2012-12-03 14:53:41 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:金江寧
【網(wǎng)上車市昆明站訊】菲亞特菲翔(viaggio),其車名在意大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣,誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺,定位于緊湊型車。今日編輯從星長征·廣汽菲亞特了解到,菲亞特菲翔全系現(xiàn)車銷售,暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。
車型(昆明報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) |
菲翔 1.4T MT悅享版2012款 | 10.88 | 10.88 | 暫無優(yōu)惠 |
菲翔 1.4T MT暢享版2012款 | 11.98 | 11.98 | 暫無優(yōu)惠 |
菲翔 1.4T AT悅享版2012款 | 12.28 | 12.28 | 暫無優(yōu)惠 |
菲翔 1.4T AT暢享版2012款 | 13.38 | 13.38 | 暫無優(yōu)惠 |
菲翔 1.4T AT勁享版2012款 | 13.88 | 13.88 | 暫無優(yōu)惠 |
菲翔 1.4T AT尊享版2012款 | 15.88 | 15.88 | 暫無優(yōu)惠 |
制表:昆明車市 km.cheshi.com |
從車身姿態(tài)來看,Viaggio菲翔巧妙的比例掌控將靈動與激情完美結合,前臉繼承了菲亞特品牌的強烈印記,內(nèi)嵌式發(fā)動機蓋更是讓人們聯(lián)想起一系列經(jīng)典的意大利跑車,微微翹起的尾部也令人感受到性感和力量的強烈沖擊。經(jīng)典前格柵設計、精致的帶LED導光帶尾燈組等細節(jié)更使它在推崇個性化的時代中脫穎而出,打造出中級車市場上最令人驚鴻的別致造型。
Viaggio菲翔采用了源于阿爾法•羅密歐Giulietta的CUSW平臺進行開發(fā),并全系標配渦輪增壓發(fā)動機。它搭載了輸出功率為120~150馬力的1.4升T-Jet渦輪增壓發(fā)動機,并配備手動變速器或先進的6速干式雙離合變速器。這套黃金動力組合擁有卓越的高可靠性優(yōu)勢,其中1.4 T-Jet高效渦輪增壓發(fā)動機的技術十分成熟,具備了非同尋常的穩(wěn)定性與耐用性。而菲翔搭載的6速干式雙離合變速器,則以其出色的燃油經(jīng)濟性與暢快的換檔體驗,顛覆了傳統(tǒng)自動變速箱所能帶來的駕駛體驗。
Viaggio菲翔對舒適性的要求也絲毫沒有放松——車長4679mm、寬1850mm,并擁有位居同級之首的2708mm越長軸距,。此外,Viaggio中高級和頂配版配備了通常只有高端車型上才會應用的Nappa真皮,其中駕駛員座椅還具有6向電動調(diào)節(jié)功能,并且還配置了同級最大的8.4英寸菲亞特U-connectTM多功能觸摸顯示屏、雙區(qū)獨立自動空調(diào)等一系列琳瑯滿目的舒適配置,這無疑令Viaggio菲翔成為中級轎車市場的新標桿。
編輯點評:外形時尚又不至于太激進,為了照顧更多家用車的消費者,菲翔的前臉設計比較主流一些,但是相比目前市場上的一些車型菲翎依然讓人眼前一亮。菲翔將面對A級市場上的一眾好手,福克斯、新軒逸、新速騰都是橫在它面前的強大對手,與對手相比目前菲亞特在品牌號召力上還不夠吸引力,所以在接下來就是考驗廣汽菲亞特的營銷能力的時候了。
主要參數(shù) | 菲翔 1.4T AT 暢享版 2012款 | 菲翔 1.4T MT 暢享版 2012款 | 菲翔 1.4T AT 悅享版 2012款 |
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廠商指導價: | 13.38萬 | 11.98萬 | 12.28萬 |
品牌: | 廣汽菲亞特 | 廣汽菲亞特 | 廣汽菲亞特 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4679/1850/1471 | 4679/1850/1471 | 4679/1850/1471 |
軸距(mm): | 2708 | 2708 | 2708 |
輪距(前)(mm): | 1572 | 1572 | 1572 |
輪距(后)(mm): | 1570 | 1570 | 1570 |
行李廂容積(升) | 470 | 470 | 470 |
油箱容積(升): | 60 | 60 | 60 |
排量(ml): | 1368 | 1368 | 1368 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 雙離合變速器 | 手動 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 6 | 5 | 6 |
前制動器: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
100公里加速時間(s): | 10.9 | 10.9 | 10.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1470 | 1425 | 1470 |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | 7.4 | 7.2 | 7.4 |
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