【網(wǎng)上車市杭州站訊 英倫SC7 寶駿630】不管有著多么天花亂墜的科技配置或者搶眼外觀，發(fā)動機(jī)與變速箱永遠(yuǎn)都是一臺車?yán)飿O其重要的部分，這就像人的心臟與大腦，一個提供血液，一個控制動作。8.5萬元的價(jià)格如果購置合資緊湊車至多是一臺1.6L+4速自動的老爺貨，但如果選擇一臺精品國貨，便可得到一個1.8L+6速自動的強(qiáng)大組合。今天小編就為大家挑選了兩臺杭州都已到店的車型介紹給大家，英倫SC7與寶駿630.

兩臺車在外觀上各有自己的特色，英倫SC7盡管定價(jià)為緊湊級車，但整體大氣程度堪比入門級中級車，碩大的四幅鍍鉻中網(wǎng)極具視覺沖擊，而寶駿630則主打年輕時(shí)尚的風(fēng)格，前鏟式包圍與柳葉型大燈都表達(dá)了當(dāng)代新興的理念。

尾部設(shè)計(jì)兩臺車同樣又是迥然的風(fēng)格，不過單從每一臺車來說，尾部的線條均與車頭有所呼應(yīng)，非常得體。就部分設(shè)計(jì)上莫名其妙且有些詭異的國產(chǎn)車來說，英倫SC7與寶駿630都屬于讓人很容易接受的車型。

由于2臺車在最初上市的時(shí)間上有著比較長的間隔，所以內(nèi)飾風(fēng)格上也是完全2個時(shí)代的產(chǎn)物。SC7有著較高的配備不過造型上相對簡樸，而寶駿630則是造型上完完全全達(dá)到了合資車的水準(zhǔn)，不過功能配備相對簡陋。

SC7主打越級的功能配備

寶駿630主攻各種時(shí)尚的元素

SC7的軸距達(dá)到了2602mm，而寶駿630則為2640mm，這在同級別中都已達(dá)到中等水平，后排空間可圈可點(diǎn)。值得注意的是2臺車都在后排配備上花了一點(diǎn)心思，這讓整車的“豪華感”大幅提升。

發(fā)動機(jī)選擇上寶駿630極具看點(diǎn)，通用廣泛使用在英朗、科魯茲上的1.8ECOTEC發(fā)動機(jī)得到配備，而SC7也有不俗表現(xiàn)，全鋁發(fā)動機(jī)帶有DVVT連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)。

談到國產(chǎn)車我們往往會等同于廉價(jià)與不可靠，事實(shí)上經(jīng)過這么多年的發(fā)展國貨早就有了煥然一新的一面。當(dāng)大眾源源不斷地向國內(nèi)輸送著一張臉的多款車型時(shí)，例如吉利與上汽通用五菱等眾多國內(nèi)廠商也正在向國外輸送著各類車型，這么一想，我們?yōu)楹尾贿x擇自己的產(chǎn)品呢？今天的2臺車已經(jīng)有著非常純熟的動力配備，1.8L+6AT的組合換做合資車最少也要13萬元，而車輛的內(nèi)飾、空間雖然難言完美但都很好接受，懷揣10萬元你就可以開著他們上路了，況且，我還沒算優(yōu)惠呢。

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