電影《太極2：英雄崛起》近期熱映，講求和諧、均衡的太極拳再次引發(fā)眾多關(guān)注。其實(shí)，對于一款車來說，做到各項(xiàng)實(shí)力的均衡也是贏得消費(fèi)者傾心的關(guān)鍵。在國內(nèi)競爭最為激烈的A級車市場，上海大眾斯柯達(dá)明銳憑借著在設(shè)計上經(jīng)典與時尚的均衡、動力上性能和油耗的均衡、安全上的剛?cè)岵?jì)，贏得了消費(fèi)者的廣泛青睞，上市五年來銷量超過五十一萬輛，被譽(yù)為國內(nèi)A級車市場上的均衡實(shí)力典范，充分展現(xiàn)了一款高端A級車的和諧之美。

設(shè)計：經(jīng)典與時尚的均衡

太極拳作為中國傳統(tǒng)文化的一部分，講求一種均衡的對稱美，在動靜結(jié)合中強(qiáng)調(diào)陰陽交融、剛?cè)峄ド暮椭C之美。而作為百年斯柯達(dá)品牌在中國的首款戰(zhàn)略車型，明銳在設(shè)計上同樣強(qiáng)調(diào)經(jīng)典與時尚的均衡，在大氣從容和動感時尚的“動靜結(jié)合”中展現(xiàn)獨(dú)特的自然和諧之美。

在明銳的外觀設(shè)計上，我們處處可以發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的斯柯達(dá)家族式設(shè)計。例如，其前臉采用了家族式的雙“C”型曲線，發(fā)動機(jī)蓋中央有著斯柯達(dá)獨(dú)特的V型線條，昭示出斯柯達(dá)悠久的豪華車制造血統(tǒng)；中網(wǎng)格柵采用了19棱直瀑式格柵設(shè)計，在格柵上方有著斯柯達(dá)家族式的水滴形飾條，襯托著斯柯達(dá)LOGO，昭示出斯柯達(dá)百年的榮耀。而在這些經(jīng)典設(shè)計之中，我們又能發(fā)現(xiàn)其時尚之處：明銳前臉的雙“C”型曲線線條硬朗，使前臉顯得更凌厲更動感；垂直的中網(wǎng)格柵設(shè)計縮短了車頭的視覺寬度，給人以靈動的感覺，猶如一把把切開空氣的利劍。明銳的中網(wǎng)連接了發(fā)動機(jī)蓋與前保險杠，使三者組成了一個完整的曲面，不但體現(xiàn)了歐洲設(shè)計的整體感，而且中網(wǎng)兩邊的曲面與前臉雙C形曲線結(jié)合得天衣無縫，增加了前臉的層次感，將經(jīng)典與時尚完美融合，使得整個中網(wǎng)曲面飽滿，富有力量感，猶如一幅浮雕藝術(shù)品。

而在明銳的側(cè)面，飽滿、簡潔的線條傳遞著明銳優(yōu)雅的力量感，側(cè)面腰線從大燈燈尾處出發(fā)，水平經(jīng)過車身在尾燈燈角處結(jié)束，線條的開始與結(jié)束都有著傳承，不僅體現(xiàn)了歐洲車深具邏輯性的設(shè)計美學(xué)，更蘊(yùn)含著剛?cè)峄ド暮椭C之美。飽滿有力而又富有層次感的側(cè)面線條就像繃緊的肌肉，用一種充滿張力和力量感的造型設(shè)計詮釋內(nèi)在的力量之美，采用了運(yùn)動型車經(jīng)典Coupe設(shè)計的車頂線條從C柱開始下沿，直到行李廂蓋上方，這樣的設(shè)計有效地降低了車尾的空氣擾流，并且使車輛側(cè)面更具整體性，使得車身更加動感。而明銳經(jīng)典典雅的尾部采用的雙扣式C形LED尾燈用家族傳統(tǒng)的“C”型設(shè)計與前臉的雙C形設(shè)計遙相呼應(yīng)，前后統(tǒng)一，進(jìn)一步印證了太極中的萬物歸一之古典哲學(xué)之美。

可以說，在明銳的整體設(shè)計中，經(jīng)典和時尚的均衡和諧之中所體現(xiàn)的不僅是百年斯柯達(dá)品牌對設(shè)計美學(xué)的深邃洞察，更展現(xiàn)了明銳在動靜交融中美學(xué)與功能的和諧統(tǒng)一。

動力：性能和油耗的均衡

太極拳的理論中最重要的一個要義就在于強(qiáng)調(diào)“道法自然，自然而然”，注重人與自然的共生與和諧。對于一款車來說，同樣是如此，在追求澎湃動力性能的同時也需要考慮燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放，把高效低耗的綠色汽車生活帶給廣大消費(fèi)者。斯柯達(dá)明銳以高效的動力科技成為高端A級車中高效節(jié)能的典范，獲得了廣大車主的一致認(rèn)可。

明銳搭載了1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四個排量的發(fā)動機(jī)，不僅為消費(fèi)者提供了全面的動力選擇，更帶來了一流的動力性能體驗(yàn)和極為經(jīng)濟(jì)節(jié)省的油耗表現(xiàn)。其中1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動機(jī)采用了燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)，具有“高動力輸出、低燃油消耗”的特性，可有效提高燃油效率，加強(qiáng)動力性能，實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合，代表了當(dāng)今世界汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)的頂尖水平。加上與之相匹配的5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合手自一體變速箱三款變速箱，強(qiáng)勁高效的動力輸出配合細(xì)膩平穩(wěn)的換擋表現(xiàn)，提供了收放自如的駕馭快感。領(lǐng)先的動力總成更帶來了杰出的節(jié)油能力。數(shù)據(jù)顯示，明銳1.4TSI+DSG車型0-100Km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間僅為10s，而其90公里每小時等速油耗僅為5.2L/100Km；明銳1.8TSI+DSG車型表現(xiàn)更為出色，0-100Km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間只需7.9S，90公里每小時等速油耗僅為5.5L/100Km。

而作為斯柯達(dá)綠色節(jié)能環(huán)保科技的集中體現(xiàn)，于8月上市的明銳GreenLine綠動新一代車型更是明銳家族中性能和油耗均衡的典范之作。它不僅采用結(jié)構(gòu)輕量化車身、15寸輕量化鋁合金車輪、低滾阻輪胎、專用底部導(dǎo)流板、半軸低阻力潤滑脂等一系列高科技節(jié)能技術(shù)，還采用了先進(jìn)的Start-Stop發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)以及制動能量回收系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為5.9L，充分彰顯了百年斯柯達(dá)品牌在綠色環(huán)保上所作出的不懈努力。

安全：剛?cè)岵?jì)的均衡

太極拳的精髓在于“剛?cè)岵?jì)”，這種理論推導(dǎo)到汽車的安全上同樣適宜。對于一款車來說，如果想要打造一個移動的安全堡壘，那么它既要有“剛性”（高強(qiáng)度車身）的一面，又要有“柔性”（吸能緩沖、細(xì)節(jié)配置呵護(hù)）的一面。作為德系高端A級車的典范，上海大眾斯柯達(dá)明銳全面周到的安全保障實(shí)現(xiàn)了安全上的“剛?cè)岵?jì)”，成為眾多車主幸福生活的守護(hù)者。

明銳采用大眾汽車集團(tuán)先進(jìn)的HSB高強(qiáng)度車身設(shè)計，有著全方位的安全考量。這種車身設(shè)計一方面充分利用吸能原理，設(shè)置充裕的緩沖區(qū)來最大限度地吸收碰撞能量，同時又對車身的關(guān)鍵部位進(jìn)行特別加強(qiáng)，提供超高強(qiáng)度的安全呵護(hù)，“剛?cè)岵?jì)”的車身結(jié)構(gòu)有效地提升了對乘員的安全防護(hù)。明銳車身整體采用高強(qiáng)度鋼板的比例達(dá)到了70%以上，而超高強(qiáng)度鋼材的比例超過10%，在碰撞時的主要受力區(qū)均有超高強(qiáng)度鋼材的使用，它們能夠與車身的碰撞吸能區(qū)一同來保證乘員艙在碰撞過程中的完整性，將車內(nèi)乘員受傷害的可能性降到最低。

除了堅實(shí)可靠的車身結(jié)構(gòu)，明銳還有細(xì)膩周到的人性化科技配置來全面呵護(hù)駕乘安全。在主動安全配置上，除了常見的ABS制動防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)，明銳還配備了MSR發(fā)動機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)、MASR發(fā)動機(jī)牽引力控制系統(tǒng)等諸多配置，加上HHC坡道輔助控制、TPMS輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)等，為車主提供了五星級的安全呵護(hù)。更值得一提的是，明銳2013款1.4TSI和1.8TSI車型均標(biāo)配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過監(jiān)測車輛的偏轉(zhuǎn)角度與方向盤的轉(zhuǎn)動角度來判斷車輛是否轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度，通過制動車輪改善車輛行駛軌跡，有效避免駕駛失誤帶來的安全隱患，進(jìn)一步提升主動安全保障。而在被動安全裝備上，明銳全系標(biāo)配前排正面雙安全氣囊、高度可調(diào)的前排三點(diǎn)式燃爆預(yù)緊式安全帶、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱、駕駛員未系安全帶報警裝置、ISOFIX兒童座椅固定裝置等一系列周全的安全裝配。此外，在明銳2013款的逸俊版和逸尊版車型上，還都標(biāo)配了側(cè)面雙安全氣囊，更全面、更周到地保護(hù)駕乘人員安全。

總結(jié)：從設(shè)計上經(jīng)典與時尚的均衡，再到動力上性能與油耗的均衡、安全上的剛?cè)岵?jì)，我們可以發(fā)現(xiàn)明銳對于消費(fèi)者生活需求的深邃洞察，而正是這種基于生活的均衡和諧之美，使明銳在短短五年多時間里贏得了超過五十一萬車主的青睞。

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