2013-04-02 15:40:02 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 編輯:張林偉
【網(wǎng)上車(chē)市嘉興站訊】“你不理財(cái) 財(cái)不理你”,聰明的人懂得把握買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)房最好時(shí)機(jī)。收入高了,添置一輛心儀的座駕是每個(gè)年輕人的夢(mèng)想?,F(xiàn)在就是選購(gòu)“高性能微轎”寶駿樂(lè)馳的好時(shí)機(jī):寶駿汽車(chē)與上汽通用汽車(chē)金融公司(GMAC)聯(lián)合推出以“伙伴’0’負(fù)擔(dān),幸福隨心享”為主題的車(chē)貸業(yè)務(wù)。購(gòu)買(mǎi)寶駿樂(lè)馳的車(chē)主,首付僅需交納車(chē)款50%的費(fèi)用,三年內(nèi)每日供貸僅3元,最后一個(gè)月交完剩余車(chē)款,即可添置一臺(tái)活力十足的精致座駕。
作為一款造型漂亮、工藝成熟、質(zhì)量可靠、操控靈活、油耗節(jié)省的小車(chē),寶駿樂(lè)馳是專(zhuān)為處在事業(yè)發(fā)展期、有個(gè)性、有追求、喜歡表現(xiàn)自我的年輕群體而打造的高性能小轎車(chē)。樂(lè)馳的特殊,不僅是因?yàn)樗兄谕ㄓ玫膰?guó)際血統(tǒng),更在于它骨子里對(duì)國(guó)際品質(zhì)的追求。自2003年初進(jìn)入中國(guó),這款設(shè)計(jì)新穎、靈動(dòng)小巧的微轎憑借著對(duì)自身品質(zhì)的多年堅(jiān)守,在國(guó)內(nèi)車(chē)壇馳騁已近十年,不僅開(kāi)辟了中國(guó)精品微轎的新時(shí)代,更成為中國(guó)微轎發(fā)展歷史上不可或缺的一筆。
去年8月份加入寶駿品牌陣營(yíng)以后,寶駿樂(lè)馳進(jìn)行了高達(dá)54項(xiàng)品質(zhì)升級(jí),使這款原先性價(jià)比就很高的車(chē)型的操控性、舒適性和品質(zhì)感整體提升。寶駿樂(lè)馳還憑借發(fā)動(dòng)機(jī)出色的節(jié)油性,入選了車(chē)船稅車(chē)型減免目錄和“節(jié)能惠民”政策目錄,購(gòu)買(mǎi)者可享受車(chē)船稅減免政策的同時(shí),還可獲得3000元的國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼,購(gòu)車(chē)者可得到的實(shí)惠更多。
在如今社會(huì)各種壓力的促使下,越來(lái)越多的年輕朋友變成了房奴、卡奴、車(chē)奴等等,寶駿樂(lè)馳的金融貸款計(jì)劃幫助購(gòu)車(chē)者提早進(jìn)入有車(chē)生活,日供僅3元,購(gòu)車(chē)“0負(fù)擔(dān)”,輕輕松松做一名“車(chē)奴”。購(gòu)車(chē)者可以直接在4S店辦理,也可通過(guò)寶駿官網(wǎng)及GMAC官網(wǎng)申請(qǐng)。
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主要參數(shù) | 樂(lè)馳改款 1.0L MT P-TEC活力型 2012款 | 樂(lè)馳改款 1.0L MT P-TEC時(shí)尚型 2012款 | 樂(lè)馳改款 1.2L MT 運(yùn)動(dòng)版時(shí)尚型 2012款 |
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廠商指導(dǎo)價(jià): | 4.33萬(wàn) | 4.68萬(wàn) | 4.98萬(wàn) |
品牌: | 寶駿汽車(chē) | 寶駿汽車(chē) | 寶駿汽車(chē) |
級(jí)別: | 微型車(chē) | 微型車(chē) | 微型車(chē) |
長(zhǎng)/寬/高(mm): | 3545/1495/1523 | 3545/1495/1523 | 3565/1515/1510 |
軸距(mm): | 2340 | 2340 | 2340 |
輪距(前)(mm): | 1299 | 1299 | 1299 |
輪距(后)(mm): | 1264 | 1264 | 1264 |
行李廂容積(升) | - | - | - |
油箱容積(升): | 35 | 35 | 35 |
排量(ml): | 995 | 995 | 1206 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動(dòng)器: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
100公里加速時(shí)間(s): | - | - | - |
整車(chē)整備質(zhì)量(kg): | 880 | 880 | 880 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | - | - | - |
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