2013-03-26 15:17:35 來源:網(wǎng)上車市 編輯:王甜
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】ECO PRO模式可以幫助您實(shí)現(xiàn)極為高效的駕駛方式。當(dāng)您使用駕駛體驗(yàn)開關(guān)選擇節(jié)油的ECO PRO模式后,智能系統(tǒng)會立即開始工作,并根據(jù)您的駕駛風(fēng)格降低耗油量。
ECO PRO模式可使一切都適應(yīng)最高效率:油門踏板響應(yīng)模式以及變速箱換檔時(shí)機(jī)的選擇全部經(jīng)過了優(yōu)化,空調(diào)和座椅加熱等電子系統(tǒng)的工作模式也進(jìn)行了智能調(diào)節(jié)??刂骑@示屏?xí)甘綞CO PRO模式正在如何積極地降低能量消耗,例如通過制動能量回收系統(tǒng)或發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停功能。此外,有關(guān)更高效駕駛的ECO PRO提示也會顯示任何特定時(shí)間的最佳檔位選擇等信息。
采取何種節(jié)油措施由駕駛者,也就是您本人來決定。按照ECO PRO提示進(jìn)行操作可將耗油量降低高達(dá)20%*。車載電腦中的獎勵里程會向您精確顯示您現(xiàn)在可以行駛的附加里程。
* 基于BMW內(nèi)部油耗研究的一部分而測定。
最動態(tài)最舒適的節(jié)省方式:緊湊型轎車中唯一的一款8速手自一體變速箱,不僅能夠確保令人驚嘆的輕盈柔和換檔表現(xiàn),降低高速行駛時(shí)的背景噪音,而且還使油耗也顯著降低。
8速手自一體變速箱換檔過程迅速而舒適,如果不是有轉(zhuǎn)速表的顯示,駕駛者幾乎難以察覺。各個檔位經(jīng)過了精細(xì)的調(diào)校,因此縮短了發(fā)動機(jī)的換檔行程,從而使您幾乎察覺不到換檔過程。同時(shí),發(fā)動機(jī)的性能水平始終保持在動力和效率完美配合的最佳狀態(tài)。
轉(zhuǎn)速較高時(shí),發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速因附加檔位而下降,因此降低了油耗和發(fā)動機(jī)噪音。該系統(tǒng)由新研發(fā)的、更高效的扭力轉(zhuǎn)換離合器提供輔助--即便使用電子換檔桿進(jìn)行手動換檔時(shí)亦是如此。
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主要參數(shù) | 寶馬1系 M135i 3.0T AT 5門版 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 49.8萬 |
品牌: | 寶馬(進(jìn)口) |
級別: | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4340/1765/1458 |
軸距(mm): | 2690 |
輪距(前)(mm): | ▲ |
輪距(后)(mm): | ▲ |
行李廂容積(升) | 360-1200 |
油箱容積(升): | 52 |
排量(ml): | 2979 |
氣缸數(shù): | 6 |
變速器形式: | 自動 |
擋位數(shù) | 8 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時(shí)間(s): | 4.9 |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1525 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - |
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