2012-12-12 07:13:13 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：汪琪
| 基本參配對比 | ||
| 產(chǎn)品名稱 | POLO 1.4 AT 舒適版 2013款 | K2兩廂 1.6L AT Premium紀(jì)念版 2012款 |
| 長/寬/高(mm) | 3970/1682/1462 | 4120/1700/1460 |
| 軸距(mm) | 2470 | 2570 |
| 保修里程 | 兩年或6萬公里 | 三年或5萬公里 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000 | 6300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 3750 | 4200 |
| 最大功率(kw) | 63 | 90.4 |
| 最大扭矩(n.m) | 132 | 155 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 6 | 4 |
| 后制動(dòng)器 | 鼓式 | 盤式 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - |
| 安全帶預(yù)警收緊功能 | ● | - |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | - |
| 天窗開合方式 | - | 電動(dòng) |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 后擋風(fēng)加熱功能 | ● | - |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 |
| 音響數(shù)量 | 4 | 6 |
| 前輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 195/50 R16 |
| 后輪胎規(guī)格 | 185/60 R15 | 195/50 R16 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
Polo與K2在配置方面我們看到Polo主要優(yōu)勢在6擋自動(dòng)變速箱更為先進(jìn)，還有安全配置領(lǐng)先，不過其它諸如舒適性配置、娛樂配置、車身尺寸、軸距、還有輪胎尺寸上都沒有K2出色，并且K2售價(jià)還要低于Polo許多。
2012款 K2兩廂 1.6L AT Premium紀(jì)念版
售價(jià)：9.99萬元
優(yōu)惠信息：降3000現(xiàn)金 現(xiàn)車充足
優(yōu)惠后售價(jià)：9.69萬元
我們不難看出，為了達(dá)到家族化統(tǒng)一，K2的外形仍然由起亞的主設(shè)計(jì)師彼得希瑞爾操刀，K2兩廂版完全沿襲了起亞“K”家族上的剛勁動(dòng)感風(fēng)格。第一眼看到起亞K2兩廂，可以讓我們可以輕易找出新一代起亞的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。但即將要上市的這款兩廂版本與之前的三廂版除了尾部的很大變化外，在外觀設(shè)上兩廂版K2也延續(xù)了三廂車型的設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感的造型使它給人留下了深刻的印象。
極富科技感的中控臺設(shè)計(jì)，已經(jīng)逐漸成為起亞家族史設(shè)計(jì)中的一種。K2兩廂版的中控臺造型與各功能區(qū)的分布，就與三廂版無任何變化。這樣一款小車配備如此粗壯的運(yùn)動(dòng)方向盤令人意外，兩側(cè)均配備多功能按鍵，更是在此級別車型，乃至更高級別車型上都不常見的。
K2采用1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車所搭載的γ系列發(fā)動(dòng)機(jī)在福瑞迪上也被使用，其最大功率達(dá)到了90.4kw/6300rpm，峰值扭矩則為155Nm/4200rpm。雖然沒有什么運(yùn)動(dòng)基因，但是K2在彎路的表現(xiàn)還是很出色的。K2兩廂變速箱依舊采用起亞成熟的五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，雖然技術(shù)有些落后，不過對于家用轎車來說，還是完全可以滿足消費(fèi)者日常使用的需求。
身高180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低，在前排頭部空間為一拳。2570mm的軸距要比圈內(nèi)口碑很好的飛度長，同一位編輯端坐在后排，頭部空間為一拳距離，腿部空間則有一拳半的距離，如果用很放松的姿勢乘坐，頭部空間會有所改善。
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