2013-03-28 10:59:42 來源：網(wǎng)上車市 編輯：王甜
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】2012年國內(nèi)皮卡市場令人眼前一亮，2013年新年伊始，各地傳來了皮卡開禁的利好消息，更加速了高端皮卡市場的崛起。時下，各大廠商圍繞皮卡車型紛紛推出高端旗艦級產(chǎn)品，其中，以江鈴汽車推出的域虎皮卡最為搶眼，成為了國內(nèi)皮卡市場的焦點之一。作為高端旗艦級皮卡的佼佼者，江鈴域虎受到了許多消費者的青睞，形成了頗具實力的市場沖力，那么，在域虎的背后隱藏了哪些獨門秘笈呢？
霸氣外觀彰顯個性
精致內(nèi)飾剛?cè)岵?/strong>
光有霸氣的外觀可能你覺得還不夠，良好的駕乘感受也十分必要。得益于寬裕的內(nèi)部空間，江鈴域虎給予了皮卡全新的乘坐和載物雙優(yōu)標準。配置的真皮座椅符合人機工程學(xué)設(shè)計原理，靜心駕乘，舒適享樂;6.5英寸大屏幕和6揚聲器試聽組合營造劇院級享受;電動車窗、電動后視鏡、電動窗自動關(guān)閉器等靈動設(shè)計，人們可以在域虎身上享受轎車般駕乘感受;GPS導(dǎo)航定位精準，出行方便快捷;“圖書館靜音設(shè)計”則為域虎打造了一個極為靜謐的駕乘空間。通過極其人性化的配置與設(shè)計，江鈴域虎在保證優(yōu)良實用性的同時，為駕馭增添了更多享受和樂趣。
強勁動力安全無憂
動力方面，江鈴域虎采用了一款世界領(lǐng)先技術(shù)的柴油發(fā)動機，源自PUMA系列發(fā)動機，由英國Ricardo公司和福特同步開發(fā)完成，技術(shù)成熟可靠，歐洲年產(chǎn)量達50萬臺，市場保有量巨大，曾經(jīng)在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)等高端車型。其配置了博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)，轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)大扭優(yōu)勢明顯，1600轉(zhuǎn)時輸出峰值扭矩，中高速(60——100km/h)超車毫不猶豫，爆發(fā)感瞬間來襲。域虎正常勻速行駛情況下，百公里油耗僅為6-8L，燃油經(jīng)濟性十分突出，這為長期行駛在郊區(qū)的皮卡解決了不少麻煩。域虎全系標配領(lǐng)先水平的博世8.0版本ABS+EBD系統(tǒng)，極大地保障了緊急制動時的轉(zhuǎn)向功能。精準的倒車雷達，能夠進行左右廣角范圍探測。其前懸架采用雙橫臂形式，配備螺旋彈簧，粗壯的上下擺臂在加粗的橫向穩(wěn)定桿支撐下，讓車輛在高速行駛時，抗扭曲能力更強。由英國蓮花公司精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，兼顧了承載性、越野性和安全性，也在一定程度上提升了皮卡行駛時的舒適性。
看到前面的介紹，或許您已經(jīng)迫不及待想入手一臺江鈴域虎作為愛駕了吧。沒錯，域虎憑借以上特性得到越來越多人喜愛，加上其“貨”、“轎”兩用的特性讓其被選擇面更大，還未找到自己愛車的朋友們，趕快行動吧！
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| 主要參數(shù) | 域虎 2.4L MT 柴油四驅(qū)SLX 2012款 | 域虎 2.4L MT 柴油四驅(qū)LX 2012款 | 域虎 2.4L MT 柴油四驅(qū)GL 2012款 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價： | 16.48萬 | 15.48萬 | 14.68萬 |
| 品牌： | 江鈴 | 江鈴 | 江鈴 |
| 級別： | 低端皮卡 | 低端皮卡 | 低端皮卡 |
| 長/寬/高(mm)： | 5325/1905/1815 | 5325/1905/1815 | 5325/1905/1815 |
| 軸距(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 輪距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李廂容積(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容積(升)： | 68 | 68 | 68 |
| 排量(ml)： | 2400 | 2400 | 2400 |
| 氣缸數(shù)： | 4 | 4 | 4 |
| 變速器形式： | 手動 | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
| 前制動器： | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 100公里加速時間(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整車整備質(zhì)量(kg)： | - | - | - |
| 經(jīng)濟油耗(升/百公里)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 域虎 詳細參數(shù)配置>> | |||
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