【網上車市昆明站訊】伴隨中國改革開放大潮正式成立的東風雪鐵龍，如今走過了20年的發(fā)展歷程。東風雪鐵龍的20年，是見證中國經濟從起步到騰飛的20年，也是推動中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的20年，更是給中國消費者帶來前所未有的汽車生活的20年。

第一章 公車時代：讓汽車駛進千家萬戶

一次跨越歐亞的攜手，讓當時大多數中國人遙不可及的“汽車夢”變成了現實。1992年5月18日，中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資成立了神龍汽車有限公司，合資公司首款生產的轎車即為“富康”。

 1995年9月，首批富康轎車下線

富康無疑是中國第一批進入家庭的轎車，同時也是開創(chuàng)中國兩廂車時代的“先驅者”。從最開始的艱難起步，到擔綱中國兩廂車先鋒，廣受歡迎，富康走過了最不平坦的道路。當時的大多數中國家庭還沒有購買一輛私家車的念頭，如何才能打開用戶認可的大門?這才有了后來著名的“中華第一撞”、“綠色環(huán)保第一貼”。

現已八十高齡的清華大學國家安全與節(jié)能重點實驗室原主任黃世霖教授還清楚地記得：“那是1998年6月18日上午9點30分，一輛排量為1.36升剛青藍色富康轎車，載著兩個仿真人以每小時48公里(相當于動態(tài)每小時140公里)的速度撞向一堵黑黃相間的死墻。汽車在撞擊之后被反彈出兩米，而車內仿真人卻毫發(fā)無損”。富康在清華大學進行的轎車安全性檢測碰撞試驗取得圓滿成功，此舉也被譽為“中華第一撞”。“中華第一撞”不僅擴大了富康的知名度，更得到了許多消費者的認可，隨之而來的“第一貼”讓這種上升的勢頭得以持續(xù)。神龍汽車有限公司技術中心部長助理郭燕不無自豪地介紹道：“1999年1月1日，北京市頒布的《輕型汽車排氣污染物排放標準》開始生效執(zhí)行。其他廠的車都繞道走，只有東風雪鐵龍的富康轎車迎頭而上，結果率先通過了北京市機動車監(jiān)測中心的排放監(jiān)測。后來，媒體稱我們?yōu)?lsquo;綠色環(huán)保第一貼’。”

在富康叱咤風云的同時，東風雪鐵龍還著力打造自身的銷售渠道，從而擁有了遍布全國的營銷網絡。1996年5月18日，東風雪鐵龍在同步引進國際先進制造技術的同時，開始學習國外先進的市場整合營銷模式，國內第一家集整車銷售、備件供應、售后服務、信息采集分析反饋等功能于一體的4S品牌專賣店——漢陽汽車銷售服務有限公司在武漢落成。買車人第一次嘗到做“上帝”的滋味，轎車的消費過程開始得到日益良好的服務和有力的保障。

其實，除了作為中國4S店體制的“創(chuàng)立者”，東風雪鐵龍這些年來還取得了一個又一個令人矚目的成績：第一家按國際標準建立、運行的4S店第一家在國內開展舊車置換業(yè)務第一家在國內開展汽車消費信貸業(yè)務第一家在國內推出新車帶牌銷售“一站式”服務第一家創(chuàng)造我國汽車4S店單一品牌銷售新紀錄…

隨著經濟的快速發(fā)展，中國的消費者快速地度過了公車時代，開著富康進入了更豐富多彩的家轎興起時代。

第二章 家轎興起時代：提供的不僅僅是汽車

隨著消費者品位和經濟實力的增強，對轎車的舒適性、科技性和操控性都提出了更高的要求。此時，愛麗舍應運而生。

作為中國“家庭轎車”啟蒙運動的“先行者”，愛麗舍不僅奠定了其在10萬元以下合資品牌車型中的優(yōu)勢地位，同時還提升了中方自主研發(fā)的能力，對本土供應商體系的形成與發(fā)展，也起到了推動作用。

對此，被尊稱為“愛麗舍之父”的談民強介紹道，項目啟動是1999年底，由于富康車是原汁原味的引進，所以對中國的道路情況、油品情況、駕駛習慣都不是特別的了解。從一代愛麗舍開始，我們就把這些問題都解決了。推出第一代愛麗舍的時候，我們就已經開始推出安全防盜的理念。不僅僅是人身的安全，還包括車輛本身的防盜。在安全升級方面，從富康的單氣囊升級為雙氣囊，這也是東風雪鐵龍一貫追求的從安全角度出發(fā)的理念。

愛麗舍上市10年間，歷經4次重大革新升級，累計進行400余項的技術改進和數十萬次的不同測試。如果不是對品質和技術的不斷苛求，愛麗舍在經濟型家轎中的卓越地位也無法奠定。

2004年，東風雪鐵龍啟動了“家一樣的關懷”品牌服務理念。東風雪鐵龍在確保汽車品質一流的同時，運用這些貼近用戶需求的方式，不僅讓用戶獲得了更多的收益，同時也讓用戶對其產品品質尤其是貫徹始終的服務品質也有了更深的了解和認識。“家一樣的關懷”售后服務理念的提出與深化使原有的服務體系更細化，更加順應國內市場發(fā)展方向，如：東風雪鐵龍的標準“法典”——《東風雪鐵龍?zhí)卦S服務站標準和方法》，就是在翻譯原版雪鐵龍?zhí)卦S服務站標準之后，又充分結合中國消費者的實際需求而制定出的售后服務標準。

不斷地努力迎來了豐碩的回報，2011年，J.D.Power亞太公司公布的《中國售后服務滿意度指數(CSI)研究報告》和《中國汽車銷售滿意度調研(SSI)報告》中顯示，憑借全球標準的優(yōu)質服務和品牌價值體驗“5C價值體驗”，東風雪鐵龍兩項指數均位于汽車品牌高滿意度行列，其中CSI成績名列第四，為883分，取得歷史性突破。這是東風雪鐵龍連續(xù)四年位于非豪華品牌前列。

第三章 汽車社會時代：新起點上的從“心”出發(fā)

對于以私家車作為主要市場定位的東風雪鐵龍來講，倡導一種人車互動的汽車文化，使得汽車不僅僅是一個簡單的代步工具，而成為人們擴大生活半徑、開闊視野、享受生活樂趣的伙伴。為了更好地實現這一目標，東風雪鐵龍啟動了全新的品牌提升旅程。2009年4月18日，東風雪鐵龍全新的品牌標志正式發(fā)布。新的品牌標志仍以雙人字標為基礎，同時，全新的品牌主張——“人性科技 創(chuàng)享生活”也應運而生。

  “家一樣的關懷”的服務理念不斷提升

在新品牌主張的引領下，東風雪鐵龍以三大戰(zhàn)略為中心推進革新步伐，其中包括了產品提升戰(zhàn)略、網絡提升戰(zhàn)略和用戶滿意度提升戰(zhàn)略。作為貫徹產品戰(zhàn)略的重要步驟之一，世嘉于2008年在眾人矚目中上市了。

作為東風雪鐵龍品牌的主力車型，世嘉自2008年上市以來，以月均銷量過萬輛的成績穩(wěn)居主流中級車市第一陣營，同時也是東風雪鐵龍首個年銷達10萬輛的明星產品2011年，在車市遭遇“寒流”的情形下銷量依然突破12萬輛。借此東風，在外觀和內飾上更加精雕細琢的新世嘉也于2012年閃亮登場，從而成為國內首款采用雪鐵龍新家族臉譜的量產車型。

 2012年3月2日，東風雪鐵龍新世嘉上市

除了世嘉之外，東風雪鐵龍的另一款重量級車型——C5也于2009年來到了中國。東風雪鐵龍C5憑借“3大領先優(yōu)勢”和“6大前瞻科技”成為國內中高級車市最熱門的車型之一，幾乎包攬了2009年度國內所有重要汽車評選中“最值得期待新車”獎項，僅在正式上市一個月之內全國各4S店就收到訂單近萬份，成功躋身主流中高級車陣營。

從公車時代到私家車時代再到汽車社會時代，每一個時代，東風雪鐵龍都緊緊圍繞人性化創(chuàng)新這一品牌內核為中國消費者帶來產品、服務等全方位的價值體驗。當然，與生俱來的前瞻性和未來科技感也為它的人性化創(chuàng)新打上專屬標簽。這是活力、流動性、科技和藝術的融合，是對人性化科技、人性化設計、人性化服務透析解讀和至臻追求。

作為中國汽車合資企業(yè)的“元老”之一，東風雪鐵龍鑄就了一個中外合資和改革開放的成功典范。20年來，東風雪鐵龍始終圍繞“人性科技、創(chuàng)享生活”的品牌主張，堅持為用戶提供人性化的汽車生活，在產品、渠道、安全、營銷、服務等各方面為行業(yè)發(fā)展提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式，已經成為最值得信賴、富有遠見的合資汽車品牌，品牌美譽度、忠誠度達到歷史高位，成為百萬用戶的不二選擇。