2012-11-28 18:59:14 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李冰心
【網(wǎng)上車市十堰站】不斷挑戰(zhàn)巔峰,優(yōu)雅完美進(jìn)化,20年來LEXUS雷克薩斯ES系列已成為全球豪華車市場中最成功的車型之一,雷克薩斯品質(zhì)和服務(wù)高度認(rèn)可與廣泛贊譽(yù)。近日,據(jù)編輯從十堰雷克薩斯店獲悉,店內(nèi)ES250車型現(xiàn)金直降1.9萬元。具體的詳情請見下表:
車型(十堰報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
雷克薩斯ES 2.5 AT250 精英版2013款 | 35.9 | 34.0 | ↓1.90 | 3臺(tái)現(xiàn)車 |
制表:十堰車市 shiyan.cheshi.com |
全新雷克薩斯ES的前部設(shè)計(jì),延續(xù)了雷克薩斯家族的明顯特征。新ES采用了鷹眼形氙氣大燈,并且?guī)ё赃m應(yīng)照明和自動(dòng)調(diào)節(jié),并且在轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了調(diào)整,使轉(zhuǎn)向指示更加明顯。前臉設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅,并且將前格柵由原來的五格變?yōu)樗母瘛?875x1820x1450mm的車身尺寸不僅高于同級(jí)別車型的平均水平,將近2.8米的軸距也可以完全滿足消費(fèi)者的需求。
動(dòng)力性能方面,雷克薩斯ES的表現(xiàn)則比較中庸,不過它的舒適性也確實(shí)給我們留下較為深刻的印象,在行駛中車內(nèi)的噪音非常的小。總體感覺來看,雷克薩斯ES的車身設(shè)計(jì)非常扎實(shí),經(jīng)過顛簸路面時(shí),很多路面的不平信息經(jīng)過足夠的過濾,傳遞到座椅下和方向盤上的震動(dòng)非常小。不過這輛車的剎車系統(tǒng)也是典型的豐田特色;剎車有些軟,需要駕駛者提前預(yù)判。
編輯點(diǎn)評(píng):雷克薩斯ES車型簡潔不失大方,內(nèi)飾低調(diào)不失豪華。非常適合追求品質(zhì)的成功人士。
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主要參數(shù) | 雷克薩斯ES 2.5 CVT 300h 精英版 2013款 | 雷克薩斯ES 3.5 AT 350 尊貴版 2013款 | 雷克薩斯ES 3.5 AT 350 典雅版 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 39.9萬 | 65.4萬 | 55萬 |
品牌: | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
級(jí)別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
長/寬/高(mm): | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 | 4900/1820/1450 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 | 2820 |
輪距(前)(mm): | 1590 | 1590 | 1590 |
輪距(后)(mm): | 1575 | 1575 | 1575 |
行李廂容積(升) | 425 | 490 | 490 |
油箱容積(升): | 65 | 65 | 65 |
排量(ml): | 2494 | 3456 | 3456 |
氣缸數(shù): | 4 | 6 | 6 |
變速器形式: | 無級(jí)變速(CVT) | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | ▲ | 6 | 6 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 8.5 | 7.4 | 7.4 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1690 | 1665 | 1665 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | 5.4 | 9.5 | 9.5 |
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