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十款將上市熱點(diǎn)轎車/SUV 安全性搶先看

轎車車型：

在轎車車型中，最為熱點(diǎn)的五款新車當(dāng)中，有三款來(lái)自大眾集團(tuán)，分別是大眾高爾夫7代、斯柯達(dá)Rapid和西雅特Leon三款車型，同時(shí)還有受關(guān)注度非常高的梅賽德斯-奔馳新A級(jí)，這款全新的A級(jí)已經(jīng)讓我們期待很久了，而福特家族帶來(lái)的則是經(jīng)過(guò)改款后的心嘉年華車型，雖然車體與前幾款相比是最小的，但安全性同樣也都達(dá)到了E-NCAP五星級(jí)別。

西雅特Leon：

 西雅特Leon碰撞測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

此次最為讓人意外的就是西雅特Leon，之前剛剛在車展上正式亮相的Leon正式接受E-NCAP碰撞測(cè)試，其得到的評(píng)分結(jié)果甚至高于了自己的同胞兄弟高爾夫，在這樣的緊湊級(jí)車型上，西雅特Leon以正面碰撞94%的結(jié)果奪取了第一，當(dāng)然，還有其他碰撞測(cè)試上Leon同樣也成績(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀。

全新西雅特Leon是繼奧迪A3之后第二款基于大眾集團(tuán)靈活的新MQB平臺(tái)打造的車型。它也是首款采用西雅特最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格的量產(chǎn)車型，這一最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格在過(guò)去三年里發(fā)布的IBE、IBX和IBL概念車上已經(jīng)得到了預(yù)展。

外觀方面，2013款西雅特Leon最顯眼的當(dāng)然就是新一代的西雅特家族化前臉了。橄欖形的前大燈組被一組近似凹五邊形的大燈組代替，而霧燈也從圓形變?yōu)樗倪呅?，配合大尺寸的下部進(jìn)氣口營(yíng)造了非常霸氣的前臉。

全新Leon長(zhǎng)4263毫米，寬1816毫米，高1459毫米。這比現(xiàn)款車型短了52毫米，寬了48毫米，高了4毫米。此外，其軸距長(zhǎng)度也加長(zhǎng)了58毫米，達(dá)到了2636毫米。但MQB平臺(tái)的使用卻使新車的重量比第二代車型輕了大約85公斤，入門級(jí)車型的重量為1250公斤。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，西雅特新Leon提供了一個(gè)更加高檔感的駕駛座艙，第二代車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)因太過(guò)平淡而備受批評(píng)。新車的高配置車型將提供大量的Alcantara材料和真皮裝飾，內(nèi)飾材料的品質(zhì)以及裝備和拋光都將得到改進(jìn)。不過(guò)，需要指出的是，官圖只曝光了以性能為導(dǎo)向的FR版Leon的內(nèi)飾。入門級(jí)車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將會(huì)更加基本一些，且不會(huì)那么多彩。

動(dòng)力方面，新款Leon在英國(guó)市場(chǎng)將提供比現(xiàn)款第二代車型更為廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。新車將擁有源于大眾集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)系列的五種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇和四種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)陣容包括一款最大動(dòng)力輸出為85馬力或104馬力的1.2升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)以及一款最大動(dòng)力輸出為178馬力的1.8升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。之后將會(huì)推出一款最大動(dòng)力輸出為120馬力或138馬力的1.4升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。138馬力版本的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將配備主動(dòng)式汽缸技術(shù)，該技術(shù)能夠在車子處于輕負(fù)載時(shí)關(guān)閉兩個(gè)汽缸。

大眾高爾夫7：

 大眾第七代高爾夫碰撞測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)

大眾高爾夫車型不用過(guò)多的解釋，在全球范圍內(nèi)的影響力和品質(zhì)做工已經(jīng)是成為了這個(gè)級(jí)別車型中的標(biāo)桿，所以新款高爾夫7的消息一經(jīng)放出就引來(lái)了眾人的關(guān)注，現(xiàn)在最新的高爾夫碰撞成績(jī)已經(jīng)出結(jié)果了，正面碰撞測(cè)試評(píng)定級(jí)別為五顆星，保護(hù)程度也達(dá)到了94%，對(duì)于這樣一款在國(guó)內(nèi)非常火熱的兩廂車，其安全程度就死人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

新款高爾夫在外觀上變化的風(fēng)格更加硬朗，強(qiáng)調(diào)自身的運(yùn)動(dòng)性能特征 同時(shí)針對(duì)燈組進(jìn)行了新的優(yōu)化和調(diào)整，更富有觀賞性，車身外觀變化上展現(xiàn)了直線線條的魅力，車身多處的直線設(shè)計(jì)讓高爾夫的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)得以體現(xiàn)。

尾部造型變化更多的亮點(diǎn)就集中在了尾燈上，最新內(nèi)部變化為L(zhǎng)形狀照明效果，點(diǎn)亮后夜間識(shí)別度非常高，尾燈還壓縮了轉(zhuǎn)向燈和倒車燈的面積。同時(shí)尾部反光板的位置更加靠外側(cè)。雙出式尾排加上尾部半紅的TSI標(biāo)志標(biāo)明這是一款1.4TSI引擎車型。

大眾的內(nèi)飾風(fēng)格大家已經(jīng)非常熟悉，好處就是上手難度低，功能實(shí)用并且觸手可及，不過(guò)針對(duì)更多年輕車型的特點(diǎn)就是缺少了花樣同時(shí)太過(guò)樸素，而全新高爾夫在內(nèi)飾上就做出了悄然的變化，讓人感覺(jué)更加時(shí)尚一些。

高爾夫七代并未在動(dòng)力上帶來(lái)更多的驚喜，不過(guò)在新款車型的技術(shù)上倒是做了很多的更新，同樣的1.4TSI引擎，大眾在其基礎(chǔ)上增加了啟停系統(tǒng)，還開發(fā)了最新的ACT主動(dòng)式汽缸管理系統(tǒng)，可在特定條件下關(guān)閉兩汽缸，從而達(dá)到節(jié)油的目的。在歐洲市場(chǎng)日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)下，新高爾夫可以順利的達(dá)到歐洲6號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。