2012-11-20 16:57:54 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:張凱
【網(wǎng)上車市湖州站訊】過去30多年來,BMW3系屢獲"金方向盤獎"殊榮。事實上,BMW3系也是"金方向盤獎"歷史上獲獎最多的車型,沒有任何一款車能與之比肩。目前,BMW3系已經(jīng)發(fā)展到第六代。BMW3系曾經(jīng)分別在1978年、1991年、1994年和1998年贏得"金方向盤獎"。與此同時,BMW3系也成為全球高檔汽車銷量最大、最成功的車型之一。"我認(rèn)為BMW3系的成功源于它完美集萃了BMW品牌的設(shè)計傳統(tǒng)和特性。同時,BMW3系開創(chuàng)了運動型中級轎車這一細分市場,這也是它獲得成功的關(guān)鍵。"雷瑟夫博士在發(fā)表獲獎感言時表示。
近日,由德國權(quán)威汽車雜志《AutoBild》和《BildamSonntag》周刊聯(lián)合舉辦的"金方向盤獎"揭曉,全新第六代BMW3系成功贏得令人艷羨的2012年"金方向盤獎"。同時,寶馬集團的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)廣告摘得"金方向盤最佳廣告創(chuàng)意獎"。
六代車型,五次獲獎:全新BMW3系運動型轎車在中高端車型組拔得頭籌,在其車型歷史上第五次獲得這項重量級國際汽車大獎。寶馬集團董事長諾伯特o雷瑟夫博士親臨現(xiàn)場接受了這一獎項。此外,BMW6系四門轎跑車榮獲"敞篷車和轎跑車"類別第三名。評審團將"金方向盤最佳廣告創(chuàng)意獎"授予了時下仍在播放的BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)廣告,寶馬集團首席銷售官伊恩·羅伯森博士領(lǐng)取了這一獎項。獨摘兩項"金方向盤獎"的殊榮令寶馬成為這一著名國際汽車大獎今年最大的贏家。
全新一代BMW3系于2012年2月開始在全球銷售。新3系不僅擁有寶馬汽車典型的運動特質(zhì)和強勁動力,與上代車型相比,其內(nèi)部空間更大,舒適性顯著提高。新BMW3系具備非常醒目的外部特征:車身線條優(yōu)雅而動感,前部采用了全新設(shè)計語言,BMW經(jīng)典的雙腎進氣格柵與前大燈連為一體,極具視覺沖擊力。
"金方向盤獎"為年度獎項,只有本年度汽車市場中最杰出的新車型能夠獲此殊榮。評選過程包含讀者投票和評審團評估兩個環(huán)節(jié)。今年的評審團共有44人入選,評委包括專業(yè)賽車手、專業(yè)技師、雜志編輯和明星試車手等。歷經(jīng)三十七屆的"金方向盤獎"已成為歐洲汽車評比中最具傳統(tǒng)底蘊、最著名的汽車評獎之一。2012年"金方向盤最佳廣告創(chuàng)意獎"的評選過程更為苛刻。除了讀者調(diào)查和明星評審團投票之外,傳媒專家和著名廣告制作人也參與了該項大獎的評審和決策。而展現(xiàn)BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)之卓越性能的廣告"xDriveMountain"則得到社會公眾和專家的一致認(rèn)可。正如伊恩·羅伯森先生在頒獎典禮上所說:"xDrive的廣告力求從情感上觸動人心,我們很高興的看到了這個商業(yè)創(chuàng)意極為有效的促進了裝備BMWxDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)車型的銷量"。
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主要參數(shù) | 335Li 3.0T AT 風(fēng)尚型 2013款 | 328Li 2.0T AT 豪華型 2013款 | 328Li 2.0T AT 風(fēng)尚型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 59.96萬 | 44.9萬 | 47.3萬 |
品牌: | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別: | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
長/寬/高(mm): | 4734/1811/1455 | 4734/1811/1455 | 4734/1811/1455 |
軸距(mm): | 2920 | 2920 | 2920 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 480 | 480 | 480 |
油箱容積(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 2979 | 1997 | 1997 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 5.7 | 6.3 | 6.3 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1650 | 1590 | 1590 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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