【網(wǎng)上車市嘉興站訊】新一代奔馳S級多張內(nèi)飾官圖曝光，新車將在法蘭克福國際車展全球首發(fā)，隨后開始上市銷售。

全新奔馳S級內(nèi)飾官圖曝光 法蘭克福首發(fā)

新一代奔馳S級的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念與現(xiàn)款S級相近，整體布局大同小異。設(shè)計(jì)師通過不同的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更加考究的用料和造工，為奔馳旗艦增強(qiáng)了豪華感和舒適性，提供了更多的多媒體功能。新設(shè)計(jì)的儀表臺仍然以水平線條為主，借助室內(nèi)氛圍燈在視覺上增強(qiáng)了開揚(yáng)感。新車的座艙內(nèi)大量使用淺色真皮、高質(zhì)感金屬件和實(shí)木裝飾。

全新奔馳S級內(nèi)飾官圖曝光 法蘭克福首發(fā)

新一代S級的全新娛樂和信息系統(tǒng)非常強(qiáng)大，奔馳電氣工程師和程序員為其編寫了3000萬行代碼。以儀表臺中央顯示屏為核心的第五代COMAND系統(tǒng)采用了與隨身電腦相同的英特爾Atom凌動處理器，借助最新的谷歌地圖改善導(dǎo)航系統(tǒng)。雖然觸摸屏正在汽車上加速普及，但奔馳Comand系統(tǒng)的主要操控仍然依靠駕駛席和副駕駛席之間的旋鈕進(jìn)行，同時(shí)為后排乘客提供了液晶顯示屏供選裝。這套系統(tǒng)支持各種不同的應(yīng)用軟件，但目前僅限于蘋果的IOS系統(tǒng)，今后也將支持安卓和黑莓系統(tǒng)。兩塊12英寸的高分辨率液晶顯示屏分別被作為儀表和多媒體系統(tǒng)顯示屏。

全新奔馳S級內(nèi)飾官圖曝光 法蘭克福首發(fā)

音響系統(tǒng)合作伙伴不再是現(xiàn)款的Bang & Olufsen，新一代奔馳S級選擇了Burmester。頂配版本的功率輸出達(dá)到1500瓦，擁有24個揚(yáng)聲器，并提供3D立體音效。

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奔馳為新一代S級準(zhǔn)備了一套主動芳香系統(tǒng)(Active Perfuming System)，該系統(tǒng)在為車廂輸送香氣之前將自動凈化艙內(nèi)空氣，以噴送五分鐘停止五分鐘的方式為座艙空氣加入香水，奔馳準(zhǔn)備了四種香味供選擇，以對應(yīng)不同的氛圍。

全新奔馳S級內(nèi)飾官圖曝光 法蘭克福首發(fā)

新一代奔馳S級的后排座椅極為奢華，靠背可以提供43.5°調(diào)節(jié)，靠背上由14個獨(dú)立氣囊組成的全新按摩系統(tǒng)擁有六種不同按摩模式。一套被稱為Warmth的選裝包可以加熱扶手和車門板，主動式座椅通風(fēng)系統(tǒng)可以穿透座椅輸送冷風(fēng)，并且能夠通過改變風(fēng)向增強(qiáng)舒適性。在安全技術(shù)方面始終保持領(lǐng)先的奔馳S級，在安全帶中置入了小型氣囊，能夠在發(fā)生正面碰撞時(shí)有效減少對胸腔的傷害。奔馳還提供了大躺椅供選裝，在坐墊內(nèi)集成了坐墊氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)，消除了乘客在座椅上出現(xiàn)滑動的隱患。

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奔馳表示新一代S級的隔音降噪水平達(dá)到了全新的高度，使用了150個隔音部件盡力降低座艙噪音。新座艙的扭轉(zhuǎn)剛度提升了14%，橫向抗彎剛度和縱向抗彎剛度分別增長了11%和17%。

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