【網(wǎng)上車市上饒站訊】中華H230在8月31日成都車展上市發(fā)布，售價在5.58萬元-6. 88萬元，這個價格還是比較具有吸引力的，況且H230外觀上也擺脫了我們印象中寶馬的影子，并且外觀原創(chuàng)度很高，動感的外形主打年輕市場。目前，上饒地區(qū)中華H230現(xiàn)車已到店，歡迎品鑒。

 如果沒有車頭的“中”字LOGO的話，很難能把這款車與中華汽車聯(lián)系到一起，外觀上有著較大的創(chuàng)新設(shè)計，與以往中華轎車家族的前臉有很大不同。前臉設(shè)計采用了更多全新的設(shè)計風(fēng)格在其中，梯形的中網(wǎng)在蜂窩狀的網(wǎng)格映襯下的充滿動感，而雙幅的鍍鉻裝飾則在車標(biāo)的“脅迫”下，不得不采用中央下沉的表現(xiàn)手法。

 對于前大燈的造型而言，雖然它保留了鷹眼式前大燈等中華的傳統(tǒng)設(shè)計元素，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的整體思路，看起來時尚又不失硬朗，線條肌肉感十足，內(nèi)部的分體式設(shè)計在其他車型中也是不常見的。此外在霧燈方面，圓形的設(shè)計配合充滿立體感的黑色裝飾盡小巧玲瓏。

 中華H230這款新車定位在H530之下，主要以1.5L排量為主，主攻小型家用轎車市場。新車長寬高在4300/1700/1500mm左右，軸距2570mm，將定位于尺寸稍大的A0級三廂轎車。

后視鏡面積很大，安裝在車門上也能為駕駛員提供更好的后方視野。轉(zhuǎn)向燈則安裝在了其支柱上，這一設(shè)計跟法系車的風(fēng)格有些類似?？傮w來說，造型別致的外后視鏡在設(shè)計上非常巧妙，把轉(zhuǎn)向燈集成在立柱上，美觀且實用。

 中華H230采用了萬力輪胎，尺寸185/60 R15。雙五輻渦扇型輪轂看起來十分硬朗，與整車風(fēng)格十分匹配。

 H230尾部設(shè)計顯得穩(wěn)重，與前臉的呼應(yīng)顯得很好，看上去很和諧，整體設(shè)計指也向年輕運(yùn)動化靠攏。

 尾部相對于前臉來說顯得中規(guī)中矩，并未采用過多修飾，保守的造型符合大多數(shù)國人的審美，相對平淡的風(fēng)格與前臉形成了鮮明的對比。除此之外，姿態(tài)上揚(yáng)的尾燈呈五邊形設(shè)計，紅遍相間的配色則具有很強(qiáng)的辨識度，不過生硬的過度在后備箱蓋與尾燈的交匯處顯得格外明顯。 

 中華H230在內(nèi)飾設(shè)計上或許會有人說，這是波西米亞的設(shè)計風(fēng)格，H230的內(nèi)飾正是如此的個性風(fēng)格：浪漫不羈，自由而灑脫。與外觀截然不同的設(shè)計理念使內(nèi)部增添了幾分質(zhì)感與活力，黑色與銀色搭配的中控面板要比以往的米色設(shè)計方式更具有沖擊力，并且按鈕布局也更為簡化。

中華H230的三幅式方向盤樣式較為運(yùn)動，和內(nèi)飾整體風(fēng)格十分契合。采用底部扁平的賽車樣式設(shè)計，迎合了大多數(shù)年輕人的喜好，很能激發(fā)車主的駕駛欲望。握感很好，總體做工不錯。方向盤左下方配有后視鏡、行李箱以及大燈調(diào)節(jié)按鈕。

 雙炮筒儀表是時尚小車慣用的設(shè)計，只不過H230做的比較夸張罷了，內(nèi)部采用橘色照明，色溫上合格了。“D”字型的三輻式的造型、銀色的金屬裝飾無疑這就是內(nèi)飾中最大亮點(diǎn)。

音響和空調(diào)各種按鍵做工比較緊實，在駕駛中操作音響也不會因為顛簸為按錯按鍵?？照{(diào)旋鈕帶有阻尼，手感還不錯，風(fēng)向選擇的旋鈕內(nèi)部與機(jī)械直結(jié)構(gòu)直接相連，旋轉(zhuǎn)時能直接感受到風(fēng)道隔板在翻動，整體雖然不夠秀氣，質(zhì)感也不說很好，但是論實用還是沒問題的。

 H230的最大賣點(diǎn)之一就是車身尺寸，那么相輔相成帶來的就是內(nèi)部空間方面的優(yōu)勢。坐在前排完全感覺不到任何空間上的壓力，頭部輕松容納1拳空間。前排座椅保持原位，進(jìn)入后排，座椅靠背有些直板，但2570mm的軸距帶來了后排一拳+四指的大空間。

 儲物空間方面，中華H230雙杯架和大口儲物盒的組合，為前后排都提供了一個不錯的物品存放處。前后車門、以及手套箱都可以解決隨手存放小物品的問題。只是全系車型沒有設(shè)置中央扶手，稍有遺憾。

 中華H230的后備箱開口、及空間都比較大，后排座椅可以4/6拆分放倒，進(jìn)一步擴(kuò)充了后備箱的儲物空間。后備箱的空間利用率很高，完全可以保證全家出游需要。

 手動車型使用了一臺5速變速箱，圓形擋把的握感很飽滿，擋位之間的接合十分清晰，不過行程有些偏長，但這不妨礙駕駛，綜合表現(xiàn)保持同級車水準(zhǔn)。

 中華H230與駿捷FRV一樣搭載華晨最新自主研發(fā)的BM15L發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)77Kw/5800 rpm、最大扭矩為143 Nm/4000rpm，動力表現(xiàn)位于同級別產(chǎn)品的中高級水準(zhǔn)。與同級別的競爭對手所搭載的1.5L發(fā)動機(jī)相比，數(shù)據(jù)表現(xiàn)還算不錯。從官方給出的數(shù)據(jù)來看百公里加速時間在12.62秒，最高是快速可達(dá)到188.8km/h。

編輯點(diǎn)評：憑借得天獨(dú)厚的資源，華晨的造車工藝也在逐步改進(jìn)，毫不夸張的說，眼前這輛H230已經(jīng)達(dá)到入門合資車型水準(zhǔn)，那么想要在小型車市場拼出自己的一席之地，如何從市場大份額中分得一杯羹，定價將成為其關(guān)鍵要素。