【網(wǎng)上車(chē)市昆明站訊】因?yàn)楦改高^(guò)來(lái)幫忙帶小孩, 筆者的一位朋友在春節(jié)即將來(lái)臨之際換了一輛七座科帕奇。他原來(lái)的轎車(chē)稍顯小了。再買(mǎi)一輛車(chē)吧，養(yǎng)兩輛車(chē)的開(kāi)支太大了；買(mǎi)一輛自己喜歡的5座SUV吧，考慮到雙方父母同時(shí)到來(lái)的話，怕坐不下那么多人；只有7座SUV才是比較合適，價(jià)位最好還能在25萬(wàn)內(nèi)。后來(lái)看了包括日韓系車(chē)在內(nèi)的幾款7座SUV，精挑細(xì)選之下，最終選擇了雪佛蘭科帕奇。＂選來(lái)選去，還是這車(chē)性?xún)r(jià)比高?。⑴笥颜f(shuō)。

“在一起”七座ＳＵＶ升溫

SUV，大空間、舒適家用，偶爾還能“跋山涉水”，但5人座則與轎車(chē)功能相仿，如果帶上一家老小出行可能會(huì)出現(xiàn)座位不夠的情況，這時(shí)候7座車(chē)型的優(yōu)勢(shì)便會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)，尤其現(xiàn)在國(guó)家取消了養(yǎng)路費(fèi)，買(mǎi)一款7座SUV也不必多交額外的費(fèi)用。這位朋友的選擇昭示了包括科帕奇在內(nèi)的大中型ＳＵＶ的升溫之勢(shì)。

很多人說(shuō)，選擇了SUV車(chē)型等于選擇了另一種生活態(tài)度；也正因?yàn)樯顟B(tài)度和生活方式的多元，目前SUV市場(chǎng)也呈現(xiàn)再細(xì)分的趨勢(shì)，爆點(diǎn)首先SUV的“兩極”出現(xiàn)——一方面是面向80后年輕一代、軸距在2550-2580mm之間的緊湊型SUV扎堆出現(xiàn)，包括別克昂科拉、福特翼博等；另一方面就是面向事業(yè)與家庭兼顧的社會(huì)中堅(jiān)族群的7座大中型SUV市場(chǎng)火了起來(lái)：除了漢蘭達(dá)、科帕奇取得先入優(yōu)勢(shì)外，北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將在12月上市銷(xiāo)售，索蘭托也借改款之際也上市了全新的7座車(chē)型。在家庭結(jié)構(gòu)趨向＂４＋２＋１＂之時(shí)，對(duì)于家庭觀念非常濃郁的中國(guó)消費(fèi)者而言，7座的SUV車(chē)型是最適合承擔(dān)家庭出行的任務(wù)了。

7座科帕奇性?xún)r(jià)比高

對(duì)于喜歡SUV的人來(lái)說(shuō),畢竟能夠買(mǎi)得起奧迪Q7、寶馬X5/奔馳ML的的用戶(hù)還是少數(shù)，在目前國(guó)內(nèi)的中端SUV市場(chǎng)上，7座車(chē)型其實(shí)真不算多，雪佛蘭科帕奇算是其中為數(shù)不多的選擇，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

如果說(shuō),3年前，廣汽豐田國(guó)產(chǎn)了旗下漢蘭達(dá)，將國(guó)際大品牌的七座SUV價(jià)格第一次拉到了30萬(wàn)以?xún)?nèi)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)7座SUV的熱情由此被喚起。那么,現(xiàn)在7座SUV的熱情再次被雪佛蘭科帕奇點(diǎn)燃。

目前，雪佛蘭科帕奇全系推出了“在一起購(gòu)車(chē)基金”優(yōu)惠活動(dòng)，發(fā)短信贏優(yōu)惠代碼，即可獲得經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠價(jià)以外的1萬(wàn)元優(yōu)惠，累積優(yōu)惠超過(guò)三萬(wàn)。此舉將這款美系都市力量SUV的七人座車(chē)型價(jià)格拉低至23萬(wàn)以?xún)?nèi)，與眾多5座SUV產(chǎn)品價(jià)格重合，成為這一價(jià)位罕有的七座四驅(qū)的都市SUV選擇。

在這樣的大幅度優(yōu)惠后，消費(fèi)者可以很清晰地看到，不到23萬(wàn)元的7座旗艦車(chē)型在售價(jià)上已經(jīng)打入了五座SUV的傳統(tǒng)價(jià)格區(qū)間。而全系入門(mén)價(jià)更低至18.98萬(wàn)，科帕奇已經(jīng)成為唯一一部19萬(wàn)元以下2.4L排量的城市SUV。

國(guó)產(chǎn)科帕奇軸距為2707mm，內(nèi)部空間具有優(yōu)越的先天條件。從科帕奇7座豪華版第三排座椅來(lái)看，無(wú)論從材質(zhì)還是做工上都很接近于前兩排，且第三排空間在實(shí)用度上也非常出色，容納兩位成年人是非常輕松的。兩邊輪拱位置正好充當(dāng)了靠手的功能。頭枕的設(shè)置相較前排座椅也并無(wú)縮水跡象。由此我們可以看到，科帕奇7座版本車(chē)型在設(shè)計(jì)上還是將全部家庭成員的乘坐舒適性放在了首位。

相比同樣以性?xún)r(jià)比取勝的韓國(guó)品牌而言，據(jù)悉，全新勝達(dá)將在12月23日上市，售價(jià)22.86萬(wàn)元起，但這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)五座的價(jià)格。筆者也從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，短期沒(méi)有國(guó)產(chǎn)7座，如果現(xiàn)在買(mǎi)全新勝達(dá)7座，進(jìn)口價(jià)格在25萬(wàn)以上，且第三排座椅的空間和實(shí)用性也最好親身體驗(yàn)一番，再下定論。而另一方面，雪佛蘭科帕奇”購(gòu)車(chē)共享基金”優(yōu)惠將在12月底結(jié)束，如果想在年底前圓夢(mèng)7座SUV，春節(jié)滿(mǎn)載全家出行，不如就抓緊時(shí)間，認(rèn)真決定一下吧！

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