【網(wǎng)上車(chē)市深圳站訊】繼10月25號(hào)新索蘭托發(fā)布會(huì)至今，2013款進(jìn)口起亞索蘭托深圳地區(qū)現(xiàn)已到店。新索蘭托搭載2.2L柴油和2.4L汽油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，推出5座和7座兩種不同的版本。這次共上市16款車(chē)型以滿足用戶的不同配置需求，價(jià)格區(qū)間為23.48萬(wàn)-30.58萬(wàn)元。

 新索蘭托加入了家族的元素，整體的風(fēng)格有所保留，局部進(jìn)行重新設(shè)計(jì)起亞‘虎嘯式’造型使得索蘭托要比上一款看上去要年輕活力一點(diǎn)。

 新款的進(jìn)氣網(wǎng)狀格柵要比上一款的略小一點(diǎn)點(diǎn)，并且加入了LED日間行車(chē)燈組，緊緊跟隨著潮流的步伐。

 索蘭托的霧燈進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)。上一款網(wǎng)狀搭配的霧燈設(shè)計(jì)被方形軀體，而面積要增大不少。前雷達(dá)探頭全系均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

 新款索蘭托的尺寸和上一款一樣，在同級(jí)別城市SUV當(dāng)中，在尺寸上完勝途觀CR-V等車(chē)型。而和漢蘭達(dá)相比則還是稍遜一籌。整體的造型風(fēng)格和上一款變化不大，集成LED轉(zhuǎn)向燈罩帶有自動(dòng)折疊功能。

 索蘭托的尾部的尾燈設(shè)計(jì)是外觀上的最大亮點(diǎn)。夜間行車(chē)，索蘭托的尾燈識(shí)別度很高，也很亮眼。

 輪胎采用的是錦湖輪胎，花瓣?duì)钿X合金輪轂，輪胎規(guī)格為235/60 R18。相比起K5的輪轂，索蘭托的輪轂也非常有特點(diǎn)。輪胎則更偏向于城市道路和舒適性的選擇。

 相比起上一款的內(nèi)飾，新索蘭托的內(nèi)飾變化不大，尤其是低配車(chē)型，新索蘭托真皮方向盤(pán)加入了加熱功能，在冬天或許是一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)。

 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也變化不大，背景燈光稍微顯得有點(diǎn)暗。8寸的顯示屏和倒車(chē)影像等功能也只有高配車(chē)型才有。

 真皮多功能方向盤(pán)，新索蘭托的方向盤(pán)有加熱功能，在冬天行車(chē)或許會(huì)有點(diǎn)用處，但編輯覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多用處，喜歡包方向盤(pán)套的朋友則沒(méi)有什么意義。還有就是手心容易出汗的朋友也不好。

 儀表盤(pán)并沒(méi)有什么變化，蝶狀的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，黑底白燈，刻度顯示細(xì)致，辨識(shí)度高，總體來(lái)講中規(guī)中矩，實(shí)實(shí)在在。

 索蘭托內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)是擁有了一個(gè)超大型的天窗，喜歡大天窗的朋友不妨可以考慮一下了。大型的全景天窗的開(kāi)合度也很大，無(wú)論是采光還是觀景，大天窗的優(yōu)勢(shì)都是非常明顯的。

 空間方面和上一款一樣，座椅則更偏向于舒適性，編輯覺(jué)得座椅稍微比上一款要舒適，更加偏軟，舒適度很好。

 全新索蘭托配備了6速手自一體變速器。而在動(dòng)力方面，全新索蘭托有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，汽油機(jī)方面搭載的是2.4升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174馬力，峰值扭矩為225N·m；柴油機(jī)方面，搭載的是2.2升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到197馬力，峰值扭矩為436N·m。

 全系搭配6擋手自一體變速箱。至于底盤(pán)，新索蘭托也延續(xù)了老款前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)，四驅(qū)形式為適時(shí)四驅(qū)，采用多片離合器式中央差速器。

小結(jié)：新索蘭托的整體印象還是不錯(cuò)的，外觀年輕和活力，配置也更加豐富了一些，新車(chē)至尊版還有UVO車(chē)載系統(tǒng)的引入，在提升產(chǎn)品檔次的同時(shí)，也能進(jìn)一步提升車(chē)輛的使用便利性和安全服務(wù)?！?a >網(wǎng)上車(chē)市深圳站】