【網(wǎng)上車市深圳站訊】隨著能源緊張，環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，新能源開發(fā)與利用已經(jīng)成了時(shí)代發(fā)展面臨的首要問題。對于汽車而言，新能源汽車成為未來汽車的發(fā)展方向已經(jīng)是大勢所趨，為適應(yīng)這一變化，各大汽車品牌不約而同地將重心放在新能源汽車研發(fā)和推廣上。一年一度的廣州車展，我們從新能源汽車的展出，充分感受到了未來新能源汽車發(fā)展的巨大潛力。召喚未來，我們一起近距離走進(jìn)廣州車展不盡相同的四款新能源汽車。

奔馳F125（氫能源）

奔馳在去年法蘭克福車展發(fā)布了一款名為F125的氫動(dòng)力概念跑車。時(shí)隔一年之后，該車在廣州車展正式發(fā)布。奔馳F125是一款概念車型，奔馳F125概念車采用了毆翼車門設(shè)計(jì)，前臉造型極具科技感。不僅如此，在車身材料上該車主要由碳纖維、鋁合金以及塑料聯(lián)合打造而成，在保證車身剛性的同時(shí)將車身輕量化做到了極致。

奔馳F125內(nèi)飾就如同戰(zhàn)斗機(jī)一樣前衛(wèi)，巧妙的設(shè)計(jì)可以坐下4個(gè)人。在奔馳F125概念車上，我們還提前看到了未來奔馳公司的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)：@yourCOMAND云端信息娛樂系統(tǒng)，通過它駕駛員可與車輛進(jìn)行人車互動(dòng)，所有指令基本都可由語音、觸控和手勢完成。甚至你可以通過一臺電腦或智能手機(jī)對車載導(dǎo)航或娛樂系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程配置，從而進(jìn)一步發(fā)揮移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利。

動(dòng)力方面：奔馳F125概念車采用氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，與傳統(tǒng)技術(shù)不同的是，它一體化的復(fù)合儲氫單元首次將儲氫罐和車身結(jié)構(gòu)整合在一起，而氣壓僅為30帕的儲氫罐與現(xiàn)在使用的高達(dá)700帕的高壓儲氫罐相比，更加緊湊也更安全。奔馳F125電動(dòng)馬達(dá)可以輸出231馬力的功率，極速達(dá)220km/h，百公里加速時(shí)間僅為4.9秒。而如此強(qiáng)勁的動(dòng)力百公里卻只需消耗氫0.79kg，如果裝滿燃料箱一次最遠(yuǎn)可行駛1000km，完全滿足日常出行需求。

編輯點(diǎn)評：氫動(dòng)力汽車是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動(dòng)力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。奔馳F125概念車將多種創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)融于一身，雖然今天很多理念和技術(shù)至今還無法在量產(chǎn)車中實(shí)現(xiàn)，但已經(jīng)經(jīng)過充分驗(yàn)證，并完全有可能在不久的未來得以實(shí)現(xiàn)，這也是將來的新能源方向之一。