |
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全新BMW X1，作為同級別車型中性價比最高的車型，它集動力、操控、功能、外形和豪華于一身的完美之作。
xDrive
全新BMW X1作為同級別車中擁有最大的靈活性和安全性的車型，這一切當(dāng)然得益于BMW xDrive。全新BMW X1 xDrive 28i與BMW X1 xDrive 20i配備了BMW xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，可在前后橋之間進行可變動力分配，從而極大的提高了靈活性以及在未鋪砌的路面上行駛時的牽引力控制。 通過帶點控多片式離合器的分動箱，xDrive可以根據(jù)駕駛條件的變化精準(zhǔn)地控制驅(qū)動力，確保始終將適量的驅(qū)動力傳送至車輪具有最佳抓地能力的車橋。
全新BMW X1全時全輪驅(qū)動系統(tǒng)與動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）和發(fā)動機管理系統(tǒng)完美集成。系統(tǒng)可通過車輪傳感器探測到車輪打滑的初始跡象，然后系統(tǒng)通過改變驅(qū)動力分配進行迅速響應(yīng)，在盡可能早的階段有效糾正轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。在過彎時，系統(tǒng)可通過將更多的驅(qū)動力傳送至后橋來提高可操控性，并防止轉(zhuǎn)向不足。DSC系統(tǒng)包括集成式抱死制動系統(tǒng)（ABS）、動態(tài)制動控制系統(tǒng)（DBC）、彎道制動控制系統(tǒng)（CBC）和動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)（DTC）。DTC可提高穩(wěn)定性控制系統(tǒng)介入時機，使其更易于在雪地和沙地上起步。除此之外，DSC系統(tǒng)還包括制動干燥功能（用于濕滑路面駕駛）和制動衰減補償功能。
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