2012-11-18 06:00:33 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:郭志剛
【網(wǎng)上車市西安站實拍】相信對別克家族比較熟悉的都知道別克昂克雷車型,而這次推出的這款昂科拉就像是昂克雷的縮小版,我們姑且稱它“小昂克雷”。其定位為80后的年輕一族,追求年輕、時尚、自由、不拘一格的生活和工作態(tài)度。昂科拉時尚的外觀、豐富的內(nèi)配以及激昂的動力表現(xiàn)相信一定會吸引不少年輕80后的目光。
別克昂科拉率先殺入了國內(nèi)小型SUV市場,嚴(yán)格意義上講它并沒有直接的競爭對手,但我們還是從價位以及體型上為大家做個對比。
昂科拉在尺寸空間上與多款關(guān)注度較高的、底蘊較深的日、韓系SUV有著一定的差距,不過在這段日韓車型較為低迷的時間,別克昂科拉的上市無疑是抓住了最佳時機。此消彼長,再加上昂科拉明確市場地位,剛剛“殺入”緊湊型SUV市場的昂科拉前景還是相當(dāng)不錯的!
別克這幾年也開始使用家族式的前臉造型,統(tǒng)一的前臉造型似乎已經(jīng)成為了現(xiàn)今主流品牌的流行趨勢,用來提升品牌的辨識度!
直瀑式鍍鉻前進(jìn)氣格柵、橄欖形設(shè)計的感應(yīng)式晶鉆冰藍(lán)投射大燈、“流銀護(hù)甲”前運動包圍。
黑色的磨砂處理的運動包圍套件與白色的車身形成鮮明的對比,彰顯運動氣質(zhì)。兩側(cè)點綴的帶透鏡的鍍鉻裝飾前霧燈,十分有意思的是被稱作“流銀護(hù)甲”的前保險杠。
昂科拉的前大燈使用別克家族常用的橄欖造型,冰藍(lán)色的晶鉆前投射大燈,時尚、酷炫。帶透鏡的前大燈,視野效果更好,保障了夜晚的行車安全。不過沒配置日間行車燈似乎有些遺憾。
值得一提的是昂科拉的運動包圍的底部用的都是軟性的材料,這樣周到的考慮讓習(xí)慣了“橫沖直闖”的80后少了怕劃底盤的顧慮,在越野的過程中更能放得開的馳騁。
昂科拉刀鋒式的側(cè)身車身設(shè)計,帶來強烈的視覺沖擊力,同時也符合空氣動力學(xué),降低車身的阻力,讓車內(nèi)空間更靜謐。隨著昂科拉三條線條的上挑,張揚出年輕人應(yīng)該有的朝氣和個性。
昂科拉上半身十分的厚重,據(jù)4S店銷售顧問略測量車底的離地間隙為15.8cm。整體的造型與昂克雷極其的相似。昂科拉全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)外后視鏡,轉(zhuǎn)向燈遵循美系車的設(shè)計風(fēng)格,單獨設(shè)計在車身側(cè)前位置,并沒有與外后視鏡一體式設(shè)計。
一體式的行李架設(shè)計,除了酷炫的外形,其實用效果也相當(dāng)?shù)牟诲e,相信愛旅行的年輕人一定非常需要這樣的一個承載行囊的行李架。
昂科拉的18英寸輪轂,拋光的七輪輻設(shè)計,全系標(biāo)配普利司通的輪胎。后備箱軟墊下有備胎槽,工具齊全,不過不是全尺寸備胎。
昂科拉的尾部設(shè)計的十分的敦實,厚重感十足,感覺可以將整車張揚的線條壓住,帶來很強的安全感和存在感。
昂科拉的車尾多處都用到了鍍鉻裝飾,用來提升整體的豪華感。
在昂科拉的擾流板上設(shè)計有LED的高位剎車燈倒車監(jiān)測攝像頭,上方設(shè)計有黑色的天線。
外觀點評:別克昂科拉是新一代全球小車平臺Gamma II上開發(fā)的產(chǎn)品,緊湊型SUV還是首次在該平臺上開發(fā)。昂科拉的外觀同樣依照別克的家族式的設(shè)計風(fēng)格,拉出去就像是昂克雷、GL8的“小弟弟”,不過這位家族的新丁還是擁有不少自己身上獨特的設(shè)計元素,晶鉆冰藍(lán)投射大燈、“流銀護(hù)甲”運動包圍、一體式拋光車頂行李架等彰顯了昂科拉獨有的年輕、時尚、前衛(wèi)的氣息。
通用家族式的內(nèi)飾風(fēng)格同樣應(yīng)用在了昂科拉的身上,環(huán)抱式的座艙設(shè)計、直瀑式中控臺設(shè)計,在通用這些年推出的車型中我們不難找出這樣的元素。昂科拉內(nèi)飾用色主要是深淺兩色搭配,這樣的色彩風(fēng)格十分的討國內(nèi)消費者的喜歡。材質(zhì)和做工都十分符合通用汽車多年的標(biāo)準(zhǔn),坐入車內(nèi)能感覺到高于日、韓系車型的內(nèi)飾質(zhì)感。
從側(cè)門四門控制位置的皮質(zhì)、縫線、B柱的織物、車頂?shù)目椢锏倪x材、做工不難發(fā)現(xiàn)昂科拉同樣傳承了通用汽車多年對內(nèi)飾選材、做工的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格,再加上多處仿桃木裝飾條、鍍鉻裝飾條的點綴,昂科拉為駕乘者呈現(xiàn)出舒適、豪華的內(nèi)飾享受。
昂科拉的儀表盤與別克的君威車型的儀表盤十分的相似,雙大雙小的炮筒式儀表設(shè)計,邊緣鍍鉻裝飾,整體風(fēng)格年輕運動、前衛(wèi)時尚。黑色的背景、冰藍(lán)色的行車電腦數(shù)據(jù)、儀表數(shù)據(jù)顯示、紅色的指針,這樣的搭配十分的醒目,行車數(shù)據(jù)一目了然。
昂科拉采用與英朗相同的三輻式方向盤,真皮、可四向調(diào)節(jié),雙縫線設(shè)計彰顯典雅,長條狀的鍍鉻條設(shè)計與中央位置的子彈頭車標(biāo)交相呼應(yīng),突出方向盤的明暗對比。整體的抓握感飽滿、舒適,方向盤的右邊集成藍(lán)牙電話、音響控制鍵位。
7英寸的高清液晶顯示屏,支立在中控臺頂部,鑲?cè)胧降脑O(shè)計風(fēng)格,立體感很強,十分吸引視點。配備安吉星遠(yuǎn)程協(xié)助系統(tǒng),共6大功能,新增添了手機應(yīng)用服務(wù),你可享受“遠(yuǎn)程車門上鎖和解鎖”、“車停位置提示”、“實時車輛數(shù)據(jù)”、“目的地查詢及發(fā)送”等功能。
直瀑式的中控臺設(shè)計,上方布置有空調(diào)出風(fēng)口,中間為多媒體鍵位分布。中控的鍵位稍顯繁多,不過多媒體和空調(diào)的鍵位區(qū)分布還是很明顯的。中控邊緣、旋鈕、按鈕中間都裝飾有鍍鉻條,提升中控臺的豪華感。實拍的這款車型標(biāo)配雙區(qū)高效恒溫空調(diào),出風(fēng)口設(shè)計形狀設(shè)計新穎。
內(nèi)飾點評:昂科拉的內(nèi)飾與別克其他的車型十分相似,家族元素運用居多,當(dāng)然通用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾用料、做工也依舊傳承,這就保證了消費者舒適的駕乘體驗。不過,昂科拉作為首款別克國產(chǎn)的SUV很多內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計還是尊崇了國人的喜好,尤其是其80后的一個主消費群體的定位。所以昂科拉的內(nèi)飾除了具有美系車的典雅、大氣,也具備了80后年輕人的朝氣、前衛(wèi)。
昂科拉的高配車型標(biāo)配真皮座椅,座椅柔軟、舒適,背部、腰部的支撐受力效果很好,大大降低駕駛疲勞。遺憾的是座椅為手動的六向調(diào)節(jié)。
昂科拉的內(nèi)部駕乘空間似乎是國內(nèi)消費者最不看好的一部分,不過坐入車內(nèi)會發(fā)現(xiàn),昂科拉的空間似乎不想表面想象的那樣小。
昂科拉這款最高配的車型的尺寸為:長高寬4278mm×1774mm×1656mm,軸距2555mm。比國內(nèi)同等價位主流的SUV尺寸上小有差距,不過作為一款緊湊型的SUV,昂科拉的車內(nèi)空間并不像看上去那么小,實際坐入車內(nèi)空間還是比較充裕的!
昂科拉多達(dá)24處便利的儲物空間,儲物空間的設(shè)計獨特、方便、實用,空間作用的細(xì)分也十分的到位。眾多便利的儲物空間看出了昂科拉在內(nèi)飾上下做足了功課,與以儲物空間居多的日系車型有的一拼。
雖然昂科拉的體型比逍客小些,不過356升的后備箱容積卻比逍客的大出了4升。并且第二排的座椅可以放倒,大大的增加了后備箱容積。并且后排位置可以撐起支板,外出旅行歇息、釣魚是坐在后備箱位置,支板上可以放置煙、水,十分的方便。第二排的座椅背面帶有兒童座椅安全鎖設(shè)置,我國車型將與歐美車型一樣規(guī)定車型必須加裝兒童安全鎖。
動力點評:昂科拉使用了別克首次引入國內(nèi)的型號為LUJ的1.4T發(fā)動機,這款發(fā)動機具備雙可變氣門正時與渦輪增壓。不過并沒有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),這會影響燃油的燃燒效率,與同為1.4T的大眾發(fā)動機稍顯劣勢了。搭配全新的進(jìn)口6速手動、自動變速箱,與老款的相比有了很大的提升,檔位反應(yīng)更加迅速,平順性也更好。昂科拉運用AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),底盤是歐洲工程中心調(diào)校的運動化底盤,前增強型麥弗遜懸掛,帶EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。依舊是在打造運動化車身,增強昂科拉的運動性!
安全性:昂科拉全系標(biāo)配ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),通過自帶的傳感器與ABS四輪防抱死系統(tǒng)、EBD制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實時監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài),必要時可自動向一個或者多個輪胎施加制動力,以修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足;同時,當(dāng)系統(tǒng)探測到加速過程中接近輪胎打滑,會發(fā)出信號控制動力扭矩,并相應(yīng)地控制剎車,保持對車輛的控制。
①:高標(biāo)準(zhǔn)的BFI一體化車身結(jié)構(gòu)
②:氣囊配置
③:HSA坡道輔助系統(tǒng)
④:ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)
⑤:ROM翻滾感應(yīng)系統(tǒng)
⑥:TCS牽引控制系統(tǒng)
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主營: | 別克 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 4008-112233轉(zhuǎn)2940 | 地址: | 西安市東三環(huán)官廳立交東北側(cè)浐灞生態(tài)區(qū)汽車主題公園內(nèi) |
陜西華興新世紀(jì)汽車服務(wù)貿(mào)易有限公司 |
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主營: | 別克 別克(進(jìn)口) | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 029-86528001 | 地址: | 西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳城四路C5區(qū) |
主要參數(shù) | 昂科拉 1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型 2013款 | 昂科拉 1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型 2013款 | 昂科拉 1.4T G AT 都市精英型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 19.69萬 | 17.69萬 | 15.99萬 |
品牌: | 別克 | 別克 | 別克 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4278/1774/1656 | 4278/1774/1646 | 4278/1774/1646 |
軸距(mm): | 2555 | 2555 | 2555 |
輪距(前)(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
輪距(后)(mm): | 1540 | 1540 | 1540 |
行李廂容積(升) | 356/1372 | 356/1372 | 356/1372 |
油箱容積(升): | 53 | 53 | 53 |
排量(ml): | 1364 | 1364 | 1364 |
氣缸數(shù): | 4 | ▲ | ▲ |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 11.3 | 10.8 | 10.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1500 | 1420 | 1420 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | 6.5 | 6.3 | 6.3 |
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