2013-03-14 16:52:23 來(lái)源：網(wǎng)上車市常州站 編輯：湯博洋
【網(wǎng)上車市常州站資訊】編者目前從綜合經(jīng)銷商處了解到現(xiàn)在寶馬7系優(yōu)惠出售，常州地區(qū)寶馬7系最高優(yōu)惠21.58萬(wàn)元，更多寶馬7系相關(guān)信息可登陸網(wǎng)上車市常州站進(jìn)行查詢，優(yōu)惠詳情參見(jiàn)下表：
| 車型報(bào)價(jià) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 730Li 領(lǐng)先型 | 92.8 | 79.34 | ↓13.46 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 730Li 豪華型 | 101.8 | 87.04 | ↓14.76 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 740Li 領(lǐng)先型 | 121.8 | 104.14 | ↓17.66 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 740Li 豪華型 | 143.8 | 122.95 | ↓20.85 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 740Li xDrive | 132.8 | 113.54 | ↓19.26 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 740Li 混合動(dòng)力版 | 148.8 | 127.22 | ↓21.58 | 送萬(wàn)元禮包 |
| 制表：常州車市 changzhou.cheshi.com | ||||
外觀：新7系的車頭部分變得更加渾圓，雙腎形前格柵進(jìn)一步增大，設(shè)計(jì)手法明顯借鑒自CS概念車,發(fā)動(dòng)機(jī)罩上有兩道有力的隆起，看上去立體感更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾同樣能夠令人眼前一亮。上一代7系那些復(fù)雜的按鍵及布局已經(jīng)不見(jiàn)蹤影，取而代之的是延續(xù)家族特征的統(tǒng)一風(fēng)格：儀表臺(tái)橫貫車內(nèi)，中控臺(tái)微微偏向駕駛員一側(cè)，這是典型的寶馬內(nèi)飾，暗藏著對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求。
動(dòng)力：由于有了雙渦輪增壓的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，407匹馬力足夠讓龐大的750Li在5.3秒內(nèi)從靜止加速到100公里/小時(shí)，而且加速時(shí)的感覺(jué)相當(dāng)直接、線性。不過(guò)，在油門(mén)的初段，寶馬顯然是經(jīng)過(guò)了專門(mén)的調(diào)校，這個(gè)階段內(nèi)，油門(mén)的反應(yīng)并不特別靈敏。【網(wǎng)上車市常州站資訊】
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| 主要參數(shù) | 740Li 3.0T AT 混合動(dòng)力版 2013款 | 740Li 3.0T AT xDrive 2013款 | 740Li 3.0T AT 領(lǐng)先型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià)： | 148.8萬(wàn) | 132.8萬(wàn) | 121.8萬(wàn) |
| 品牌： | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) | 寶馬(進(jìn)口) |
| 級(jí)別： | 豪華型車 | 豪華型車 | 豪華型車 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm)： | 5219/1902/1498 | 5212/1902/1498 | 5212/1902/1498 |
| 軸距(mm)： | 3210 | 3210 | 3210 |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | - | - | - |
| 油箱容積(升)： | 80 | 80 | 80 |
| 排量(ml)： | 2979 | 2979 | 2979 |
| 氣缸數(shù)： | 6 | 6 | 6 |
| 變速器形式： | 自動(dòng) | 手自一體 | 自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 前制動(dòng)器： | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 100公里加速時(shí)間(s)： | 5.7 | - | 5.7 |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里)： | - | - | - |
| 查看 寶馬7系 詳細(xì)參數(shù)配置>> | |||
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