【活動(dòng)時(shí)間】11月24-25日(僅限周末2天)

【活動(dòng)地點(diǎn)】雪鐵龍上海龍祥4S店 江楊南路1708號(hào)

【報(bào)名電話】400-626-0162

【活動(dòng)主題】全系團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠價(jià)購(gòu)車

【特價(jià)優(yōu)惠】

1.特價(jià)車員工價(jià)銷售  ★★★★★

2.超低價(jià)特惠+金融政策扶持超低首付  ★★★

（C5 首付 4.88萬(wàn) 新世嘉 首付3萬(wàn)元 C2首付 2萬(wàn)元）

3.購(gòu)車另享雙人四天三夜港澳游  ★★★　

雪鐵龍新世嘉促銷：夢(mèng)想0距離

買車不必再等“貸”。現(xiàn)在金融服務(wù)的迅速發(fā)展，使得很多消費(fèi)者有了貸款購(gòu)車的想法，這樣不僅先開上了車，手中的資金也可以更充裕，以備不時(shí)之需。想客戶所想，急客戶所急的東風(fēng)雪鐵龍新世嘉在金秋十月適時(shí)推出了“0購(gòu)置稅、0利率、置換0首付”金融購(gòu)車方案，讓消費(fèi)者在沒有任何付款壓力的情況下，以“0”費(fèi)用輕松享受愜意的有車生活。

雪鐵龍C5促銷

1.滬牌萬(wàn)元補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)

活動(dòng)期間，至我店購(gòu)C5可額外享受滬牌萬(wàn)元補(bǔ)貼（活動(dòng)即將結(jié)束，萬(wàn)元現(xiàn)金讓利，機(jī)不可失）

2.首付4.88萬(wàn) 雪鐵龍C5金融扶持 輕松貸回家

3.雪鐵龍C5促銷：換貸首選，豪禮成三

“換貸首選，豪禮成三”活動(dòng)，對(duì)每位老客戶都定置了價(jià)值不菲的感恩回饋，活動(dòng)激享置換萬(wàn)元補(bǔ)貼、購(gòu)車贈(zèng)50%購(gòu)置稅，以及0手續(xù)費(fèi)、0月供、置換0首付等多重優(yōu)惠。

雪鐵龍C4L:

9月巴黎車展上亮相的雪鐵龍全新車型C4L，將于12月5日在上海正式上市。目前，上海龍祥雪鐵龍店內(nèi)接受預(yù)定。對(duì)雪鐵龍C4L感興趣的朋友不妨到經(jīng)銷商處詳詢。咨詢熱線：400-626-0162.　

渦輪增壓作為目前市場(chǎng)上最受歡迎的綠色動(dòng)力技術(shù)，雖然因?yàn)閯?dòng)力遲滯、加速不平順出現(xiàn)質(zhì)疑聲聲，可還是擋不住全球范圍內(nèi)的大熱勢(shì)頭。當(dāng)然，如果哪個(gè)廠商讓“T”起步就有，無(wú)疑是掌握了渦輪增壓的制勝之道。

“T”動(dòng)力：大熱背后  難免失落

維納斯有斷臂的缺陷美，渦輪增壓最大的優(yōu)點(diǎn)是提速快，它讓廠商和消費(fèi)者皆大歡喜的同時(shí)，也有自己頭疼的問題。時(shí)至今日，渦輪增壓最受詬病的是動(dòng)力遲滯、加速不夠平順問題。這些渦輪增壓“頑疾”的“久治不愈”，讓很多叱咤風(fēng)云的車型多少有些畏首畏尾的失落。

動(dòng)力遲滯問題首當(dāng)其沖。誰(shuí)買帶“T”車型不圖個(gè)動(dòng)力迅速、平順？但很多消費(fèi)者在啟動(dòng)裝備渦輪增壓的車輛時(shí)，深踩油門的瞬間，會(huì)感覺到車輛似乎沒有什么變化。也就是說，從你大腳踩油門加大馬力，到渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更大動(dòng)力之間存在時(shí)間差。當(dāng)這段“動(dòng)力空白”時(shí)間過后，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)發(fā)力，這種動(dòng)力現(xiàn)象就是我們所說的動(dòng)力遲滯。

在渦輪增壓應(yīng)用最活躍的高端中級(jí)車市場(chǎng)，包括新速騰、英朗GT在內(nèi)的車型，都在竭力消解動(dòng)力遲滯帶來(lái)的無(wú)奈，但卻被渦輪介入所需要的較高轉(zhuǎn)速所拖累。要知道，平時(shí)汽車起步時(shí)候的轉(zhuǎn)速只有千轉(zhuǎn)左右，而在千轉(zhuǎn)左右就有渦輪介入的車型實(shí)在是鳳毛麟角。多數(shù)帶“T”車，能在1400轉(zhuǎn)左右渦輪就介入已經(jīng)算是表現(xiàn)不俗了。而在這些轉(zhuǎn)速以下，渦輪根本不起作用，等轉(zhuǎn)速提升后才介入，惱人的動(dòng)力遲滯也就來(lái)了。再牛氣的“T”發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓不能在起步時(shí)就有，這就讓對(duì)“T”熱衷的人們多少有些失望。

最難得“起步就有”

其實(shí)，渦輪增壓的動(dòng)力遲滯和加速不平順問題的解決似乎只差“最后一米”，因?yàn)槌霈F(xiàn)的原因已經(jīng)很明了。我們?nèi)粘＼囕v掛檔起步的轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右，而目前多數(shù)車型的渦輪增壓開始工作需要的轉(zhuǎn)數(shù)都在1400轉(zhuǎn)往上，在這轉(zhuǎn)數(shù)之下渦輪根本就不起作用。大家都找到了問題所在，卻對(duì)問題無(wú)可奈何，因?yàn)槊總€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力是有限的。

東風(fēng)雪鐵龍C4L提出了實(shí)用的解決方案。它搭載的由PSA和BMW聯(lián)合研發(fā)的新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，使“T”動(dòng)力“起步就有”。這款發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)六年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了“反應(yīng)快 耐力久”、“低油耗 低排放”、“更先進(jìn) 更可靠”的三大價(jià)值享受。

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