C4L的前臉設計頗具攻擊性，發(fā)動機上的兩條線犀利清晰，咋一看很有概念車的設計理念鍍鉻鑲嵌的上進氣格柵很有質(zhì)感，橫狀中網(wǎng)有利于大口呼吸，雙人造型logo傳承了悠久的家族文華。

 C4L的前臉設計頗具攻擊性，發(fā)動機上的兩條線犀利清晰，咋一看很有概念車的設計理念鍍鉻鑲嵌的上進氣格柵很有質(zhì)感，橫狀中網(wǎng)有利于大口呼吸，雙人造型logo傳承了悠久的家族文華。

 重新設計的大燈并沒有使用氙氣大燈，而且也不帶透鏡，但是雪鐵龍設計師在大燈中加入了黃色的LED轉向燈，為C4L帶來十分凌厲的眼神。前大燈具有電動高度調(diào)節(jié)防霧燈以及晶鉆LED日間行車燈照顧到別致的同時，最大程度考慮到安全性！

 在國產(chǎn)C4L翼子板上的“THP”標識表明這是一款采用1.6T發(fā)動機的車型。

 側面線條的過渡非常得流暢，干凈利落的線條、簡約的設計面等等都非常符合國人的審美需求。作為世界上第一汽車消費者市場，中國消費者的審美理念是要被尊重的，看來雪鐵龍已經(jīng)潛心改變自己固有的思維，盡可能地制造迎合市場需求的產(chǎn)品，這才能取得理想中的成績。

 全新多幅式運動輪轂效果十分出色，實車采用的輪胎為米其林，實拍展車車型輪胎寸：215/50 R17。

 站在車后看C4L，能感覺到，設計初衷是希望讓車尾的壓尾設計呼應前臉的動感風格。高級感是出來了，也讓整個車顯得更加有力量、更動感，但可能是由于太重視車廂內(nèi)的空間，或者因為過于追求動感和力量，C4L的尾部顯得有些短小，讓人有些擔心它的后備箱空間。

  尾部設計延續(xù)了雪鐵龍的一貫的簡潔風格，黑色仿擦塑料提升了尾部的視覺效應，而倒車雷達則被安放于后保險杠下緣。

 從側后45度來看C4L，兩條硬朗鋒利的腰線很是引人注目，足以吸引歐系車的擁躉駐足好一陣子。在已經(jīng)沒什么可改動的車外觀上，C4L的這兩條線“用心良苦”，整車的層次感都隨著這兩條線的出現(xiàn)而慢慢增強了。

 這款發(fā)動機由BMW和PSA共同研發(fā)，在進入1000轉時渦輪即介入工作、1400轉達到動力輸出峰值，是現(xiàn)在同級車里唯一一個起步就有渦輪增壓的車型。并且這個轉數(shù)讓在城市里停停走走的時候，渦輪增壓也照樣工作。1.6THP對C4L的首要貢獻是不管是起步、換擋還是各種速度前進，都能充分享受渦輪增壓帶來的源源不斷的動力。

中控臺的用料上值得稱贊，盡管是新車但是已經(jīng)很難聞到刺鼻的塑料味道。中控臺采用了軟質(zhì)塑料，不僅增加了質(zhì)感而且還減少了內(nèi)飾部件對車內(nèi)乘客的傷害。中控臺依然采用了略微傾向駕駛席方向，這也是目前比較流行的設計，便于駕駛者操作。

中控臺面板從上至下一次是出風口、顯示屏、音響系統(tǒng)以及空調(diào)操作系統(tǒng)。各個功能鍵的布局清晰，按鍵和旋鈕手感也不錯。頂部上方的顯示屏采用橘色背景光，能夠顯示行車信息等，不過尺寸顯得有點小氣.

方向盤造型終于沒有采用世嘉的中央固定式設計，而是采用了跟四輻式設計，盡管這種四輻式設計跟那種強調(diào)運動感的三幅式設計相比缺少了動感，不過設計師在3、6、9點位置加入的金屬飾片起到了點綴效果。

筒式智能組合儀表盤具有速度刻度和指針指示，充滿了未來感和科技感，中央的行車電腦顯示的信息豐富多樣，供車主第一時間掌握行車信息。一鍵啟動按鈕放置在方向盤左側，是一個厚道的配置。同時，一鍵啟動下方還設計了五個不同的功能按鈕、旋鈕，按鍵碩大而阻尼適中。

C4L的中控臺功能區(qū)域劃分十分清晰，上方為音響娛樂控制區(qū)域，下方則是空調(diào)控制區(qū)，整體來看極富科技感。C4L的雙區(qū)自動空調(diào)控制區(qū)域非常人性化，溫度控制和出風口選擇都非常容易看懂。

    中控臺的下方是一個有蓋子的AUX+USB接口，看起來很精致，而旁邊的負離子發(fā)生器和空氣凈化器則是首次出現(xiàn)雜東風雪鐵龍的車型中。

電動車窗具有防夾手功能，此外鎖車后車門天窗都會自動關閉，在實際用車過程中比較方便實用。

 C4L的座椅采用了與中控臺同色的黑色真皮包裹，舒適性極佳，而且不論是包裹性還是支撐性都不錯。前排除了主駕駛位提供六向電動調(diào)節(jié)外，副駕駛位為全手動調(diào)節(jié)，即便是頂配版也如此。

C4L的后排腿部空間提升最為明顯，身高175cm的體驗者入座后腿部仍有2個半拳頭的空位，頭部空間也達到了一拳的樣子。寬敞的后排空間無疑會增加C4L的競爭力，畢竟中國人非?？粗睾笈趴臻g的，因為這關系到一家大小外出旅游時的舒適度。

    值得注意的是，后排航空式睡眠頭枕可以根據(jù)個人需要調(diào)節(jié)枕翼側，可以說這是非常人性化的設計。

編輯點評:一款不到20萬的車子，卻裝備了一鍵啟動功能，這確實是比較大的賣點之一。給力的配置，加上法國車一直以來具有的那種獨特、優(yōu)雅的風格和個性另類、動感十足的內(nèi)飾，可以說C4L具備了一款暢銷車的先天硬件條件，至于這款車究竟能不能暢銷，那就要看上市以后的最終定價了?？傮w看來，C4L大氣優(yōu)雅的外觀和精致的時尚造型內(nèi)飾，都讓人刮目相看，加之全新的1.6T+6AT動力組合！它完全有實力在同級別車市場中占有一席之地。