2013-02-06 07:06:55 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
踏入車內(nèi)的一瞬間，你會被本田最新的內(nèi)飾布局所折服，層次感顯明的中控臺來源于復雜的設計工程學，都讓我感受到了設計上所營造出的科技感，說實話此前官方未透露圖片時，我一度認為這款車將會和雅閣類似的內(nèi)飾，結果事實證明它比雅閣前衛(wèi)多了。
儀表臺頂端的設計很有新意，傳統(tǒng)分開布局的娛樂系統(tǒng)液晶屏與儀表盤此刻被打通了，至于樣式上可以說科技感更加突出，并且在實際使用中還發(fā)現(xiàn)這樣的設計在操作上的便利程度也很高。此外大尺寸液晶屏在分辨率方面的表現(xiàn)不錯，并支持全屏觸控，唯一的不足就是倒車影像系統(tǒng)未加入虛擬泊車輔助線。
四幅式方向盤在樣式上并未帶來太大新意，而外徑偏細的設計也在握感扎實度上顯現(xiàn)出了些許不足，不過相對豐富的配置集成為此挽回了不少顏面；前排設計中我要隆重介紹的就是儀表盤，這令我在幾天的試駕中一度垂涎于此，采用疊層方式營造出的視覺，有效增加了科技感，所有數(shù)字均浮于表盤表面，而再通過藍色背光的渲染，倒有幾分概念車的元素的。
腳剎毫無懸念的出現(xiàn)在了車內(nèi)，這一設計減小了對于前排空間上的占用，此外操作上也十分便利。ELYSION（艾力紳）配備了兩側電動門，可以通過駕駛員膝部位置功能區(qū)、遙控鑰匙的方式進行相應操作，相信這項配置也會另不少人感到面子十足。在新一代本田產(chǎn)品的延續(xù)中，ECO節(jié)油模式出現(xiàn)在了不少車型上，同時在啟動后，如果在經(jīng)濟模式的范疇內(nèi)，儀表盤內(nèi)燈光將變?yōu)榫G色，以此來提示駕駛者如何達到節(jié)油的狀態(tài)。
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