2012-11-28 00:31:10 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:張陽
2012年7月25日,奧迪旗下的緊湊型城市SUV——Q3正式上市。此次上市的新車分別搭載了兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機,分為35TFSI舒適型、40TFSI運動型和40TFSI越野型三款,售價區(qū)間為37.7萬-47.9萬元。近期,編輯從奧迪北京經(jīng)銷商處獲悉,奧迪Q3有少量現(xiàn)車,現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元。具體如下:
車型(北京報價) | 指導(dǎo)價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
Q3 40 TFSI運動型2012款 | 45.5 | 44.2 | ↓1.30 | 有現(xiàn)車 |
制表:北京車市 bj.cheshi.com |
據(jù)奧迪銷售人員介紹,目前店內(nèi)奧迪Q3 40TFSI運動型現(xiàn)車銷售,顏色可選。售價方面,近期購車可現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬元,惠后售價為44.2萬元,與之前相比優(yōu)惠幅度有所減少。感興趣的朋友,不妨致電經(jīng)銷商咨詢詳情。
作為一款同樣出自大眾PQ35平臺的緊湊型SUV,奧迪Q3在車身尺寸上與大眾途觀非常接近,長寬高分別為4390mm、1830mm和1600mm,軸距為2603mm。而與最直接的競爭對手寶馬X1相比,奧迪Q3則是要整整小了一圈。不過,好在Q3采用了奧迪一貫的圓潤線條,讓它看起來顯得稍大一些。
內(nèi)飾方面,Q3依舊為我們營造了奧迪特有的家族氣息,不過由于定位的不同,它明顯比Q5設(shè)計得要年輕一些,中控臺向駕駛席傾斜也屬于新一代奧迪車型的設(shè)計風(fēng)格。至于材質(zhì)用料,Q3的整個中控臺均由質(zhì)地柔軟的材料包裹,做工也保持了奧迪一貫的精工細作傳統(tǒng)。奧迪Q3還在中控臺上方配備了一塊7英寸可折疊液晶屏,將車輛信息、多媒體娛樂、導(dǎo)航和藍牙電話等功能集于一身,奧迪的MMI系統(tǒng)也包含在內(nèi)。
奧迪Q3提供了兩款不同調(diào)校的2.0T汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。其中,35TFSI舒適型搭載的是低功率版本的發(fā)動機,最大功率為125kW,最大扭矩為28ON•m;40TFSI運動型與40TFSI越野型則搭載了高功率版本的發(fā)動機,最大功率為155kW,最大扭矩為300N•m。傳動方面,奧迪Q3全系匹配的是7速S tronic雙離合變速器。據(jù)悉,40TFSI運動型由靜止加速到100公里/小時僅需6.9秒,最高車速可達230公里/小時,而綜合油耗僅為每百公里7.7升。
編輯點評:作為奧迪旗下最小的SUV車型,奧迪Q3雖然沿襲了Q5的設(shè)計風(fēng)格,但無論外觀還是內(nèi)飾都顯得更加精致,也更符合年輕人的口味。與此同時,2.0TFSI高功率發(fā)動機、quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)、駕駛模式選擇、自動泊車系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)以及并線輔助系統(tǒng)等高端配置的裝配,更是將其武裝到了牙齒,讓人刮目相看。目前奧迪Q3 40TFSI運動型現(xiàn)車銷售,現(xiàn)金直降1.3萬元,有購車意向的朋友不妨到店詳談選購。
主要參數(shù) | Q3 40 TFSI 越野型 2012款 | Q3 40 TFSI 運動型 2012款 | Q3 35 TFSI 舒適型 2012款 |
---|---|---|---|
廠商指導(dǎo)價: | 47.9萬 | 45.5萬 | 37.7萬 |
品牌: | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) | 奧迪(進口) |
級別: | SUV | SUV | SUV |
長/寬/高(mm): | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 | 4385/1831/1608 |
軸距(mm): | 2603 | 2603 | 2603 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 460 | 460 | 460 |
油箱容積(升): | 64 | 64 | 64 |
排量(ml): | 1984 | 1984 | 1984 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 7 | 7 | 7 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | 6.9 | 6.9 | 7.8 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1675 | 1675 | 1675 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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