2012-12-11 09:54:07 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：駱利偉
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全新BMW 3系長軸距與標準軸距的孿生兄弟一樣，品牌個性通過完美的比例顯示出來，如修長的發(fā)動機罩、短前懸、長軸距和后置的乘員艙，而車型的性格則通過造型復雜、充滿張力和精準的線條加以表現(xiàn)。值得指出的是，這一代產(chǎn)品啟動了超前的設計語言，在車頭和駕駛艙內塑造一種層次分明的三維立體效果，使其他車型平鋪直敘的風格顯得乏味和過時。另外，3系長軸距還提供風尚和豪華兩種設計套裝，開辟細分市場的個性化先河。
第二個方面，全新BMW 3系長軸距擁有全新車型無與倫比的科技內涵，是同級別中的高科技先鋒。它擁有完美的50:50前后軸重量分配，這是前輪驅動所無法企及的。新3系長軸距的主力發(fā)動機是寶馬最新的N20發(fā)動機，集合了世界最領先的三大技術，一舉摘得2012年1.8-2.0升級別的"世界年度發(fā)動機大獎"。N20的Valvetronic電子氣門可以無級控制進氣門升程，從而在任何發(fā)動機轉速和負荷的情況下都能獲得最合適的進氣量并帶來無可匹敵的油門響應，而競爭車型只能分級調節(jié)；BMWN20發(fā)動機采用了BMW第二代直噴技術-高精度直噴，使每一滴燃油都能夠被充分燃燒，從而帶來最強的動力爆發(fā)和更加清潔的排放；N20的雙渦管渦輪增壓技術克服了傳統(tǒng)渦輪增壓技術反應遲滯的缺點，在1250-4800轉/分的轉速范圍內輸出峰值扭矩。
而且，全新BMW 3系長軸距全系標配最先進的8速手自一體變速箱，保證了精密和平順的動力傳遞。加上一系列BMW高效動力技術，BMW 3系長軸距成為加速最快、油耗最低的車型。另外，全新3系長軸距也是創(chuàng)新裝備的領導者，最新一代的全彩色平視顯示系統(tǒng)、全景攝像機、自動泊車輔助系統(tǒng)、8.8英寸的超高分辨率iDrive顯示屏以及連接車輛與iPhone手機的"BMW應用"都匯集在全新3系上，擴展了駕駛樂趣的新內涵。
第三方面，全新BMW 3系長軸距是同級別中豪華標準的領導者。2920毫米的軸距大大超越了同級別的對手，后排腿部和頭部空間完全達到了更高級別的標準。其真皮座椅經(jīng)過專門設計，加大加厚且側面包裹性極佳，為后排營造出真正豪華的氛圍。后排紳士功能按鍵、后車門煙灰缸及儲物箱、后排舒適座椅、后座化妝鏡以及后窗電動遮陽簾等豐富配置應用于不同車型，后排可調角度的閱讀燈更是標準配置。對后排空間的全面加強，使全新BMW 3系長軸距的核心訴求延展到運動、平衡和豪華，成為事業(yè)和生活不斷成長的主流豪華車用戶最理想的選擇。
湖州寶景汽車銷售服務有限公司所屬潤東汽車集團，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在湖州市的特許經(jīng)銷商，是集銷售、維修、配件供應、信息反饋于一體的4S汽車公司，專門從事國產(chǎn)及進口寶馬全系列的整車銷售，擁有直接由德國進口原裝的先進檢測儀器和最新的修理、加工及噴漆設備。我們的技術工人和銷售人員全部接受過BMW的專業(yè)培訓，遵循BMW全球統(tǒng)一的高標準，能夠為您和您的愛車提供最完美服務！
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| 主營： | 寶馬(進口) | 業(yè)務： | 新車 |
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| 主要參數(shù) | 寶馬328i 2.0T AT M運動型 2013款 | 寶馬335i 3.0T AT xDrive 2013款 | 寶馬ActiveHybrid3 3.0T AT 混合動力版 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導價： | 46.06萬 | 65.86萬 | 66.16萬 |
| 品牌： | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) | 寶馬(進口) |
| 級別： | 中級車 | 中級車 | 中級車 |
| 長/寬/高(mm)： | 4624/1811/1455 | 4624/1811/1434 | 4624/1811/1429 |
| 軸距(mm)： | 2810 | 2810 | 2810 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | 480 | 480 | 390 |
| 油箱容積(升)： | 60 | 60 | 57 |
| 排量(ml)： | 1997 | 2979 | 2979 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 自動 | 自動 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動器： | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | 5.9 | 5 | 5.3 |
| 整車整備質量(kg)： | - | - | - |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | - | - | - |
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