【網(wǎng)上車市嘉興站訊】吉利帝豪2013款EC7的出現(xiàn)打破了人們對自主品牌的一貫認知。造型內(nèi)飾方面，在保留其經(jīng)典的大氣豪邁風格同時，又在細節(jié)處融入了更多點睛之筆，并使其擁有更加精致細膩的內(nèi)在。而在內(nèi)在技術方面，更是最新搭配了BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)、G-netlink智能車載終端系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)等，感覺比舊款品質(zhì)提升了很多。

EC7跟了我一小段時間，對它脾氣秉性也有了一定了解，就在這兒跟大家聊聊對它的個人感受吧。

買車的時候首先考慮外觀好看，其次是安全性能好，再有就是其他內(nèi)飾配置，價格在10萬元左右的，抱著這樣的目標我開始游走于各家4S店。日系車總感覺很脆弱，韓系車配置比較高，但開起來感覺一般，最后在吉利帝豪4S店一眼相中了EC7，二話不說直接交定金，就是它了！

2013款EC7的外觀非常大氣，尤其是車頭的進氣格柵，很有視覺沖擊力，開出去感覺還是很有面子的?？臻g就不必說了，非常寬敞，內(nèi)飾質(zhì)感都不錯。坐進內(nèi)部，第一感覺就是駕駛空間很大，無論是側(cè)面的肘部空間、還是頭頂空間都非常充裕，還有就是車子的后排空間也是足夠的，坐在后排的人膝部完全沒有壓力，因此對此車的空間，我非常滿意。然后說一下內(nèi)飾，個人看來，這款車的內(nèi)飾做工相比吉利帝豪之前的車工藝算是有提高的，設計也很合理，很有特點。

說說駕駛感受吧。這個車我認為最大的升級優(yōu)點，就是操控和動力。另外這車的制動性能優(yōu)秀，試過朋友的榮威，就沒有EC7的好。大寬胎加上靈敏的制動，彎道和濕滑路性能尤為突出，有時我還能在郊區(qū)玩?zhèn)€漂移，駕駛樂趣還是很多的。EC7動力非常充足，起步迅猛，還有就是這車的底盤調(diào)校非常好，路感非常清晰，每過一個減速帶或者是壓到石子都能感受到，但又不會很顛簸。在高速狀態(tài)下車身非常穩(wěn)定，變線超車都能把控自如，且高速急剎都能穩(wěn)穩(wěn)停住，安全感十足。油耗方面，EC7肯定要比官方給出的油耗高一些，但這些都跟自己的駕駛習慣有很大關系，由于我開車多是在城市擁堵路況下，所以油耗會多些，說到這個，真有點后悔當初沒選EC7的1.8 MT 旗艦版，帶GSG智能啟停系統(tǒng)，專門對付城市擁堵路況的，可以節(jié)省不少油耗。

EC7是款好車，在自主品牌里面算最好的了。當初買它是看中它的外觀，現(xiàn)在開著也很稱心，無論是安全、動力還是空間都能非常不錯，滿足我的使用需求！

但如果拿它和韓日系車相比，它的內(nèi)飾還是稍顯粗糙，有待加強，希望以后再出新車能有改進。

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