2012-11-16 15:01:24 來(lái)源：網(wǎng)上車市惠州站 編輯：方洋
【網(wǎng)上車市惠州站訊】一汽大眾CC的外觀無(wú)需多說，相信看過一眼的人就會(huì)肯定難以忘記。CC擁有大多數(shù)大眾車型沒有的優(yōu)雅曲線、張揚(yáng)外觀，轎跑的設(shè)計(jì)、無(wú)框車門讓她行駛到哪里都能吸引一路驚艷目光。近日，編者從惠州一汽大眾4S店獲悉，目前購(gòu)一汽大眾CC惠州優(yōu)惠1萬(wàn)，部分現(xiàn)車，詳詢：4008-112233轉(zhuǎn)4103。
| 車型(深圳報(bào)價(jià)) | 備注 |
| CC 2012款 | 優(yōu)惠1萬(wàn)元，有現(xiàn)車 |
| 制表：惠州車市 huizhou.cheshi.com | |
外觀上一汽大眾CC的整體外形設(shè)計(jì)融合了轎跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅，車頂弧線與豪華車特有的高腰線， 構(gòu)成了CC豐滿緊致的側(cè)面車身。大眾CC的無(wú)框車門無(wú)疑也是讓車友尖叫的最重要因素之一，加上1417mm的車身甚至?xí)屓水a(chǎn)生這是一部跑車的錯(cuò)覺。不過有得必有失，拉風(fēng)的外形換來(lái)的代價(jià)是頭部空間小有犧牲，腿部空間還算寬敞。
內(nèi)飾方面，大眾CC車內(nèi)整體的配色風(fēng)格也和外形一樣奪目。主色調(diào)是充滿運(yùn)動(dòng)氣息的黑色，中控臺(tái)適當(dāng)?shù)募右恍╁冦t，配合棕色座椅，這種配色又有檔次又凸顯氣質(zhì)。在配置方面，大眾CC除了常規(guī)配置，還引入車道保持輔助、智能巡航以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)。高科技的人性化配置讓整車的級(jí)別也得到了提升。
動(dòng)力方面，一汽大眾CC搭載了1.8TSI DSG、2.0TSI DSG和CC 3.0FSI DSG V6三款發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面和邁騰同平臺(tái)設(shè)計(jì)，依舊采用前置前驅(qū)布局而沒有采用四驅(qū)系統(tǒng)。DSG變速箱相對(duì)于進(jìn)口版的6擋Tiptronic是個(gè)進(jìn)步，但是目前貌似技術(shù)還不夠成熟，小問題不斷。
編輯點(diǎn)評(píng)：大眾CC是一款讓人驚艷的車。轎跑的優(yōu)美身線、拉風(fēng)的無(wú)框車門，雖然談不上實(shí)用性，但是大眾旗下實(shí)用的車型太多了，CC憑借出色的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、大眾一貫的良好口碑一樣擁有眾多粉絲?！?a >網(wǎng)上車市惠州站】
| 主要參數(shù) | CC 1.8 TSI DSG 豪華型 2012款 | CC 1.8 TSI DSG 精英型 2012款 | CC 1.8 TSI DSG 尊貴型 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 26.58萬(wàn) | 25.88萬(wàn) | 25.18萬(wàn) |
| 品牌： | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 |
| 級(jí)別： | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 | 4799/1855/1417 |
| 軸距(mm)： | 2712 | 2712 | 2712 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 532 | 70 | 532 |
| 油箱容積(升)： | 70 | 4 | 70 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1798 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 大眾CC 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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