在許多人的印象里，凱迪拉克就是豪華車的代表，無論是早期的加長(zhǎng)車型還是近些年的“鉆石切割”，在每一款凱迪拉克車型背后，都能發(fā)現(xiàn)獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)理念。但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這個(gè)美系大牌卻并不如“ABB”那么受歡迎。如今凱迪拉克推出了全新豪華車型XTS，而它將直接對(duì)話奧迪A6L、寶馬5系等強(qiáng)勁對(duì)手。

凱迪拉克XTS定價(jià)區(qū)間為34.99-56.99萬(wàn)元，單從售價(jià)來看，在豪華中大級(jí)轎車市場(chǎng)幾乎占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。無論是入門價(jià)格還是頂配售價(jià)，與A6L、寶馬5系等車型相比，都具有一定優(yōu)勢(shì)。其實(shí)從售價(jià)也可以看出，XTS的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為奧迪A6L。

外形尺寸：XTS軸距一般 長(zhǎng)度占優(yōu)

全新XTS車身長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為5131×1852×1501mm，軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2837mm，這樣的車身尺寸以及軸距長(zhǎng)度在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上來說都不是最為突出的，但從側(cè)面造型師行來看悠長(zhǎng)的腰線設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)了人們的視覺感官。

從軸距來看，凱迪拉克XTS并無優(yōu)勢(shì)，畢竟A6L與寶馬5系Li都是針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出的加長(zhǎng)車型，但如果比車身長(zhǎng)度的話，即便是加長(zhǎng)車型也不是XTS的對(duì)手。超過5.1米的車身甚至超過了許多標(biāo)準(zhǔn)版的D級(jí)車。

奧迪A6L的外觀不會(huì)通過排量的不同而有所區(qū)別，而且現(xiàn)在大街上已經(jīng)能夠看到不少奧迪A6L了，但是還是不得不說，它的外觀更加動(dòng)感迷人，不再是那個(gè)正襟危坐的官老爺，而是更加年輕而富有活力的職場(chǎng)精英。

外觀方面并沒有什么改變，還是小7系的樣子，雙天使眼大燈，雙腎式進(jìn)氣格柵讓車頭的力量感更強(qiáng)。雙天使眼大燈在設(shè)計(jì)方面可以說非常經(jīng)典，造型非常犀利，同時(shí)天使眼氙氣大燈也可以提供極佳的照明效果。新5系Li的長(zhǎng)度并沒有改變，只是增添了11項(xiàng)非常人性化的配置，長(zhǎng)寬高是5039/1860/1471mm，而軸距為3108mm。但這樣的長(zhǎng)度可以說依然是同級(jí)車型的佼佼者。

外觀上新雷克薩斯ES采用了紡錘形的家族前臉，在造型上與GS擁有很高的相似度。不過相比于GS的運(yùn)動(dòng)與激進(jìn)，ES則顯得更為沉穩(wěn)與大氣。大面積鍍鉻的格柵與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩道隆起配合的相得益彰。

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