2012-11-23 09:00:07 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張揚(yáng)
【網(wǎng)上車市南京站訊】理念S1秉承了理念(EVERUS)品牌寓意 “我們永遠(yuǎn)的理念”,以打造國際一流汽車品牌為追求目標(biāo),以中國人的價(jià)值觀為導(dǎo)向,以廣汽本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營銷體系為依托,完美詮釋中國式的現(xiàn)代生活品味。近日,網(wǎng)上車市編輯從廣汽本田南京威程4S店獲悉,現(xiàn)購買理念1.3L手動(dòng)現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元,1.3L自動(dòng)現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,1.5L手動(dòng)現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元,另都送3千元裝潢,感興趣的車友們可以致電:13776551503。具體優(yōu)惠詳見下表:
車型(江蘇 南京報(bào)價(jià)) | 價(jià)格變化 | 備注 |
理念S1 1.3 MT2012款 | ↓1萬 | 送3千元裝潢 |
理念S1 1.3 AT2012款 | ↓1.3萬 | 送3千元裝潢 |
理念S1 1.5 MT2012款 | ↓1.5萬 | 送3千元裝潢 |
制表:網(wǎng)上車市南京站 nj.cheshi.com |
外觀方面:新車前臉厚重大氣,搭配時(shí)尚銳利的大燈設(shè)計(jì),彰顯獨(dú)特的產(chǎn)品魅力,尾部造型動(dòng)感飽滿,令人過目不忘,側(cè)面線條簡潔流暢,時(shí)尚而不失大氣,動(dòng)感又不失穩(wěn)健。
內(nèi)飾方面:理念S1內(nèi)飾是比較傳統(tǒng)的家居風(fēng)格,采用了上深下淺的色彩搭配,使整個(gè)空間看起來更加寬大明亮;桃木面板等裝飾都沒有出現(xiàn)在這款車中,說明理念的不走“偽高雅”路線,就是一款實(shí)實(shí)在在的入門級(jí)家用小車。
動(dòng)力方面:理念S1搭載1.3L、1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),為Honda備受贊譽(yù)的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)和經(jīng)典的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗雙優(yōu),能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來環(huán)保、愉悅的駕乘體驗(yàn)。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是最大功率為82馬力,最大扭矩為116N·m;1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為107馬力,最大扭矩為143N·m。
編輯點(diǎn)評(píng):理念走的就是一種中庸的姿態(tài)。以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格,讓消費(fèi)者擁有一個(gè)受人稱贊的“廣本”品牌車型,或者就是它的核心競(jìng)爭力。它賣的就是一種品牌的“理念”。相信廣本多年以來的良好口碑,足夠吸引消費(fèi)者選擇理念作為入門級(jí)車型使用。
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主營: | 廣汽本田 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 025-52431199 | 地址: | 江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)鳳臺(tái)南路140號(hào) |
主要參數(shù) | 理念S1 1.5 AT 豪華型 2012款 | 理念S1 1.5 MT 舒適型 2012款 | 理念S1 1.3 AT 舒適型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 9.98萬 | 8.28萬 | 7.78萬 |
品牌: | 廣汽本田 | 廣汽本田 | 廣汽本田 |
級(jí)別: | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
長/寬/高(mm): | 4420/1690/1495 | 4420/1690/1495 | 4420/1690/1495 |
軸距(mm): | 2450 | 2450 | 2450 |
輪距(前)(mm): | 1438 | 1438 | 1455 |
輪距(后)(mm): | 1438 | 1438 | 1455 |
行李廂容積(升) | 510 | 510 | 510 |
油箱容積(升): | 42 | 42 | 42 |
排量(ml): | 1497 | 1497 | 1339 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 自動(dòng) | 手動(dòng) | 自動(dòng) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | - | - | - |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | - | - |
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