2012-12-04 16:23:50 來源:網(wǎng)上車市上海站 原創(chuàng) 編輯:楊傳柱
【網(wǎng)上車市上海站資訊】編者目前從上海綜合經(jīng)銷商處了解到現(xiàn)在寶馬5系GT優(yōu)惠出售,上海地區(qū)寶馬5系GT最高優(yōu)惠29.53萬元,更多寶馬5系GT相關(guān)信息可登陸網(wǎng)上車市上海站進(jìn)行查詢,優(yōu)惠詳情參見下表:
車型(上海報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
535i 典雅型 | 83.1 | 68.97 | ↓14.13 | 送萬元禮包 |
535i 領(lǐng)先型 | 89.1 | 73.95 | ↓15.15 | 送萬元禮包 |
535i 豪華型 | 98.8 | 82 | ↓16.80 | 送萬元禮包 |
535i xDrive豪華型 | 100.8 | 83.66 | ↓17.14 | 送萬元禮包 |
550i 豪華型 | 173.7 | 144.17 | ↓29.53 | 送萬元禮包 |
550i xDrive | 170.8 | 141.76 | ↓29.04 | 送萬元禮包 |
制表:上海車市 sh.cheshi.com |
外觀:系GT的設(shè)計(jì)靈感來源于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車。雖然班戈并沒有直接參與到這款概念車的設(shè)計(jì)當(dāng)中,但其獲得成功的激進(jìn)風(fēng)格卻也影響著繼任者對(duì)于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:方向盤與7系及新5系所采用的造型一致,但為了適當(dāng)凸顯其獨(dú)特性,方向盤氣囊蓋板下側(cè)增加了電鍍裝飾條,這點(diǎn)小小的改動(dòng)使其看上去比7系方向盤更為年輕化。
動(dòng)力:V8發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)帶來的負(fù)面影響或許就是高油耗,設(shè)計(jì)師在“Efficient Dynamics”理念的引導(dǎo)下采用了諸多節(jié)能技術(shù),力求打破人們對(duì)于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的不良印象,使用渦輪增壓器和8擋自動(dòng)變速箱便是他們提供的解決方式。
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主營(yíng): | 暫無 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
電話: | 4008208507 | 地址: | 上海市普陀區(qū)金沙江路1826號(hào) |
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獲取有關(guān)上海地區(qū)的購車信息請(qǐng)撥打 |
4008-112233轉(zhuǎn)4084 |
主要參數(shù) | 528i 2.0 AT xDrive豪華型 2012款 | 520i 2.0 AT 典雅型 2012款 | ActiveHybrid 3.0T AT 混合動(dòng)力版 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 69.26萬 | 45.3萬 | 87.8萬 |
品牌: | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
級(jí)別: | 中大型車 | 中大型車 | 中大型車 |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 4899/1860/1464 | 4899/1860/1464 | 4899/1860/1464 |
軸距(mm): | 2968 | 2968 | 2968 |
輪距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李廂容積(升) | 520 | 520 | 375 |
油箱容積(升): | 70 | 70 | 67 |
排量(ml): | 1997 | 1997 | 2979 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 6 |
變速器形式: | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
前制動(dòng)器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 6.5 | 8 | 5.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1780 | 1685 | - |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | 7.9 | 6.7 | - |
查看 寶馬5系(進(jìn)口) 詳細(xì)參數(shù)配置>> |