2013-04-03 13:18:02 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張林偉
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】吉利帝豪2013款EC7的出現(xiàn)打破了人們對自主品牌的一貫認(rèn)知。造型內(nèi)飾方面,在保留其經(jīng)典的大氣豪邁風(fēng)格同時,又在細(xì)節(jié)處融入了更多點(diǎn)睛之筆,并使其擁有更加精致細(xì)膩的內(nèi)在。而在內(nèi)在技術(shù)方面,更是最新搭配了BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)、G-netlink智能車載終端系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)等,感覺比舊款品質(zhì)提升了很多。
EC7跟了我一小段時間,對它脾氣秉性也有了一定了解,就在這兒跟大家聊聊對它的個人感受吧。
買車的時候首先考慮外觀好看,其次是安全性能好,再有就是其他內(nèi)飾配置,價格在10萬元左右的,抱著這樣的目標(biāo)我開始游走于各家4S店。日系車總感覺很脆弱,韓系車配置比較高,但開起來感覺一般,最后在吉利帝豪4S店一眼相中了EC7,二話不說直接交定金,就是它了!
2013款EC7的外觀非常大氣,尤其是車頭的進(jìn)氣格柵,很有視覺沖擊力,開出去感覺還是很有面子的??臻g就不必說了,非常寬敞,內(nèi)飾質(zhì)感都不錯。坐進(jìn)內(nèi)部,第一感覺就是駕駛空間很大,無論是側(cè)面的肘部空間、還是頭頂空間都非常充裕,還有就是車子的后排空間也是足夠的,坐在后排的人膝部完全沒有壓力,因此對此車的空間,我非常滿意。然后說一下內(nèi)飾,個人看來,這款車的內(nèi)飾做工相比吉利帝豪之前的車工藝算是有提高的,設(shè)計也很合理,很有特點(diǎn)。
說說駕駛感受吧。這個車我認(rèn)為最大的升級優(yōu)點(diǎn),就是操控和動力。另外這車的制動性能優(yōu)秀,試過朋友的榮威,就沒有EC7的好。大寬胎加上靈敏的制動,彎道和濕滑路性能尤為突出,有時我還能在郊區(qū)玩?zhèn)€漂移,駕駛樂趣還是很多的。EC7動力非常充足,起步迅猛,還有就是這車的底盤調(diào)校非常好,路感非常清晰,每過一個減速帶或者是壓到石子都能感受到,但又不會很顛簸。在高速狀態(tài)下車身非常穩(wěn)定,變線超車都能把控自如,且高速急剎都能穩(wěn)穩(wěn)停住,安全感十足。油耗方面,EC7肯定要比官方給出的油耗高一些,但這些都跟自己的駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系,由于我開車多是在城市擁堵路況下,所以油耗會多些,說到這個,真有點(diǎn)后悔當(dāng)初沒選EC7的1.8 MT 旗艦版,帶GSG智能啟停系統(tǒng),專門對付城市擁堵路況的,可以節(jié)省不少油耗。
EC7是款好車,在自主品牌里面算最好的了。當(dāng)初買它是看中它的外觀,現(xiàn)在開著也很稱心,無論是安全、動力還是空間都能非常不錯,滿足我的使用需求!
但如果拿它和韓日系車相比,它的內(nèi)飾還是稍顯粗糙,有待加強(qiáng),希望以后再出新車能有改進(jìn)。
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主營: | 帝豪 | 業(yè)務(wù): | 新車 |
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0573-82670580
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地址: | 嘉興市中環(huán)南路999號汽車商貿(mào)園帝豪4S店 |
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主要參數(shù) | 帝豪EC7 1.5L MT 進(jìn)取型 2013款 | 帝豪EC7 1.5L MT 精英型 2013款 | 帝豪EC7 1.8L MT 精英型 2013款 |
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廠商指導(dǎo)價: | 7.18萬 | 7.98萬 | 8.28萬 |
品牌: | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 | 吉利帝豪 |
級別: | 緊湊級車 | 緊湊級車 | 緊湊級車 |
長/寬/高(mm): | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 | 4635/1789/1470 |
軸距(mm): | 2650 | 2650 | 2650 |
輪距(前)(mm): | 1502 | 1502 | 1502 |
輪距(后)(mm): | 1492 | 1492 | 1492 |
行李廂容積(升) | 680 | 680 | 680 |
油箱容積(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1498 | 1498 | 1808 |
氣缸數(shù): | 4 | 4 | 4 |
變速器形式: | 手動 | 手動 | 手動 |
擋位數(shù) | 5 | 5 | 5 |
前制動器: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
100公里加速時間(s): | ▲ | - | - |
整車整備質(zhì)量(kg): | 1258 | 1258 | 1280 |
經(jīng)濟(jì)油耗(升/百公里): | ▲ | - | - |
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