【網(wǎng)上車市 盤錦站訊】寶馬X1至上市以來，憑一己之力開拓出一個(gè)全新的細(xì)分市場。近日華晨寶馬又推出了X1中期改款新品——2013款寶馬X1，,進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品線，再次領(lǐng)跑湊型豪華SAV細(xì)分市場。新寶馬X1的內(nèi)外設(shè)計(jì)引入大量新設(shè)計(jì)元素并提升產(chǎn)品配置，強(qiáng)化產(chǎn)品的時(shí)尚感和品質(zhì)感。現(xiàn)在新寶馬X1已有展車到店展示，下面就讓我們一起到店4S店去了解一下這款具有開創(chuàng)意義的車型吧。

● 外觀部分：改款幅度不大

新款的寶馬X1在外形上的改動(dòng)幅度并不大，新車在外觀上主要是通過全新的具有寶馬“X”元素的包圍套件來達(dá)到改款目的，當(dāng)然，除了套件的不同以外，新X1在大燈、轉(zhuǎn)向燈、尾排等細(xì)節(jié)處也做了調(diào)整，或者說是升級。

標(biāo)志性雙腎式進(jìn)氣格柵，換上了亮光黑色涂裝呈現(xiàn)給我們一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感受。前臉采用重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，其中前杠處取消老款一體式黑色網(wǎng)格裝飾的進(jìn)氣口，新款前保險(xiǎn)杠采用了分離式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口的層次更加分明，使前臉看上去更加硬朗。

標(biāo)志性雙腎式進(jìn)氣格柵，換上了亮光黑色涂裝呈現(xiàn)給我們一種強(qiáng)烈的視覺沖擊感受。前臉采用重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠，其中前杠處取消老款一體式黑色網(wǎng)格裝飾的進(jìn)氣口，新款前保險(xiǎn)杠采用了分離式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口的層次更加分明，使前臉看上去更加硬朗。

新款寶馬X1車側(cè)依舊是那副長車頭、矮車身以及夸張的輪轂造型、外凸的腰線這些都是X1的特色。外后視鏡款式與老款也有所不同，改款車型采用集成在后視鏡上的LED燈條替代現(xiàn)款側(cè)面轉(zhuǎn)向燈。

尾部盡量減少了黑色包圍的面積，通過更多的車漆來表現(xiàn)車輛的個(gè)性。兩側(cè)的反光片較現(xiàn)款車型更加外移，從原來在包圍和車漆交界處，變成現(xiàn)在處于車漆包圍。中部銀色護(hù)板增加了更多設(shè)計(jì)元素在內(nèi)，讓它在視覺效果上有了一定提升。

下保險(xiǎn)杠造型與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng)，下擾流則改變得更加徹底，一改原本簡單的平面造型，層次變得更分明，車身也顯得更高挑。

在燈光效果的營造上，寶馬和奧迪做的一直都很有獨(dú)到之處，使其在路上的辨識度十分高。

黑色亞光的行李架使得X1顯得十分精致。雙五輻熏黑鋁合金輪轂設(shè)計(jì)十分搶眼，很好的突出了運(yùn)動(dòng)性能。搭配18英寸輪轂，這在同尺寸車型同比較罕見。輪胎尺寸則是225/45 R18的防爆胎，使用倍耐力P7運(yùn)動(dòng)型輪胎。