2013款景程在座椅依然沿用舊款的設(shè)計(jì)，在座椅配色有米色或者灰色可供選擇。而豪華版采用8向電動(dòng)調(diào)節(jié)并且繼續(xù)支持前排座椅加熱以及按摩功能。值得注意的是2012款全系標(biāo)配的腰部支撐調(diào)節(jié)，2013款景程改為豪華版才支撐腰部支撐。而前排的空間也十分有限，駕駛者身高為175CM，可見已經(jīng)頂?shù)搅塑図敗?/p>

起亞K3：

除了多元化的電子裝備外，起亞K3還提供了多達(dá)4款顏色的座椅，分別為純黑、米色、白色與黑紅拼色，不同年齡階段的消費(fèi)者都能找到適合自己的那一款。在乘坐舒適性上，主駕配備了通風(fēng)/加熱、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及坐姿兩項(xiàng)記憶功能的座椅，確保駕駛者的行車舒適性。

后排則配備了空調(diào)出風(fēng)口，以加速車內(nèi)溫度的均衡，后排乘坐空間的表現(xiàn)亦如想象之中，2700mm的軸距帶來了極其充裕的腿部空間，但頭部空間顯得中規(guī)中矩，總體來說對(duì)于家庭使用算是綽綽有余了。

菲亞特菲翔：

座椅采用的是NAPPA頭層牛皮包裹，舒適性不錯(cuò)。身高181mm的駕駛者調(diào)節(jié)好座椅到自己合適的位置之后，頭部尚有兩指的距離，對(duì)于一般駕駛者來說有很大的調(diào)節(jié)空間。

后排座椅同樣采用的是NAPPA真皮材質(zhì)，這也是菲翔自身的一個(gè)亮點(diǎn)，在級(jí)別車型中是非常少見。在前排保持不變的情況下，駕駛者坐至后排之后，可以看到腿部空間非常寬裕，這也得益于菲翔2708mm的軸距?？墒穷^部幾乎沒有可調(diào)節(jié)的空間了。后背箱可以按比例放倒，獲取更大的出去空間，實(shí)用性非常不錯(cuò)。

編輯點(diǎn)評(píng)：在日漸競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，以前只在同級(jí)別進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊能囆鸵呀?jīng)走上了跨界競(jìng)爭(zhēng)的路線，用自己相對(duì)更低的售價(jià)和更好的配置來爭(zhēng)取目光，而在動(dòng)力系統(tǒng)上所下的功夫同樣也是非常努力的，日常家用的情況下，全新景程已經(jīng)足可滿足需求，而如果對(duì)于動(dòng)力有更強(qiáng)的需求，菲翔倒是一款不錯(cuò)的車型，而年輕朋友們則更加適合起亞K3，轎跑的造型是最為吸引人的亮點(diǎn)。

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