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進(jìn)口起亞凱尊榆林之行網(wǎng)上車市動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)

2012-11-23 06:01:18 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:楊淳之   

進(jìn)口起亞凱尊榆林之行網(wǎng)上車市試駕報(bào)告

經(jīng)過一天的行車,小編一行終于在當(dāng)天晚上六點(diǎn)左右到達(dá)了此次試駕的目的地陜西省榆林市。一天的行車我們已經(jīng)感到有些疲倦,所以我們到了榆林市就直接奔向了酒店,準(zhǔn)備好好休息一下。雖然身體感覺比較累,下車的時(shí)候也已經(jīng)有了濃濃的睡意,但沿途中欣賞到的中國(guó)大西北獨(dú)有的雄渾壯美景色加上起亞凱尊所帶給我們的尊崇體驗(yàn)依舊讓我久久不能忘懷!文章的最后為大家羅列一下小編眼中起亞凱尊的優(yōu)缺點(diǎn),都是個(gè)人觀點(diǎn),只限參考。好了,歡樂的時(shí)光總是那么短暫,又到了時(shí)間講byebye!感謝朋友們長(zhǎng)期以來對(duì)網(wǎng)上車市的支持!

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優(yōu)點(diǎn):

外形設(shè)計(jì)漂亮動(dòng)感,兼具穩(wěn)重;

車身尺寸已超過B級(jí)車水平,直逼C級(jí)行列;

全車配置豐富,延續(xù)韓系車一貫優(yōu)勢(shì)(商務(wù)版除外);

中控臺(tái)按鈕布置整齊、好用,符合人機(jī)工程;

行車中動(dòng)力輸出平順,加速線性感強(qiáng);

6速變速箱換擋迅速、積極,頓挫感甚微;

日常行駛2.4L的動(dòng)力足夠,滿足大部分人要求;

車廂隔音到位,中低速行駛很安靜;

車廂內(nèi)部空間寬敞,后座空間得體;

座椅舒適感良好,適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐;

備胎為全尺寸鋁合金輪胎,遠(yuǎn)途駕駛更放心;

提供五年不限公里保修政策。

缺點(diǎn):

尾廂空間不能擴(kuò)展,使用靈活性下降;

作為進(jìn)口車,價(jià)格比同規(guī)格的國(guó)產(chǎn)對(duì)手要高;

在中高端市場(chǎng)起亞的品牌說服力有欠缺

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