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運動的分歧 新??怂?S版對比??怂筍T

2013-03-26 06:39:53 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:原琳   編輯:原琳   

運動的分歧 新??怂?S版對比福克斯ST

??怂筍T,一個足以用“如雷貫耳”一詞來形容的性能鋼炮。它的引入對國內(nèi)目前的緊湊級運動型車市場造成了一定沖擊,對于那些對??怂管囆陀锌駸岣难b欲望的人們來說,??怂筍T讓他們在漫長的改裝路上節(jié)省了不少時間,但??怂筍T與目前在售的新??怂箖蓭斉滠囆?,仍舊有著近10萬元的差價,想要真正與性能接觸并不是所有??怂箰酆谜叨寄苡|手可及的實事。本篇文章將對這兩款車型在運動化設(shè)計以及配置等方面進行全方位的對比,希望能對那些新??怂管囍髟诟难b前期,能夠起到一定幫助作用。

運動的分歧 新福克斯-S版對比福克斯ST

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目前國內(nèi)在售的國產(chǎn)版新福克斯頂配車型為S版,雖然在標(biāo)識上只是一T只差,但卻在實質(zhì)上有著很大差別。福克斯ST雖然配備了不少運動化元素,但它并沒有過于張揚,在大部分設(shè)計元素上,兩款車都采用了基本一致的風(fēng)格設(shè)計,局部的差異或許會符合不同人的口味,但相似的運動基因卻并沒有在本質(zhì)上將它們過渡區(qū)分。

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新??怂筍版與??怂筍T在輪轂的樣式上,采用了十分相似的設(shè)計手法,只不過ST更加飽滿的設(shè)計風(fēng)格會更顯運動,不同尺寸的輪胎以及性能,也在實際使用中有所區(qū)分。根據(jù)目前廣大車友對??怂沟母难b意圖來看,輪轂和輪胎的差異并不會造成多大影響,甚至是懸架系統(tǒng)的改裝。

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車尾部三處最明顯的差異,讓我們可以一眼區(qū)分出新??怂筍版和??怂筍T,性能標(biāo)識在其中并不會有多大的影響,重頭戲還是ST所配備的中置雙出尾喉,如果想要獲得這套排氣系統(tǒng),所要付出的金錢絕不會少。

車輛提供:北京百旺長福汽車銷售服務(wù)有限公司
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兩款車在內(nèi)飾方面的差異基本都在細節(jié),整體的樣式風(fēng)格均沒有過大差異。相比上一代??怂梗F(xiàn)款車型在內(nèi)飾方面進行的改進已經(jīng)達到一定高度,無論時尚感還是動感,都可以滿足大部分人對一款運動型轎車的需求。

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配置上的差異其實對車輛性能沒有過于直接的影響,與我們常見的差異相同,不同的地方往往都會出現(xiàn)在因為車輛受眾人群不同,而有針對性的運動化改進上。除此之外,就是國產(chǎn)車型和進口車型在裝配質(zhì)量以及用料方面的差異化。

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作為一款售價超過25萬元的進口緊湊級車型,ST所配備的諸如座椅加熱、一鍵啟動等配置,都是這個價位車型應(yīng)當(dāng)配備的配置,新??怂筍版車型雖然沒有配備這些便利性配置,但對運動化設(shè)計并不會造成影響。

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RECARO賽車座椅是??怂筍T的一大賣點,其實S版車型所配備的座椅已經(jīng)具備不錯的運動效果,但出于主攻家用的設(shè)計理念,我們還是可以很明顯的看到兩款座椅在實際運動層面與舒適層面所表現(xiàn)出的差異。ST前排座椅配備的旋鈕式調(diào)節(jié)方式,對于運動本身而言是百益而無一害的,這樣的設(shè)計不但調(diào)節(jié)精準(zhǔn),也可以加強靠背調(diào)節(jié)角度的堅固程度,而S版雖然設(shè)計了簡便的拉手,但長時間使用或許會出現(xiàn)松垮的情況,究竟哪個才是最合適的,還要見仁見智。

擁有進口身份的福克斯ST,在很多方面都大幅度超越了國產(chǎn)版新??怂筍版,但值得讓對??怂垢信d趣的朋友們關(guān)注的,還是這近10萬元的差價,與你對新??怂垢难b的預(yù)算是否有很大差距,如果你只是一個簡單玩玩的車主,目前新福克斯S版的性能已經(jīng)完全可以滿足你的需求,完全無需花費過多的錢進行改裝或購買ST。但如果你從一開始就有深度改裝的欲望,那么與其購買一輛新??怂筍版進行深度改裝,不如直接選擇底子更好的??怂筍T,在起點上就能夠超越對手。

●:標(biāo)配 ○:選配 ▲:待查 -:無
主要參數(shù) ??怂筍T 2.0T MT 標(biāo)準(zhǔn)版 2013款 ??怂筍T 2.0T MT 橙色版 2013款
廠商指導(dǎo)價: 25.98萬 26.58萬
品牌: 福特(進口) 福特(進口)
級別:    
長/寬/高(mm): 4362/1823/1484 4362/1823/1484
軸距(mm) 2648 2648
輪距(前)(mm) 1544 1544
輪距(后)(mm) 1534 1534
行李廂容積(升) - -
油箱容積(升) 62 62
排量(ml) 1999 1999
氣缸數(shù) 4 4
變速器形式 手動 手自一體
擋位數(shù) 6 6
前制動器 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
100公里加速時間(s) - 6.5
整車整備質(zhì)量(kg) 1452 1452
經(jīng)濟油耗(升/百公里)
查看 ??怂梗ㄟM口) 詳細參數(shù)配置>>

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