【網(wǎng)上車市沈陽站訊】英國人以紳士自居，這一點(diǎn)從英國人造出的車中也可以看出——精致、典雅、高貴。路虎攬勝•極光作為英國路虎家族中的年輕成員，在保留了路虎家族傳統(tǒng)氣質(zhì)的同時(shí)注入了更現(xiàn)代的氣息。由“辣妹”維多利亞參與設(shè)計(jì)的極光不再是方頭方腦的越野范兒，從外形上看這款車更加適合在城市駕駛。日前2013款路虎攬勝•極光登陸沈陽展廳，小編聽到這個(gè)消息便迫不及待地趕去一探究竟，看看這只來自英倫的美艷“嬌虎”究竟能帶給我們什么樣的驚喜。

外觀：時(shí)尚現(xiàn)代，概念車一般的設(shè)計(jì)

極光是路虎LRX概念車的量產(chǎn)版本，其定位與神行者（Freelander）相仿，這一點(diǎn)從極光的身材上也可以明顯地看出來。2013款路虎極光延續(xù)了上一代的家族式前臉，這一點(diǎn)不難看出它與同門車型的聯(lián)系，而犀利的前燈使它彰顯出別樣的動(dòng)感與時(shí)尚。

極光并沒有繼承其“前輩”攬勝的高大身材，4365mm×1965mm×1635mm的整車尺寸使極光看起來小巧了很多，甚至比神行者還要小上一圈。路虎極光的身材雖然算不上“偉岸”，但是這種短小精悍的利落感也是路虎其他車型所沒有的。

高高上揚(yáng)的腰線是路虎極光的一大特色，這種類似于跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格令路虎極光產(chǎn)生一種視覺上的沖擊感。來到車的后部，敦實(shí)的車尾使人的視覺重心一下子下移，似乎是在提醒你——這并不是一輛跑車，它骨子里還是一個(gè)“大家伙”。當(dāng)你完全清醒之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這種視覺上的美感勢(shì)必將要犧牲后排的頭部空間。所謂的“魚和熊掌不可兼得”。

相比于上一款車型，2013款路虎極光在外觀上的變化可以說是非常細(xì)微，但是經(jīng)過仔細(xì)對(duì)比還是能夠發(fā)現(xiàn)兩款車型之間的差別。比如，2013款極光輪轂中心的logo由“RANGE ROVER”（即“攬勝”）改成了“LAND ROVER”（即“路虎”），進(jìn)氣格柵上“LAND ROVER”的銘牌也是上一代極光所沒有的，這些變化時(shí)刻提醒著人們它“路虎”品牌的身份。同時(shí)，2012款極光耀致版上標(biāo)配的集成高位剎車燈的的擾流板，在最新款的極光也變成了選裝。

內(nèi)飾：精雕細(xì)琢，“貴族”風(fēng)范一脈相承

2013款路虎極光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了上一代車型風(fēng)格，用料考究且做工精細(xì)。真皮覆蓋的車內(nèi)座椅制作精良，黑色的皮質(zhì)材料輔以白色縫合線，細(xì)膩的手感和舒適的乘坐感受，延續(xù)了路虎品牌一貫的精致。

配置方面，2013款極光較上一代車型有了細(xì)微的調(diào)整，比如對(duì)車輛導(dǎo)航進(jìn)行了升級(jí)，增加了泊車輔助功能并在車尾部加裝了攝像頭，取消了上一代車型中的動(dòng)態(tài)模式駕駛功能等。

動(dòng)力：動(dòng)力不變，適合在城市中穿梭

動(dòng)力方面，2013款路虎極光搭載的是與上一代相同2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177kw，最大扭矩340n•m，與之匹配的是一款6速自動(dòng)變速器，7.6秒便可以使你從靜止加速到100km/h的時(shí)速。這套動(dòng)力總成對(duì)于應(yīng)對(duì)城市路況可以說是游刃有余。

 編輯點(diǎn)評(píng)：2013款路虎極光相比上一代車型無論在整體外觀、內(nèi)飾細(xì)節(jié)還是配置上都沒有太大的變化。盡管如此，新款路虎極光增加了的安特里綠的車身顏色以及后視攝像頭等改變還是令這個(gè)充滿現(xiàn)代氣息的車型增色不少。2013款路虎攬勝•極光車型高貴的出身，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及精致的做工，我想這是路虎品牌在這個(gè)冬天帶給我們的最大的驚喜。