廣闊、有序、科技化，當(dāng)然還有“戒備森嚴(yán)”，看到這些詞匯你可能會(huì)想到兵工廠。但這里不是兵工廠，而是來自汽車城的一汽-大眾長春工廠。要想深入了解一款車的誕生過程，生產(chǎn)線是最能給你最直觀感受的。隨著國產(chǎn)奧迪Q3上市的臨近，讓我們一起探訪一汽-大眾長春工廠奧迪Q3生產(chǎn)車間，從“本質(zhì)”感受這款全新車型。
● 沖壓車間開卷落料線
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)介紹，汽車重量每減少50kg，每升燃油行駛的距離可增加3km。而鋁材質(zhì)具有密度小，耐蝕性好等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用。從國產(chǎn)新A6L開始，國產(chǎn)奧迪車型應(yīng)用鋁材質(zhì)比列上升，而由于定位等問題，國產(chǎn)Q3的鋁材質(zhì)應(yīng)用不及A6L，但對(duì)于前后車蓋等部位的應(yīng)用，依舊有效的減輕自重，提高節(jié)油性。
● 焊接車間
阿普拉斯焊接（Aplas）同樣是世界先進(jìn)的焊接技術(shù)，焊接時(shí)間非常短，同時(shí)幾乎看不到焊點(diǎn)，能保證工件基本沒有形變，比傳統(tǒng)焊接工藝可以節(jié)能70%。
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