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智能用車好幫手 試駕上海汽車MG5領航版

2012-12-07 07:06:02 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

智能用車好幫手 試駕上海汽車MG5領航版

MG5的內飾設計中充分表現(xiàn)出了MG式的風格樣式,無論是功能區(qū)域的分布,還是內飾的配色風格,都與同門其他車型十分相似。作為一款主打動感時尚的兩廂車,MG5的內飾設計完全符合使用者對這些元素的要求。

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三幅式方向盤會給你帶來很厚實的握感,雖然多功能按鍵設計的并不多,但當你仔細研究過后便會發(fā)現(xiàn),設計它們的主要目的是服務INKANET系統(tǒng)以及IVOKA。能夠在MG5的方向盤上再次看到經(jīng)典的銘牌,是在開心不過的一件事了。

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MG5的儀表盤設計并沒有什么讓你記憶深刻的地方,中規(guī)中矩的炮筒式造型,也是為了呼應自己定位而生。行車電腦的操作方式需要注意一下,如果是初次接觸的話可能會找不到位置。

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至于INKANET系統(tǒng),我想已經(jīng)不必過多的介紹。倒是IVOKA是一項挺值得一提的配置,它的工作原理與蘋果的SIRI系統(tǒng)相仿,按下方向盤上的SRC按鍵,即可與電腦人機對話,不過辨識度實在是不敢恭維,如果你不個字一個字的說,它是很難分辨你在說什么的,希望即將推出的IVOKA2代會有所改觀。

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作為一款頂配車型,MG5在配置方面的提供也還算厚道。自動空調和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的配備,為使用者提供了很大的用車便利和安全系數(shù)。MG5內部大部分面板都采用了帶有花紋的設計風格,只不過它們并非都是由軟性材質制作而成。

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MG5所配備的真皮坐椅主打舒適型,雖然看似運動感十足,但坐在上面你就會知道其實沒那么硬。盡管后排座椅配備了三個頭枕,但受到車身寬度和地板凸起的限制,中間位置并不適合有人長時間乘坐。

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