2012-12-02 06:00:37 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：楊淳之
◆空間舒適性對比：
第八代索納塔 2.0 GLX AT 豪華版 2011款 ★★★★
標(biāo)致508 2.0 AT 豪華版 2012款 ★★★★
首先讓我們看一下第八代索納塔的空間部分：
前排部分：第八代索納塔高配車型配以全車的真皮座椅，同時(shí)具有加熱功能，駕駛員座椅還具備了通風(fēng)功能。座椅設(shè)計(jì)采用了時(shí)下比較流行的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計(jì)，造型動感時(shí)尚。座椅為8向電動調(diào)節(jié)，并帶有腰部支撐，駕駛員可以輕松找到合適的坐姿。
后排空間：由于采用運(yùn)動化的流背設(shè)計(jì)，所以對后排乘客來說，頭部空間都算不上富裕，后排雖然為頭部設(shè)計(jì)出了凹陷，但也只有4指的富?？臻g，總體來講，后排的頭部空間比較不足，但是膝部空間還是不錯(cuò)的。
我們再來說說現(xiàn)代第八代索納塔的儲物空間：
在設(shè)計(jì)簡約的車廂里，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)師挖出了大量儲物格。尤其因?yàn)樗骷{塔的主要市場之一是北美，所以它的杯架遍布全車各處。各個(gè)儲物箱的做工也是可圈可點(diǎn)的，開啟輕松，閉合時(shí)也沒有“砰”的突然的嚇人聲音，韓國車現(xiàn)在在這些細(xì)節(jié)地方進(jìn)步很大。只是由于成本原因，儲物格里均未鋪置絨墊，影響了一些高級感。
下面我們看看標(biāo)致508的空間部分：
前排部分：法國車的一大賣點(diǎn)那就是乘坐的舒適性，標(biāo)致508自然不能例外，柔軟且支撐性足夠的座椅帶有2組記憶、支持8向電調(diào)、腰部支撐調(diào)節(jié)，前排座椅的頭枕還可以有一個(gè)約30度左右的活動區(qū)間，前后排的中央扶手也都比較實(shí)用。但是一些功能如加熱功能此版本車型上沒有具備讓人有些遺憾。
后排部分：東風(fēng)標(biāo)致508后排座椅與前排設(shè)計(jì)風(fēng)格相符，座椅整體角度設(shè)計(jì)比較符合人體工程學(xué)，不同身材體型的乘員在乘坐時(shí)能夠找到舒適的姿勢，同時(shí)長時(shí)間乘坐會略感不適。可以說東風(fēng)標(biāo)致508的車內(nèi)空間絕對算得上寬裕，車內(nèi)乘客的身材達(dá)到了1.8米以上。
我們再來說說東風(fēng)標(biāo)致508的儲物空間：
508再設(shè)計(jì)儲物空間上不夠理想，對于存放大件物品來說確實(shí)不太方便。至于一些人性化的儲物設(shè)計(jì)標(biāo)致508還是有些欠缺。不過整體來說在空間方面的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，完全可以達(dá)到目前中級轎車的上流水平。
空間舒適性部分點(diǎn)評：
這一部分的對比評測可謂是旗鼓相當(dāng)，各有各的優(yōu)勢光空間上面來看憑著長一些的軸距與平滑一些整車設(shè)計(jì)508會好于第八代索納塔，但至于從人性化這個(gè)角度來看顯然現(xiàn)代第八代索納塔做的更加充分一些。小編是對車內(nèi)頭部空間比較苛刻的一個(gè)人，但又喜歡大一些人性化的儲物空間，所以在選擇這兩款的時(shí)候必須要割舍其一，如果第八代索納塔的后排頭部空間在寬裕一些的話，那就更完美了。
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