2012-11-20 10:14:38 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:曾月林
【網(wǎng)上車市廣州訊】 豐田越野車在越野性能上的優(yōu)異表現(xiàn)在全球范圍內(nèi)深受越野迷的厚愛。國產(chǎn)的第四代普拉多也在國內(nèi)越野車市場中倍受贊賞。近日,根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,現(xiàn)階段在廣州地區(qū)購買豐田普拉多,均可享受2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,店內(nèi)現(xiàn)車充足。具體車型以及價格如下:
車型(廣州報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
普拉多 4.0 ATTX2010款 | 53.8 | 51.8 | ↓2.00 | 現(xiàn)車銷售 |
普拉多 4.0 ATTX-L2010款 | 57.8 | 55.8 | ↓2.00 | 現(xiàn)車銷售 |
普拉多 4.0 ATTX-L NAVI2010款 | 61.8 | 59.8 | ↓2.00 | 現(xiàn)車銷售 |
普拉多 4.0 ATVX2010款 | 63.8 | 61.8 | ↓2.00 | 現(xiàn)車銷售 |
普拉多 4.0 ATVX NAVI2010款 | 69.8 | 67.8 | ↓2.00 | 現(xiàn)車銷售 |
制表:廣州車市 gz.cheshi.com |
編輯從一汽豐田廣州地區(qū)經(jīng)銷商了解到,目前購買普拉多全系車型可獲現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元,成功購車送3千元精品大禮包。店內(nèi)現(xiàn)車充足。
以普拉多 4.0 AT TX 2010款為例,新車優(yōu)惠后的價格為51.8萬元,具體購車費用見下表:
購車費用明細 | |||||||
凈車價 |
51.8萬元
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購置稅 |
約44274元
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上牌費 |
約1500元
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常規(guī)保險 |
約18106元
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交通事故責任強制保險 |
約950元
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購車合計 |
約58.18萬元
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(注:此價格僅供參考,實際價格應(yīng)以4S店為準)制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com
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第四代普拉多車身尺寸并沒有與上代車型沒有太大差別,反而在長度上縮短了十多厘米,但視覺上反而第四代要大很多。這得益于外形設(shè)計上與現(xiàn)款的蘭德酷路澤風格接近,大燈、尾燈和車身腰線向外突出,一定程度上增加了穩(wěn)重感。
截然不同的內(nèi)飾,富有科技感或豪華感。全黑的配色搭配銀色面板的運用,大氣沉穩(wěn)。軟性材質(zhì)包裹中控上部,觸感十分出色。儀表盤和中控都有液晶顯示屏,盡管分工不同但精致的做工卻是如出一轍的。
動力方面,搭載4.0L V6發(fā)動機配合5擋自動變速箱;202kw的最大功率和381nm的最大扭矩,輕易帶著車身通過任何地方。這臺發(fā)動機在上代普拉多和陸地巡洋艦上都有看到它的身影,而且不挑食93號汽油就能讓它歡快的跑起來。
編輯點評:豪華、舒適、力量強勁是大型越野車的必要元素。而普拉多更擁有非承載式底盤和豐田的四驅(qū)系統(tǒng)這樣的越野好幫手,不愧是越野車中的佼佼者。目前優(yōu)惠幅度較大,有興趣的朋友可以到店咨詢試駕。
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主要參數(shù) | 普拉多 4.0 AT VX NAVI 2010款 | 普拉多 4.0 AT VX 2010款 | 普拉多 4.0 AT TX-L NAVI 2010款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 69.8萬 | 63.8萬 | 61.8萬 |
品牌: | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4820/1885/1880 | 4820/1885/1890 | 4820/1885/1890 |
軸距(mm): | 2790 | 2790 | 2790 |
輪距(前)(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
輪距(后)(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
行李廂容積(升) | 1850 | 1850 | 1850 |
油箱容積(升): | 87 | 87 | 87 |
排量(ml): | 3956 | 3956 | 3956 |
氣缸數(shù): | 6 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 2310 | 2280 | 2210 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | 10.3 | 10.3 | 10.3 |
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