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油價(jià)破9元/小排量增壓化 2013車(chē)市展望
● 旅行車(chē)有可能瓜分SUV市場(chǎng)
編輯點(diǎn)評(píng)：目前在售的奧迪A4 Allroad、邁騰alltrack和沃爾沃V60旅行版也有少的忠實(shí)粉絲?？梢灶A(yù)見(jiàn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)旅行車(chē)也逐漸開(kāi)始了解和認(rèn)可了，同時(shí)在售的進(jìn)口旅行車(chē)數(shù)量也有所增加，再加上這些將被引進(jìn)的新旅行車(chē)，未來(lái)國(guó)內(nèi)“沉睡”之中旅行車(chē)市場(chǎng)，將會(huì)被逐漸被喚醒 。
● 小排量增壓化將是未來(lái)傳統(tǒng)動(dòng)力趨勢(shì)
伴隨鼓勵(lì)小排量汽車(chē)的政策不斷出臺(tái)，今年相關(guān)汽車(chē)企業(yè)紛紛聚焦小排量汽車(chē)。為滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力需求與環(huán)保方面平衡，眾多汽車(chē)企業(yè)紛紛將渦輪增壓技術(shù)與小排量汽車(chē)相結(jié)合。并且在政策方面新的《車(chē)船稅法》起到了價(jià)格杠桿作用，促使消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)。并且小排量車(chē)型增壓后動(dòng)力又能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需求。
| 小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與大眾2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能對(duì)比 | |||
| 參數(shù) | 福特1.0T | 大眾1.2T | 大眾2.0L |
| 最大功率（kW） | 92 | 77 | 88 |
| 最大馬力（Ps） | 125 | 105 | 120 |
| 最大扭矩（Nm） | 170 | 175 | 180 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 93號(hào)（京92號(hào)） | 97號(hào)（京95號(hào)） | 93號(hào)（京92號(hào)） |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | |||
編輯點(diǎn)評(píng)：目前在二三線(xiàn)城市消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求更向于實(shí)用化，加之其消費(fèi)水平和油耗敏感性等方面的限制，二三線(xiàn)城市消費(fèi)者首選小型車(chē)的比例將會(huì)越來(lái)越高，所以在2013年小排量增壓車(chē)型無(wú)論是大城市還是二三線(xiàn)城市都將會(huì)得到較大發(fā)展。
● 新能源車(chē)發(fā)展 還需政策扶持
車(chē)展總是有很多車(chē)新的展出，給人一種只開(kāi)花未結(jié)果的感覺(jué)，而去年很多小排量的增壓車(chē)型出現(xiàn)似乎又為新能源車(chē)的發(fā)展蒙上了陰影,將分為7步走向節(jié)能:
去年9月國(guó)務(wù)院正式發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，要求到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量力爭(zhēng)達(dá)到50萬(wàn)輛。而在這個(gè)《規(guī)劃》中最為重要的還是在各地紛紛出臺(tái)汽車(chē)限購(gòu)政策的大背景下，新能源汽車(chē)不在限購(gòu)之列。
去年3月，豐田汽車(chē)在國(guó)內(nèi)啟動(dòng)了“云動(dòng)計(jì)劃”，還有通用的“重推燃料電池車(chē)”以及寶馬的“高效動(dòng)力”等。
編輯點(diǎn)評(píng)：可以預(yù)見(jiàn)，隨著越來(lái)越多的地方政府用“補(bǔ)貼”、“免限”等手段大力支持，拉動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)，再加上國(guó)家鼓勵(lì)、廠(chǎng)家發(fā)力等多管齊下，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)或許在2013年能夠迎來(lái)新能源汽車(chē)發(fā)展的又一個(gè)春天。
● 快修店保養(yǎng)挑戰(zhàn)傳統(tǒng)4S店
保養(yǎng)汽車(chē),4S店相對(duì)來(lái)說(shuō)固然可靠，相比外面的街邊店價(jià)格要高出數(shù)倍，而街邊店雖然便宜，但是養(yǎng)護(hù)品質(zhì)又無(wú)法保證確實(shí)讓人犯了難。在這種環(huán)境下越來(lái)越多的專(zhuān)業(yè)快修店涌現(xiàn)出來(lái)。這些店的最大特點(diǎn)是具有4S店的專(zhuān)業(yè)性，硬件設(shè)施并不次于4S店，還有一定的品質(zhì)保證，在價(jià)格方面也要優(yōu)于4S店,是2013年最大的改變和對(duì)4s店的挑戰(zhàn)。
目前這類(lèi)店鋪在北京有數(shù)百家?？梢詫?zhuān)業(yè)為各品牌車(chē)輛提供常規(guī)保養(yǎng)，不過(guò)在這類(lèi)店鋪保養(yǎng)又將面臨非4S店維修保養(yǎng)廠(chǎng)家脫保的危險(xiǎn)，所以目前多數(shù)還是為已經(jīng)出保的車(chē)輛服務(wù)。
編輯點(diǎn)評(píng)：隨著我國(guó)維修保養(yǎng)與召回方面法律的完善，這類(lèi)快修店還將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，2013年或?qū)⒊霈F(xiàn)快修店與4S店在保養(yǎng)方面相互競(jìng)爭(zhēng)的局面。
既然是預(yù)測(cè),就不可能100%的準(zhǔn)確,2O13年還有很多不可預(yù)知的外在因素,來(lái)改變2013年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、行業(yè)生態(tài),這就是未來(lái)的魅力。11月后才能給我們的預(yù)測(cè)打分。
