2012-12-04 10:57:14 來源:網(wǎng)上車市惠州站 編輯:方洋
【網(wǎng)上車市惠州站訊】薩普系列皮卡是福田汽車整合全球資源,與德國奔馳與BOSCH、奧地利AVL、英國蓮花公司等歐美著名整車及零部件制造商聯(lián)合開發(fā)的具有歐美風格的中高檔皮卡。目前從惠州東升4S店獲悉,薩普皮卡惠州優(yōu)惠3000元,送1千禮包。詳詢:0752-2515038
車型(惠州報價) | 價格變化(萬) | 備注 |
薩普2012款 | ↓0.30 | 送1千禮包 |
制表:惠州車市 huizhoucheshi.com |
薩普皮卡設計上,采用了時尚的歐美造型,華貴大氣,配合高檔的轎車化內(nèi)飾、寬大的駕乘空間,更能彰顯駕乘者成功的身份;薩普皮卡通過一系列的技改,成功達到了歐洲嚴格的噪音標準,使皮卡在駕乘體驗上更接近轎車。薩普采用了歐美造型設計的設計理念。從整車外觀上看,大氣俊朗、動感優(yōu)雅,精致而又不失強悍的風格。
薩普皮卡的人體工程學坐椅為駕乘人員帶來的舒適感與包裹感。中央扶手設計緩解了駕駛的疲勞,后排坐椅的腿部空間寬敞。真皮與仿桃木組合的方向盤和排擋桿緊跟轎車時尚的潮流,白底藍字、亮度可調(diào)的儀表盤凸顯了嶄新的視覺感受。點火開關安置了夜間顯示圈,讓駕駛者在夜間很方便地找到鑰匙孔。
薩普皮卡引入了動力更強、節(jié)油性能更好的4JB1TDi電控高壓共軌發(fā)動機;薩普新節(jié)油王和經(jīng)典節(jié)油王都匹配了日產(chǎn)技術經(jīng)典4Di動力,是國內(nèi)唯一配備日產(chǎn)技術動力的皮卡產(chǎn)品。該發(fā)動機經(jīng)奧地利AVL、美國西南研究院優(yōu)化升級,數(shù)字化智能控制,采用歐美廢氣渦輪增壓技術,油耗降低超過25%,百公里油耗僅5.7升。
編者點評:薩普皮卡在秉承日系技術車型節(jié)油、做工精細的優(yōu)勢基礎上,創(chuàng)新性的吸納歐美皮卡技術精髓,集中運用了數(shù)字化樣車,仿真分析等世界一流的先進設計手段,通過系統(tǒng)而嚴格的試制、實驗驗證,造就出一代省油、耐用、具有歐美風格的皮卡?!?a >網(wǎng)上車市惠州站】
主要參數(shù) | 薩普2.8T MT 開拓者T3 2011款 | 薩普2.8T MT 領先者V3 2011款 | 薩普2.0T MT 開拓者T3 2011款 |
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廠商指導價: | 7.68萬 | 7.98萬 | 5.98萬 |
品牌: | 北汽福田 | 北汽福田 | 北汽福田 |
級別: | 低端皮卡 | 低端皮卡 | 低端皮卡 |
長/寬/高(mm): | 5120/1690/1615 | 5160/1710/1615 | 5105/1710/1615 |
軸距(mm): | 3025 | 3025 | 3025 |
輪距(前)(mm): | 1410 | 1410 | 1410 |
輪距(后)(mm): | 1390 | 1390 | 1390 |
行李廂容積(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
油箱容積(升): | ▲ | ▲ | ▲ |
排量(ml): | 2771 | 2771 | 1998 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
100公里加速時間(s): | ▲ | ▲ | ▲ |
整車整備質量(kg): | ▲ | ▲ | ▲ |
經(jīng)濟油耗(升/百公里): | ▲ | ▲ | ▲ |
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