2012-12-05 22:03:22 來源：網(wǎng)上車市 編輯：許元元
【網(wǎng)上車市武漢站】雷克薩斯IS 250系列車型是雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的車型，擁有一臺(tái)豪華并個(gè)性十足的座駕絕對(duì)是年輕時(shí)尚高端用戶的首先。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前雷克薩斯武漢康順4S店內(nèi)雷克薩斯IS250運(yùn)動(dòng)版直降5萬元，另送3萬元大禮包。詳情見下表：
| 車型(武漢報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
| IS250 2.5 AT運(yùn)動(dòng)版2011款 | 36.9 | 31.9 | ↓5.00 | 送30000元大禮包 |
| 制表：武漢車市 wh.cheshi.com | ||||
IS 250的外觀設(shè)計(jì)采用了雷克薩斯近年來開發(fā)的全新設(shè)計(jì)理念L-finesse。通過簡(jiǎn)潔的車身線條渲染，營(yíng)造出充滿動(dòng)感的車身造型，而略顯夸張的輪眉更突出了這種風(fēng)格凸顯出高檔而運(yùn)動(dòng)的特性。瀑布式中網(wǎng)格柵繼承了雷克薩斯家族的一貫特征，造型十分銳利，棱角分明，體現(xiàn)出十足的力量感。格柵四周采用鍍鉻飾條增加了車頭的豪華感覺。湊精煉的車身線條，使其更富有可塑性。
動(dòng)力方面：雷克薩斯IS250搭載了2.5升V型6缸24氣門帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用D-4缸內(nèi)直噴技術(shù)，設(shè)計(jì)更為緊湊、質(zhì)量更輕，缸內(nèi)燃油噴射效果更好，霧化更為充分，能夠達(dá)到更出色的空燃比，大幅提升IS車型的動(dòng)力輸出和燃油效率，在6,400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出153千瓦的最大功率，并能在4,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生252牛·米的最大扭矩，0-100km/h 加速時(shí)間僅為7.9秒。
編輯點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯IS系列是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、但卻最受矚目的車型之一。IS系列原型車凝聚了雷克薩斯在極致工藝與完美技術(shù)上的理想，并賦予其靈巧、動(dòng)感的特點(diǎn)。賽道上的成功也驗(yàn)證了IS系列天生優(yōu)異的血統(tǒng)。
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| 主營(yíng)： | 雷克薩斯 | 業(yè)務(wù)： | 新車 |
| 電話： | 027-61889888 | 地址： | 武漢盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)盤龍汽車城 |
| 主要參數(shù) | IS250 F-Sport 2.5 AT 特別限量版 2011款 | IS250 2.5 AT 精英版 2011款 | IS250 2.5 AT 風(fēng)馳版 2011款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 37.1萬 | 34.5萬 | 38萬 |
| 品牌： | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 | 雷克薩斯 |
| 級(jí)別： | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 | 中級(jí)車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 4585/1800/1425 | 4585/1800/1425 | 4585/1800/1425 |
| 軸距(mm)： | 2730 | 2730 | 2730 |
| 輪距(前)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 輪距(后)(mm)： | 1535 | 1535 | 1535 |
| 行李廂容積(升) | 378 | 378 | 378 |
| 油箱容積(升)： | 65 | 65 | 65 |
| 排量(ml)： | 2500 | 2500 | 2500 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 7.9 | 7.9 | 7.9 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | 1585 | 1585 | 1585 |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | - | 6.9 | 6.9 |
| 查看 雷克薩斯IS 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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