2012-11-21 15:49:34 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:趙嵐
【網(wǎng)上車市沈陽站訊】近日,小編在遼寧鑫卡迪凱迪拉克獲息,凱迪拉克CTS競速紀(jì)念版直降10萬,此車36.8萬起,店內(nèi)少量現(xiàn)車。同時(shí)凱迪拉克SLS賽威國慶禮遇版,目前還有最后5臺,最后5位車主究竟花落誰家……
車型(沈陽報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
CTS3.0 精英競速紀(jì)念版 | 46.8 | 36.8 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
CTS3.0 豪華競速紀(jì)念版 | 50.8 | 40.8 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
CTS3.6 旗艦競速紀(jì)念版 | 63.8 | 53.8 | ↓10.00 | 少量現(xiàn)車 |
制表:沈陽車市 sy.cheshi.com |
凱迪拉克CTS競速紀(jì)念版炫目造型,車輛雄厚的科技實(shí)力與精良的產(chǎn)品品質(zhì)。凱迪拉克CTS搭載3.0升SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁而又平順,實(shí)現(xiàn)與跑車水準(zhǔn)無限接近的操控性能及豪華房車的乘坐舒適性。敏銳精準(zhǔn)的后驅(qū)底盤歷經(jīng)“真理之環(huán)” —— Nubergring紐柏林賽道的嚴(yán)酷測試,賦予了CTS出色的敏捷性及均衡流暢的行車動(dòng)態(tài),使CTS在完成各項(xiàng)高難度動(dòng)作時(shí)游刃有余。多功能舒適空調(diào)座椅、Bose 5.1座艙數(shù)字環(huán)繞音響系統(tǒng)等豪華的座艙配備以及安吉星(Onstar)等前沿科技的運(yùn)用,則使得CTS具備了舒適安全的駕乘感受。
編輯點(diǎn)評:作為賽場視覺饕餮盛宴的主角——凱迪拉克CTS憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)與卓越出眾的性能表現(xiàn)征服了所有觀眾,而在此基礎(chǔ)上推出的CTS競速紀(jì)念版,不僅將CTS與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因展現(xiàn)得淋漓盡致,更進(jìn)一步彰顯凱迪拉克CTS車主熱衷運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚潮流的個(gè)性態(tài)度。
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主營: | 凱迪拉克(進(jìn)口) 凱迪拉克(國產(chǎn)) | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 4008112233轉(zhuǎn)4030 | 地址: | 沈陽市鐵西區(qū)北二路8號 |
主要參數(shù) | CTS-V 6.2 AT COUPE 2012款 | CTS 3.0AT Vday紀(jì)念版 2012款 | CTS COUPE 3.6 AT 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 128.8萬 | 39.8萬 | 64.8萬 |
品牌: | 凱迪拉克(進(jìn)口) | 凱迪拉克(進(jìn)口) | 凱迪拉克(進(jìn)口) |
級別: | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
長/寬/高(mm): | 4807/1883/1400 | 4860/1842/1475 | 4789/1883/1426 |
軸距(mm): | 2880 | 2880 | 2880 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | ▲ | 385 | 298 |
油箱容積(升): | 68 | 68 | 68 |
排量(ml): | 6200 | 2997 | 3560 |
氣缸數(shù): | 8 | 6 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 3.9 | ▲ | 7.3 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1946 | ▲ | 1783 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | - |
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