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冰雪賽道完美收官 天語(yǔ)SX4獲年度總冠軍

2012-11-28 10:57:53 來(lái)源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)      編輯:陳烏蘭   

【網(wǎng)上車市昆明站訊】經(jīng)歷了零下40度的超低溫天氣考驗(yàn),11月25日, 2012中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)收官戰(zhàn)在黑龍江省漠河落下帷幕。長(zhǎng)安鈴木車隊(duì)在全國(guó)眾多強(qiáng)手角逐中脫穎而出,橫掃冰雪賽道。雨燕再次在冰雪賽地加冕,將自己的CRC冠軍總數(shù)提升到41個(gè),創(chuàng)造了史無(wú)前例的優(yōu)秀戰(zhàn)績(jī),而今年首次出征CRC的天語(yǔ) SX4,也在取得了輝煌3連冠軍后,最終將年度總冠軍收入囊中,為2012賽季劃上了完美句號(hào)。

冰雪賽道完美收官 天語(yǔ)SX4獲年度總冠軍

漠河位于黑龍江省西北部,其獨(dú)特的地理位置和神奇的自然景觀為賽車手提供了體驗(yàn)冰雪、感受自然、挑戰(zhàn)自我、挑戰(zhàn)極限的廣闊舞臺(tái)。自2004年起,漠河已經(jīng)成功舉辦了多次汽車賽事,今年的CRC賽程分為冰雪超級(jí)短道賽和冰雪拉力賽,賽事總里程:427.46公里,賽段總里程:147.74公里。冰雪路面即使平時(shí)駕駛也很危險(xiǎn),路面摩擦力變小,加速、剎車、轉(zhuǎn)彎甚至停車都很考驗(yàn)技術(shù)。而作為賽道的冰雪路面,危險(xiǎn)系數(shù)更是大大提高。積雪下面的冰面路基極為光滑堅(jiān)硬,非??简?yàn)輪胎的抓地力,雪墻、暗溝、冰凌更讓賽道險(xiǎn)象環(huán)生。“冰雪賽道帶來(lái)的困難大家有目共睹,但車隊(duì)的兩款賽車都精彩完成了任務(wù),雨燕和天語(yǔ) SX4由于在底盤上的先天優(yōu)勢(shì),在操控上都顯得游刃有余,冰雪路面依然保持了非常高的水準(zhǔn),不負(fù)車隊(duì)對(duì)它們的信賴。”賽后,車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)何勇向記者談到。

冰雪賽道完美收官 天語(yǔ)SX4獲年度總冠軍

雨燕是CRC賽場(chǎng)常勝將軍,擁有“極具駕駛樂(lè)趣兩廂車”的美譽(yù)。從2005年參加CRC至今,憑借其極佳的操控和卓越的產(chǎn)品品質(zhì),已經(jīng)獲得41項(xiàng)冠軍,無(wú)不彰顯其CRC賽場(chǎng)霸主地位。而天語(yǔ) SX4今年盡管是首次參加CRC,但依然以分站三連冠的態(tài)勢(shì)勇奪2012CRC年度總冠軍。長(zhǎng)安鈴木車隊(duì)如此優(yōu)秀賽道成績(jī)的背后,究竟隱藏著什么樣的常勝秘訣呢?據(jù)了解,挑選這倆款車型作為賽車,車隊(duì)正是看中了他們卓越的品質(zhì)與性能。從軟實(shí)力來(lái)說(shuō),多年來(lái),雨燕一直作為長(zhǎng)安鈴木車隊(duì)的賽車征戰(zhàn)全國(guó)各大賽事,車手與賽車之間早已磨合得非常好,就算說(shuō)是“人車合一”也一點(diǎn)不為過(guò)。而從硬實(shí)力來(lái)說(shuō),還屬雨燕過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)。眾所周知,底盤是汽車的“骨架”,決定著汽車乘駕的穩(wěn)定性和操控性,雨燕的底盤源于JWRC賽車調(diào)校,加之前麥弗遜后拖曳臂式懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),及采用減振器與螺旋彈簧分離的縱臂扭力梁式設(shè)計(jì)的后懸掛,使其擁有了卓越的操控性能。此外,其搭載的鈴木G系列發(fā)動(dòng)機(jī),擁有“低轉(zhuǎn)速 高扭矩”特點(diǎn),有點(diǎn)非常強(qiáng)的爆發(fā)力,也成為其馳騁賽場(chǎng)的最佳助推器。而天語(yǔ) SX4早在2008年即代表日本鈴木參加WRC(世界拉力錦標(biāo)賽),斬獲不俗戰(zhàn)績(jī)。天語(yǔ)SX4的底盤以正面支撐力很強(qiáng)的倒U狀管型結(jié)構(gòu)作為主體,兩側(cè)均用細(xì)長(zhǎng)的波浪褶皺來(lái)提高側(cè)撞強(qiáng)度,造型獨(dú)特之余也更加硬朗。同時(shí),天語(yǔ) SX4采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后縱臂扭力梁懸掛結(jié)構(gòu),這種懸掛模式被業(yè)內(nèi)公認(rèn)為最“最耐用、最實(shí)用”的懸掛結(jié)構(gòu),能夠保證天語(yǔ) SX4在高速過(guò)彎時(shí),不會(huì)出現(xiàn)明顯的傾側(cè)感,彎道穩(wěn)定性非常強(qiáng),并能為天語(yǔ) SX4提供長(zhǎng)時(shí)間的車輛道路行進(jìn)支持。動(dòng)力上,天語(yǔ) SX4采用的M系列發(fā)動(dòng)機(jī),三次榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào),無(wú)論是動(dòng)力表現(xiàn)還是穩(wěn)定性都優(yōu)于同級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。

出色的賽場(chǎng)成績(jī),不僅印證了天語(yǔ) SX4、雨燕的冠軍實(shí)力,也為整個(gè)長(zhǎng)安鈴木產(chǎn)品品質(zhì)及品牌形象的提升注入持續(xù)動(dòng)力。面對(duì)接下來(lái)的2013年,車隊(duì)累積多年的征戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),天語(yǔ) SX4、雨燕不斷提升的產(chǎn)品性能,都讓人期待長(zhǎng)安鈴木演繹更多的賽場(chǎng)精彩。

昆明萬(wàn)鈴汽車銷售服務(wù)有限公司 4s

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主營(yíng): 長(zhǎng)安鈴木 業(yè)務(wù): 新車
電話: 4008-112233轉(zhuǎn)7350 地址: 云南省昆明市高新區(qū)科發(fā)路288號(hào)小屯汽車城
●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無(wú)
主要參數(shù) 天語(yǔ)SX4 1.8 AT 銳騎運(yùn)動(dòng)型 2012款 天語(yǔ)SX4 1.8 MT 銳騎運(yùn)動(dòng)型 2012款 天語(yǔ)SX4 1.6 AT 銳騎運(yùn)動(dòng)型 2012款
廠商指導(dǎo)價(jià): 13.48萬(wàn) 12.48萬(wàn) 11.98萬(wàn)
品牌: 長(zhǎng)安鈴木 長(zhǎng)安鈴木 長(zhǎng)安鈴木
級(jí)別: 緊湊級(jí)車 緊湊級(jí)車 緊湊級(jí)車
長(zhǎng)/寬/高(mm): 4135/1755/1605 4135/1755/1605 4135/1755/1605
軸距(mm) 2500 2500 2500
輪距(前)(mm) 1500 1500 1500
輪距(后)(mm) 1495 1495 1495
行李廂容積(升) 225-1006 225-1006 225-1006
油箱容積(升) 50 50 50
排量(ml) 1796 1796 1586
氣缸數(shù) 4 4 4
變速器形式 自動(dòng) 手動(dòng) 自動(dòng)
擋位數(shù) 4 5 4
前制動(dòng)器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時(shí)間(s) 12.5 10.2 13.5
整車整備質(zhì)量(kg) 1250 1230 1225
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里) 6.0 5.8 5.9
查看 天語(yǔ)SX4 詳細(xì)參數(shù)配置>>

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