中控臺(tái)的用料上值得稱贊，盡管是新車但是已經(jīng)很難聞到刺鼻的塑料味道。中控臺(tái)采用了軟質(zhì)塑料，不僅增加了質(zhì)感而且還減少了內(nèi)飾部件對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。中控臺(tái)依然采用了略微傾向駕駛席方向，這也是目前比較流行的設(shè)計(jì)，便于駕駛者操作。

中控臺(tái)面板從上至下一次是出風(fēng)口、顯示屏、音響系統(tǒng)以及空調(diào)操作系統(tǒng)。各個(gè)功能鍵的布局清晰，按鍵和旋鈕手感也不錯(cuò)。頂部上方的顯示屏采用橘色背景光，能夠顯示行車信息等，不過尺寸顯得有點(diǎn)小氣.

方向盤造型終于沒有采用世嘉的中央固定式設(shè)計(jì)，而是采用了跟四輻式設(shè)計(jì)，盡管這種四輻式設(shè)計(jì)跟那種強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的三幅式設(shè)計(jì)相比缺少了動(dòng)感，不過設(shè)計(jì)師在3、6、9點(diǎn)位置加入的金屬飾片起到了點(diǎn)綴效果。

筒式智能組合儀表盤具有速度刻度和指針指示，充滿了未來感和科技感，中央的行車電腦顯示的信息豐富多樣，供車主第一時(shí)間掌握行車信息。一鍵啟動(dòng)按鈕放置在方向盤左側(cè)，是一個(gè)厚道的配置。同時(shí)，一鍵啟動(dòng)下方還設(shè)計(jì)了五個(gè)不同的功能按鈕、旋鈕，按鍵碩大而阻尼適中。

C4L的中控臺(tái)功能區(qū)域劃分十分清晰，上方為音響娛樂控制區(qū)域，下方則是空調(diào)控制區(qū)，整體來看極富科技感。C4L的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域非常人性化，溫度控制和出風(fēng)口選擇都非常容易看懂。

    中控臺(tái)的下方是一個(gè)有蓋子的AUX+USB接口，看起來很精致，而旁邊的負(fù)離子發(fā)生器和空氣凈化器則是首次出現(xiàn)雜東風(fēng)雪鐵龍的車型中。

電動(dòng)車窗具有防夾手功能，此外鎖車后車門天窗都會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，在實(shí)際用車過程中比較方便實(shí)用。

 C4L的座椅采用了與中控臺(tái)同色的黑色真皮包裹，舒適性極佳，而且不論是包裹性還是支撐性都不錯(cuò)。前排除了主駕駛位提供六向電動(dòng)調(diào)節(jié)外，副駕駛位為全手動(dòng)調(diào)節(jié)，即便是頂配版也如此。

C4L的后排腿部空間提升最為明顯，身高175cm的體驗(yàn)者入座后腿部仍有2個(gè)半拳頭的空位，頭部空間也達(dá)到了一拳的樣子。寬敞的后排空間無疑會(huì)增加C4L的競(jìng)爭(zhēng)力，畢竟中國(guó)人非?？粗睾笈趴臻g的，因?yàn)檫@關(guān)系到一家大小外出旅游時(shí)的舒適度。

    值得注意的是，后排航空式睡眠頭枕可以根據(jù)個(gè)人需要調(diào)節(jié)枕翼側(cè)，可以說這是非常人性化的設(shè)計(jì)。

編輯點(diǎn)評(píng):一款不到20萬的車子，卻裝備了一鍵啟動(dòng)功能，這確實(shí)是比較大的賣點(diǎn)之一。給力的配置，加上法國(guó)車一直以來具有的那種獨(dú)特、優(yōu)雅的風(fēng)格和個(gè)性另類、動(dòng)感十足的內(nèi)飾，可以說C4L具備了一款暢銷車的先天硬件條件，至于這款車究竟能不能暢銷，那就要看上市以后的最終定價(jià)了。總體看來，C4L大氣優(yōu)雅的外觀和精致的時(shí)尚造型內(nèi)飾，都讓人刮目相看，加之全新的1.6T+6AT動(dòng)力組合！它完全有實(shí)力在同級(jí)別車市場(chǎng)中占有一席之地。