| 基本參配對比 | ||
| 產品名稱 | 哈弗H6 1.5T MT 兩驅都市型 2012款 | 瑞虎精英版 1.6L CVT 舒適型 2012款 |
| 長/寬/高(mm) | 4640/1825/1690 | 4390/1765/1705 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2510 |
| 保修里程 | 五年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5600 | 6150 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2200-4500 | 3900 |
| 最大功率(kw) | 110 | 93 |
| 最大扭矩(n.m) | 210 | 160 |
| 變速器形式 | 手動 | 無級變速(CVT) |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 倒車雷達 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 手動空調 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 織物 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 215/60 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 215/60 R17 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車作為自主品牌旗下車型，配置都不是太低，但在舒適配置方面瑞虎確實略勝一籌，但是不管動力性還是車身尺寸上H6也是大了瑞虎一圈，但是我們不得不承認瑞虎的CVT變速箱可以讓一部分女性用戶得到親睞。
2012款 瑞虎精英版 1.6L CVT 舒適型
售價：9.98萬元
優(yōu)惠信息：優(yōu)惠7000元 現(xiàn)車充足
優(yōu)惠后售價：9.28萬元
前臉中網部分與下進氣格柵融為一體，形成X字符形狀，這樣的造型視覺沖擊力還是不錯的。犀利有神的前大燈近光部分采用透鏡聚光，而且大燈的下部分分布著一排LED燈組。瑞虎的尾部充斥著大齡的直線條，相比較前部，更像一輛硬派越野，尤其是懸掛在后部的備胎，為尾部增添了不少的立體感。布局緊湊小巧的后尾燈，與寬大的車體形成了鮮明的對比。
瑞虎內飾采用上黑色下米色的顏色搭配，整體配色風格符合中國人的審美要求，中間的控制臺采用啞光灰色，質感出色。方向盤采用了三幅方向盤設計，偏向灰色的方向盤設計動感，同時還提供了多功能方向盤功能。同時方向盤左側中控臺上集成了許多配置的控制按鈕。
瑞虎采用的1.6L 自然進氣DVVT發(fā)動機被評為中國芯“十佳發(fā)動機”，這款發(fā)動機具備可變進排氣門正時技術。這款發(fā)動機動力足以滿足日常使用需求。我們知道CVT無級變速箱的特點就是平順的動力輸出與更加經濟的油耗是它的優(yōu)勢。瑞虎TT同樣也配備的是CVT無級變速箱，這個特性在瑞虎TT身上也到了體現(xiàn)。
對于身高180cm的模特，調整到舒適位置，瑞虎TT的前部空間還是很寬裕的，頭部距離車頂還有一掌多距離。在前排并未挪動的情況下，模特在后排的腿部空間就略顯局促了，頭頂距離車頂還是有一掌多距離。腿部距離前前排還有一拳。
瑞虎后備箱儲物空間上在緊湊級SUV中標下還算出色，獨特的開門方式是它的亮點。這種開門方式對于瘦小的女生來說都絲毫不費勁。雖然瑞虎TT的后備箱提供了6:4比例放倒功能，但是放倒后和后備箱并不齊平，這也會對實用度大打折扣。
編者總結：從此次的我推薦的6款車中我們也看到了，我挑選的都是A0級車、A級車、SUV當中的10萬元左右的較新的熱門車型，而這些車型中不乏目前銷售熱度很高的幾款車，其中的H6在9月份首度成為自主品牌中加價提車的車型，并且在還首度穿梭北極大陸，我們也看到自主SUV質量過硬的一面，所以十萬元我們不單單只能夠選一款合資小車，現(xiàn)在自主的SUV也十分靠譜，，如果你認為SUV過于大，不好操作，小型車中的品質標桿Polo也是非常不錯的選擇。目前菲翔與速銳屬于比較新的車型，如果你不著急提車，那就用心等待。
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