2013-02-06 07:06:55 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：徐捷
在提及車內(nèi)空間前，我還要對一些小的設(shè)計進(jìn)行闡述，因為我認(rèn)為只有細(xì)節(jié)才能最終肯定一款車的成敗。說實話天窗的尺寸有些小了，像是從本田旗下轎車移植過來的，對于一款大尺寸MPV來說，配備雙天窗才是順應(yīng)時代的腳步（哪怕只有頂配車才有也行）。除此之外，細(xì)節(jié)設(shè)計上的優(yōu)點在于車門板的處理上，通過外門板向下延伸，從而避免了蹭臟褲腿的局面，人性化的處理還是得到了編輯們的一定認(rèn)同。
座椅的舒適性是一款中高定位MPV的根本所在，ELYSION（艾力紳）在此方面表現(xiàn)的不錯，主副駕配備了六向電動調(diào)節(jié)，但缺少了腰部支撐調(diào)節(jié)，希望在改款后能夠加上；前排還配備了座椅電加熱功能，對于冬季里的真皮座椅，絕對算是一項貼心的配置。
第二排是ELYSION（艾力紳）的核心，為了體現(xiàn)VIP般的乘坐感受，配置方面加入了獨立DVD影音系統(tǒng)（尊貴版），此外內(nèi)部座椅的2:2:3的布局也確保了VIP們的舒適性，獨立的兩個座椅可以進(jìn)行前后位置、靠背的調(diào)節(jié)，在舒適狀態(tài)下，頭部與腿部的空間表現(xiàn)十分出眾。
通常大部分MPV的第三排空間都會顯得有些壓抑，不過ELYSION（艾力紳）讓我放下了這個包袱，在第二排未做調(diào)整的情況下，編輯直接移至到第三排，再將第三排座椅調(diào)至最后位置，最后的空間表現(xiàn)令我們十分滿意，雖然不及第二排的寬敞，但也完全能滿足一般成年人的需求。此外，為了確保后排的舒適性，可一定程度開啟的側(cè)窗、出風(fēng)口、杯架、手扶箱等配置也一應(yīng)俱全。
后部儲物能力要根據(jù)第三排的使用情況而定，在確保第三排舒適的情況下，后部空間則寥寥無幾，甚至放下行李箱也顯得有些困難。不過在不完全使用下，將第三排稍向前移動，備廂容積便是另一番景象，并且車內(nèi)可大幅度移動的座椅可以根據(jù)需求隨時變換，以上我們就提供了幾種組合方式，其中還包括了可組合成一張連體舒適的“床”。
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