今年9月，繼上海大眾新朗逸上市之后，一汽-大眾新寶來也在長春工廠正式下線。相較老款，這兩款新車共同的變化在于采用了新一代家族式外觀，彰顯出更純正的大眾血統(tǒng)。據(jù)悉，新寶來將會在幾天后的廣州車展上亮相，目前已有少量展車抵達京城，下面就讓我們?nèi)タ匆豢葱聦殎砭烤棺龀隽四男└淖儭?/p>

在車身尺寸方面，新寶來長寬高分別為4523mm*1775mm*1467mm，軸距為2610mm。與老款相比，新寶來僅在車長上減少了17mm，其它數(shù)據(jù)則保持不變。而在外觀設(shè)計上，新寶來可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化，新一代家族設(shè)計元素的融入，使其煥發(fā)出更年輕更時尚的氣質(zhì)。

從前臉來看，新寶來采用的三幅鍍鉻條型前格柵造型搶眼，氣勢上與“同門大哥”邁騰非常相似，配合下進氣口的兩條鍍鉻飾條，讓前臉造型的視覺效果變得更加豐富。前大燈也采用了全新的飛翼式設(shè)計，并且內(nèi)部經(jīng)過熏黑處理，為其增添了幾分動感。霧燈的變化則相對較小，雙鍍鉻裝飾條的設(shè)計恰到好處，更加凸顯了時尚感。

新寶來的側(cè)面造型延續(xù)了老款的簡潔設(shè)計，一條上挑的腰線從前門貫穿至車尾，輔以微微上翹的車尾，營造出一種蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)。多條幅鋁合金輪轂算新寶來側(cè)面變化明顯的地方，花哨的造型提升了一定的檔次感，輪胎選用的則是韓泰的205/55 R16輪胎，與老款寶來的中高配車型保持一致。

新寶來的尾部與老款車型非常相似，變化之處在于尾燈與后保險杠的造型上，更多棱角分明的線條，讓原本圓潤的尾部硬朗了許多，后杠的層次感也得到了更好的突出。此外，本次實拍的1.4TSI車型還配備了單邊雙出排氣管，底部還增加了防擦性更好的黑色護板。

新寶來尾燈的造型雖然變化不大，但內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)已完全不同，精致的條狀光帶設(shè)計與新速騰、新邁騰極其相似，不過遺憾的是它改用了傳統(tǒng)的鹵素光源，取消了老款車型采用的LED發(fā)光二極管。

在內(nèi)飾方面，新寶來同樣采用了家族式的設(shè)計風格，做工也符合大眾一貫的嚴謹細致。本次實拍的1.4TSI車型采用了全黑色內(nèi)飾，多媒體控制區(qū)域還配備了黑色烤漆面板與鍍鉻裝飾，提升了車內(nèi)的檔次感。同時，新寶來還用仿桃木內(nèi)飾面板替換了老款的銀色裝飾面板，為車內(nèi)增添了幾分商務(wù)氣息，不過對于年輕消費者而言這未必是個好消息。

新寶來的真皮方向盤與老款車型保持一致，依舊為動感十足的三幅式造型，6點鐘位置的鏤空鍍鉻設(shè)計使其倍顯精致。新寶來還在方向盤的兩側(cè)增加了多功能控制鍵，集成了多媒體控制與藍牙電話等功能，為駕駛者提供了更多的便利。

新寶來的儀表盤采用了全新的設(shè)計，新增的雙炮筒式設(shè)計為其增添了一定的運動氣息。中央的顯示屏面積也有所增加，并且采用了黑底白字的顏色搭配，讓數(shù)據(jù)讀取變得更加清晰。在功能方面，行車顯示屏能顯示油量、油耗、時間及車輛狀況等豐富信息。

本次實拍的新寶來1.4TSI還配備了多媒體娛樂系統(tǒng)，不過遺憾的是尚未解鎖，具體的顯示效果不得而知。從標識上來看，這套系統(tǒng)集成了藍牙電話、導(dǎo)航、收音機及DVD播放等常用功能。

新寶來的真皮座椅更側(cè)重舒適性，無論前排還是后排都變得更為寬大，并且座椅的邊緣區(qū)域還采用了打孔真皮設(shè)計，顯得很有檔次。后排的中間位置增加了頭枕，不過或許出于成本的考慮，后排座椅的中央扶手取消了杯架。

新寶來在動力方面并未作出任何改變，分別搭載了1.6L與1.4TSI兩款發(fā)動機。其中，1.6L發(fā)動機最大功率77kW（105PS），最大扭矩為155N•m；1.4TSI發(fā)動機最大功率96kW（131PS），最大扭矩220N•m。在傳動方面，1.6L車型匹配的是5MT和6AT變速箱，1.4TSI車型匹配的則是5MT和7速DSG變速箱。

在懸掛方面，新寶來采用了前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式半獨立懸架，同樣與老款車型保持一致，畢竟這只是一款中期改款車型，并且新速騰也已經(jīng)采用了這種結(jié)構(gòu)，定位較低一些的新寶來更不可能換成獨立懸掛。

編輯點評：作為一款經(jīng)典的家用緊湊型轎車，寶來憑借實用的配置和親民的價格，在過去的四年里取得了非常出色的銷量成績。經(jīng)過此次改款，新寶來融入了全新的家族式設(shè)計風格，徹底顛覆了往日的中庸形象，相信在不久的將來會贏得更多消費者的青睞。