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進(jìn)口起亞凱尊榆林之行網(wǎng)上車市動(dòng)態(tài)評測

2012-11-23 06:01:18 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:楊淳之   

內(nèi)飾體驗(yàn):

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下面讓我們簡單說一下車的內(nèi)飾,看看凱尊帶給我們的豪華之感。起亞為凱尊提供兩種內(nèi)飾配色選擇,一種是上黑下淺的配色,另一種便是圖片顯示的全黑配色。我們此次試駕的這款凱尊2.4L商務(wù)版的內(nèi)飾為全黑配色。進(jìn)入車內(nèi)給人頗有潮流前沿風(fēng)格的時(shí)尚氛圍。同時(shí)方向盤、儀表盤、中控臺都帶有不同程度的立體感,顯得很年輕。

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 起亞凱尊的方向盤具有四向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,同時(shí)帶有自動(dòng)記憶功能,可以更加方便駕駛者調(diào)整其合適的駕駛坐姿,自動(dòng)記憶功則使駕駛者更加方便的將自己的駕駛姿態(tài)調(diào)整到平時(shí)常用的最佳狀態(tài),具備高檔次的水平,十分貼心。

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商務(wù)版配置的凱尊,中控臺運(yùn)用了一大塊實(shí)木作為面板提升了觀感,上面的按鈕也是鋼琴烤漆面制作,經(jīng)過精心的設(shè)計(jì),大小、位置排列都頗為討人喜歡,非常便捷。駕駛員很容易便能找到相應(yīng)的功能并輕松操作,人機(jī)工程設(shè)計(jì)到位。

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儀表盤簡約不花哨,黑底白光能讓駕駛員很容易便看清信息顯示。中央3.5英寸彩色TFT屏幕是當(dāng)中最為吸引的地方,里面的信息除了涵蓋平均速度、平均油耗、續(xù)航里程等之外,還有保養(yǎng)提醒信息。小編在駕駛的途中也使用了這個(gè)電子屏統(tǒng)計(jì)的這些數(shù)據(jù)感覺非常方便,而且都很滿意。除了對這個(gè)續(xù)航能力這個(gè)功能也就是油箱中的油量統(tǒng)計(jì)這個(gè)功能有一些不滿,原因是因?yàn)樾【幵谛旭偟倪^程中發(fā)現(xiàn)電子屏幕中顯示的燃油續(xù)航里程與油表中的計(jì)算有一定的偏差,讓我不知道到底是相信 油表呢還是相信電子屏的顯示,這一點(diǎn)上還希望廠商能做的再精準(zhǔn)一些。

接下來我們來說一下這部車的空間:

說到空間這應(yīng)該是起亞凱尊的一個(gè)非常值得一提的優(yōu)勢了。起亞凱尊擁有4965(mm)的長度以及2845(mm)的超長軸距,這奠定了起亞凱尊寬敞的乘坐空間,與極佳的乘坐舒適度。

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凱尊前排座椅坐墊設(shè)計(jì)扁平,加上較為寬松的靠背并不能對激烈操控有很好的支援,反而更適合日常輕松,以及對那些經(jīng)常跑長途的朋友來說,寬大的座椅會(huì)使你的長途旅程變得更加舒服。前排寬大的座椅具備10向電動(dòng)調(diào)節(jié)(副駕帶有4向電動(dòng)),而且調(diào)節(jié)的幅度很大,配合高達(dá)91cm的頭部空間可以滿足大部人的需求。

前座除了加熱功能外還帶有通風(fēng)制冷功能,遇到夏天炎熱天氣也不用擔(dān)心那討人厭的黑色吸熱皮座椅。另外還帶有電動(dòng)坐墊延伸功能,對于腿長人士頗為受用,加大承托力的同時(shí)也提升了乘坐舒適感,與寶馬座椅坐墊延長功能如出一轍。但要告訴各位,后兩者功能(通風(fēng)制冷功能和電動(dòng)坐墊延伸功能)只有頂配車型才有提供。我們此次試駕的這款凱尊商務(wù)版配置中并沒有。

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 后排坐姿感覺還挺舒適,支撐力和包裹性都適中,長時(shí)間乘坐也不容易產(chǎn)生疲勞。35cm的膝部長度保證了后排縱向空間。另外值得表揚(yáng)的是,凱尊的設(shè)計(jì)師除了利用長軸距換取來寬大的后排空間外,還把后排地臺設(shè)計(jì)得近乎全平,充分讓第五名乘客也能享受其他四位同等的空間,不過美中不足的是缺少了一個(gè)頭枕,讓舒適度及安全性都稍有降低。

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